instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 12 листопада 2026, 00:21

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 99 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 5 … 7 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 10:58 
Офлайн
syncro
Аватар користувача

З нами з: 20 січня 2008, 01:01
Повідомлень: 7565
Год выпуска:: 2019
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Черновцы
Цитата:
Остроту даёт вакуумник.
не факт
в случае с авео например нет. там вакуумник меньше чем в г2

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 11:35 
Офлайн
Гольфоман

З нами з: 04 серпня 2013, 17:18
Повідомлень: 2540
Год выпуска:: 1995
Код мотора: ADY 2,0
КПП: МКПП
Имя: Игорь
Звідки: Борисполь
Цитата:
тут речь идет немного о другом, насколько я понял автора. у меня этот вопрос тоже часто крутится в голове
тут речь именно об "остроте" тормозов на других машинах по сравнению с г2,г3.
у меня г2 тормоза 280/239, и авео 236/барабаны

так вот. на авео тормоза ощутимо острее в сравнении с г2, хотя казалось бы параметры их в разы хуже чем на г2
но, стоит их нажать сильнее - тормоза блокируют колеса и машину срывает в юз
на г2 же острота тормозов намного хуже (ощущения вообще другие) и после авео кажется что оно не тормозит. но стоит нажать посильнее и понимаешь что оно тормозит, а не срывает в занос. экстренное торможение в ноль на скорости - аналогично - всё работает адекватно на г2.
а вот на авео боюсь даже представить что бы случилось если б я на скорости попытался оттормозиться в ноль...
та же самая история и на других которых я ездил недорогих корейцах, добло, кенго в комбинации маленькие передние дисковые впереди и барабаны сзади. первое чувство что тормоза огонь, пока не надавишь сильнее и не поймешь что это ахтунг и небезопасно

про такую "остроту" спрашивал автор?
Абсолютно идентичное я описывал немного выше.
А у кенго передние тормоза на первый взгляд вроде не меньше 256
Но тоже легко срывает в юз если придавить

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 11:54 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 16 серпня 2012, 11:02
Повідомлень: 1396
Автомобиль: Polo
Год выпуска:: 2007
Код мотора: BUD 1,4
КПП: МКПП
Имя: Віталій
Звідки: Київ ||| Корсунь-Шевченківський
Цитата:
про такую "остроту" спрашивал автор?
саме так.

_________________
'92 vw vento 1.8 abs - була - протягом 5 років успішно відслужла роль першого автомобіля
'07 skoda fabia combi 1.4 bbz


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 12:28 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 12 січня 2008, 01:55
Повідомлень: 7369
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2003
Код мотора: ASZ 1,9
КПП: АКПП
Звідки: KIEV
Цитата:
Цитата:
Остроту даёт вакуумник.
не факт
в случае с авео например нет. там вакуумник меньше чем в г2
Я про ваг.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.
Зображення


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 12:33 
Офлайн
syncro
Аватар користувача

З нами з: 20 січня 2008, 01:01
Повідомлень: 7565
Год выпуска:: 2019
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Черновцы
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Остроту даёт вакуумник.
не факт
в случае с авео например нет. там вакуумник меньше чем в г2
Я про ваг.
к чему этот ответ? перечитай тему

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 15:26 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 грудня 2011, 15:35
Повідомлень: 1148
Год выпуска:: 1993
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: Василь
Звідки: м. Золочев
Те ж саме підтверджую, на роботі їзджу на Кенго, Фабії, моє перше пригальмування закінчується кидком в ремінь, в Гольфа гірші тормоза. Щоразу коли хочу перейти з 239 на 256, читаючи якусь тему що і надалі не буде "Гострих" тормозів шкода гроші викидувати щоб не розчаруватися.

_________________
Гольф ІІІ AFN - 1,9 TDI


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 15:45 
Офлайн
Я тут живу

З нами з: 31 серпня 2009, 12:07
Повідомлень: 3177
Год выпуска:: 1988
Код мотора: ABD 1,4
КПП: МКПП
Имя: MAX
Цитата:
Те ж саме підтверджую, на роботі їзджу на Кенго, Фабії, моє перше пригальмування закінчується кидком в ремінь, в Гольфа гірші тормоза. Щоразу коли хочу перейти з 239 на 256, читаючи якусь тему що і надалі не буде "Гострих" тормозів шкода гроші викидувати щоб не розчаруватися.
На 256 в любому випадку варто перейти, бо 239 то не гальма. От доведеться десь застосувати екстренне затяжне гальмування - попливуть, і дай Бог щоб справились. Вони навіть для 1,3 слабкі.

_________________
Jetta mk2 coupe 2.0 16v ABF / 8 050 622 10 33


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 16:10 
Офлайн
Гольф фанат
Аватар користувача

З нами з: 17 квітня 2013, 21:42
Повідомлень: 1506
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CBAB 2,0
КПП: DSG 6
Имя: Любомир
Звідки: Тернопіль-Івано-Франківськ
Цитата:
Те ж саме підтверджую, на роботі їзджу на Кенго, Фабії, моє перше пригальмування закінчується кидком в ремінь, в Гольфа гірші тормоза. Щоразу коли хочу перейти з 239 на 256, читаючи якусь тему що і надалі не буде "Гострих" тормозів шкода гроші викидувати щоб не розчаруватися.
На Гольфі, як мінімум спереді мають бути 256 - ті тормоза!!!
239-ті це кусок лайна.
Як можна шкодувати грошей на власну безпеку...

