Нашел фото стоковой защиты-пыльника:


Отверстий там нет.

В мене теж пильник без отвору.По всіх силках на захист по гольф7 зробив такий висновок!Хоча по логіці якщо пильник без отвору то і захист мав би бути без отвору,може це залежить від року випуску авто,там були якісь модернізації коробок.Захисти теж мають різні коди-від року випуску і клімату для якого зроблене авто.Доречі навіть отвір на захисті з різних років дещо зміщені

Сетка в бампере не сильно повлияет на циркуляцию воздуха, там очко в сетке только мухи и прилипают, а воздух там гуляет аж бегом.

_________________
(с) О каждом отдельном человеке изначально думаю хорошо до тех пор пока он не доказал обратное.

привіт,

повна і неоднозначна відповідь тут: коротка і теж не однозначна відповідь:
скоріш за все - не треба, але точніше вам не можу сказати - перевірте самостійно. Зазирніть вниз, там має бути 3 болти по одній стороні і 4 - по іншій. це буде найточніше.

на моєму авто заводський бризговик був прикручений до бокових пильників в тих самих 7ми місцях, тобто в ньому були гайки, і нічого докуповувати не потрібно. деякі європейки точно ідуть із коротким бризговичком, і частини гайок нема, треба докуповувати.

якщо немає можливості по сухому зазирнути - ці гайки і болти майже завжди є в наявності, коштують копійки - візьміть пару штук щоб прифіксувати зліва і справа провсяк. в найгіршому випадку будуть запасні вони по нашим дорогам гниють іноді.

зверніть увагу - там треба 7 болтів для силового кріплення захисту, і 2 болти для кронштейнів - от без них ніяк

і прочитайте мою ремарку щодо решіток протитуманок - можливо, так буде легше встановлювати. мені ця думка прийшла вже коли захист стояв

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

від бруду взимку "дефлорованих" радикально захистить наш добрий друг ducktape
від перегріву "незайманих" захистить інший друг - лобзик

але якщо серйозно - я би в отвір одразу думав як вклеїти сітку. по-любому. вже мотлоху менше буде і камінців-тарабунців . а на зиму можна дійсно клеїти дактейп - швидше на робочі режими буде виходити трансмісія.

щодо варіантів без отвору (як у мене) планую температуру коробки промоніторити влітку. буде сильно лізти вгору - будем різати, але чомусь мені здається це не буде потрібно - на коробці є який-неякий радіатор.

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

Дякую!за вичерпну відповідь.

С завода реально стоит пыльник без обдува ДСГ, хотя существуют точно такие же пыльники с соплами на дсг, что наталкивает на мысли что можно ставить композитную и без отверстия

Странно конечно что у нас пыльник стоит полностью с утеплителем и без дырки, а по этке бьется с дыркой и наполовину утеплитель. А можно фотку с табличкой кодов ?

У меня с завода стоит 3Q0825902, 1.4TSI DSG7. По крайней мере так показывает Exist.ua по моему VIN

_________________
Мои доработки тут https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf ... 152458956/

и есть дырка под дсг ?

не знаю. Буду делать ТО посмотрю.

_________________
Мои доработки тут https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf ... 152458956/

на днях мав час і натхнення - встановив заглушку на її місце.
до цього їздив з дактейпом (duck tape)

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!

У всех защита стала я смотрю нормально, а у меня что то не очень, словно не хватает длины щита буквально 4-5 сантиметров. Она у меня уходит под пластиковую губу и своими усиками упирается в радиатор, а если не увести ее вниз то она не достает до кронштейнов, в общем как то странно. Я не ту защиту купил?

Вот это я лох, написал сообщение и гляжу на свои фото и вижу что код щита отличается на одну букву 5QF вместо 5Q0, а я когда принимал смотрел на последние цифры.......

люди могут ошибаться, не ошибается тот кто не работает.
а тот кто умеет признавать свои ошибки - тот и вовсе молодец. так что всё нормально)))

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!