релюшка ставится и для турботаймера (молотит определённое время после выключения зажигания и потом глохнет), и она же используется для функции поддержания зажигания - перед выходом из авто нажимаешь определённую комбинацию кнопок, машина подаёт условный сигнал, после этого достал ключ, закрыл авто и ушёл, авто будет тарахтеть пока не заглушишь с брелка или пока не сработает тревога (или пока не закончится солярка )

подскажите ,при замене датчика температуры ож нужно сливать антифриз или можно как то так поменять без потери жидкости ???

Правая на правую сторону, левая соответственно, они зеркальные.

ВСЕМ привед! Может ко сталкивался, как можно откалибровать спидометр, это вообще реально???

Привет. Откалибровать можно сняв и переустанавливая стрелку между штырьком (позиция 1) и риской (позиция 2, увидишь когда разберешь приборку). Затем по GPS проверяешь, операцию производить до получения устраивающей погрешности))) Я себе поставил стрелку по середине между 1 и 2, затем перебросил стрелку за штырек, спидометр в среднем завышает на 5 км/ч.

Спс принял. буду разбирать приборку , а GPS точно покажет с какой скоростью я буду ехать чисто любопытство.

Должен показать, но тут есть нюанс, он не всегда учитывает перепад высот...

Представь себе прямоугольный треугольник где прямой угол сверху, а один из катетов паралелен горизонту и должен будеш понять, если не получится то можеш просто меня набрать я все раскажу, так как не один год занимаюсь транспортной логистикой и имею дело с жыпсами и мониторингом транспорта и.т.д

Не не догоню , треугольник понятно, а зависимость высоты и скорости непонять

разный путь будет пройден по катету и гипотенузе , точка старта и прибытия одна по вертикали
скорость это расстояние/на время