На гольфі не буде гострих тормозів, принаймі на 2,3, без серйозного втручання.
Нещадовно їхав на г4, і відразу клювки в ремінь, сам був в шоці.

_________________
Гольф 3 GTI 2.0 ABF 16V-був
Гольф 4 Comfortline 1.6 AKL на АКПП-продав, сумую
Гольф 6 TDI - білий Тішка, катаюсь і балдію))) - продано
Гольф 6 USA TDI - maximum equipment :D


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 16:48 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Нічого складного немає. Автор зробив колгосп знехувавши принципами будівництва гальмівної системи. Починаючи від спів відношення об'ємів до ходів поршнів та співвідношення важелів.
В спортивних авто системи будуємо з нуля і вони набагато складніші. Там на кожний контури свій циліндр і ще балансирний Вал між ними, а також клапан регулювання між осями . І працюють ці гальма в більш складних умовах.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 17:53 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 16 серпня 2012, 11:02
Повідомлень: 1396
Автомобиль: Polo
Год выпуска:: 2007
Код мотора: BUD 1,4
КПП: МКПП
Имя: Віталій
Звідки: Київ ||| Корсунь-Шевченківський
Цитата:
Нічого складного немає. Автор зробив колгосп знехувавши принципами будівництва гальмівної системи. Починаючи від спів відношення об'ємів до ходів поршнів та співвідношення важелів.
В спортивних авто системи будуємо з нуля і вони набагато складніші. Там на кожний контури свій циліндр і ще балансирний Вал між ними, а також клапан регулювання між осями . І працюють ці гальма в більш складних умовах.
звичайно це все круто про спортивні гальма і т.п. тільки хочу уточнити де в мене колгосп? в 19мм циліндрі в барабані? його не буде весною. те що колдуна вирізав? можливо. прям блять взяв і знехтував принципами :o .
он вище хлопці, в яких нема колгоспу в гальмах, пишуть що в них відчуття такі самі.
якщо кажеш шось - кажи, будь-ласка, конкретно, не розчаровуй мене в собі :| . ато оті співвідношення важелів і об'ємів це так - налив води чи в муку дав. давай, будь-ласка, цифри чи рекомендації шо і куди. не хочеш чи нема часу - не пиши пости в яких нема корисної інформації, будь-ласка.

_________________
'92 vw vento 1.8 abs - була - протягом 5 років успішно відслужла роль першого автомобіля
'07 skoda fabia combi 1.4 bbz


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 18:18 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Це і були рекомендації.
Потрібно знати параметри деталей які встановлює.
Кожен момент який я написав має значення.
Інакше це колгосп. І результат саме такий як має бути при колгосп.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 18:40 
Офлайн
syncro
Аватар користувача

З нами з: 20 січня 2008, 01:01
Повідомлень: 7565
Год выпуска:: 2019
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Черновцы
Цитата:
Це і були рекомендації.
Потрібно знати параметри деталей які встановлює.
Кожен момент який я написав має значення.
Інакше це колгосп. І результат саме такий як має бути при колгосп.
свої спортивні понти і рекомендації будь-ласка винось в окрему тему.
і прочитай уважно всю тему і її зміст перед тим як писати свої пости
ми тут розмовляємо про стокові машини, а не встановлення спортивних гальм

зміст теми і запитання я описав вище в двох абзацах. річ там іде про дві машини зі стоковими гальмами без колхозу, як приклад предмету обговорення

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 21:39 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 08 березня 2007, 10:58
Повідомлень: 7210
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Odessa
Стокові машини дуже добре гальмують.
ГтІ мк3, гті мк4, гті мк5, гті мк6, як на мене.
А от колгосп ваш не зовсім добре гальмує.

_________________
golf1,golf2,golf2 16vt,golf4 24v 4motion, scoda fabia, S2000, dukati 696,Tuareg 3.0 TDI, MB sprinter, Ford escort MK1,
Чип тюнинг, Overload
o984601088


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 22:35 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 04 січня 2014, 20:31
Повідомлень: 4347
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BVY 2.0
КПП: АКПП
Имя: Вольдемар
Звідки: Киев
Цитата:
Стокові машини дуже добре гальмують.
ГтІ мк3, гті мк4, гті мк5, гті мк6, як на мене.
А от колгосп ваш не зовсім добре гальмує.
Профессор, а не могли бы вы уточнить на примере Г4, в чем разница между тормозами для "гражданских" 1,4, 1,6, 1,8нетурбо, 2,0 и гти?
Исключаем суппорта и тормозные диски, в них разница видна невооруженным глазом...
Ещё разница есть?

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое :-)
Skoda Superb II TDI DSG L&K


Догори
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2017, 22:37 
Офлайн
syncro
Аватар користувача

З нами з: 20 січня 2008, 01:01
Повідомлень: 7565
Год выпуска:: 2019
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Звідки: Черновцы
Цитата:
Стокові машини дуже добре гальмують.
ГтІ мк3, гті мк4, гті мк5, гті мк6, як на мене.
А от колгосп ваш не зовсім добре гальмує.
для тих хто в танку, повторюю, перечитай тему, зрозумій в чому питання і не роби свої непотрібні висери
прочитай те що я писав вище, я порівнюю дві машини зі стоковими тормозами, без колхозу. дійшло?

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 99 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 2 3 4 5 … 7 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited