Check Забанен на месяц. Думаю объяснять никому не нужно. Почищено последние пару страниц. Если что лишнее сори, но тут и так чат.

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

Спасибо.

наконец-то это закончилось ))))

Повторюсь По прежнему не определился, плюс уже склоняюсь к варианту самодельного куллера (купить от спринтера и переварить).
Кто чего посоветует?

_________________
VW Sharan,AFN,5МКПП,no CAT/EGR/MAF, 2.5 Intake, VNT17 (BV43-109), Bosio Rase520, VR6 Clutch 3bar MAP, chip & 2.5 exhaust в процессе...

Всем привет, тут знакомый спрашивает а встанет ли простое сцепление на Vw sharan 1.9 85kw 2002 года, там два варианта мотора есть, он не полно приводный и там двух массовый маховик звенит уже... Вот дороговато будет его менять и он хочет поставить простой но боится каких-то вибраций и т.д, будут ли они и что туда можно впендюрить вместо родного сцепления ?

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

Так пусть поставит комплект одномассового Sachs, оно будет предложено каталогом как альтернатива двухмассу. Спросите знакомого есть ли он на микроб.ру, если нет пусть приходит, все расскажет и номера комплекта дадим. У нас несколько клубней на шаранах ставили одномасс вместо двух масса, и было это год или больше назад.
А мотор у Вашего знакомого AUY, если 85 кВт, и это без вариантов, какой мощности еще был другой мотор BVK, но после 2006 года.

_________________
VW Sharan,AFN,5МКПП,no CAT/EGR/MAF, 2.5 Intake, VNT17 (BV43-109), Bosio Rase520, VR6 Clutch 3bar MAP, chip & 2.5 exhaust в процессе...

Какой там микроб, ему под 60, ездит на тягаче с бочкой, возит сланцевое масло к нам.. Шаран у него недели две и там уже стока всего, взял горе =( Сутра его видел, говорит фильтр топливный поменяли теперь бывает глохнет на ходу или на холостых после 20 мин работы, покрутит, заведёТ, поработает на хх и глохнет =) Он с компьютером на ОНО, если можно могли бы дать тут номер ..

_________________
tel: +372 55 93 00 61 (EST)

VW Bora 1.9tdi AGR 66kw/ race-pipe / 11mm IP / Decat / no EGR / 0.260 Nozzles / VNT 2052V / ECU 80-->121pin adapter /

Привет всем! Имею авто в подписи. Купил под новый проект сеат ароса. Такая маленькая коробченка. Буду готовить искллючительно к драгу.
Хочу ставить ASZ. По деньгам/мощности лучше будет чем тнвд?
Из самого главного как я понимаю только форсы и турба потянет?

_________________
1z. 0.275 . Vnt 2260. 11mm. CR 17. ECU 121 pin. Впрыск метанола. Впуск/выпуск 63. Чип by TailTdi 402метра=13,28

На своем гольфе снижал степень сжатия путем фрезерования поршней. Думаю в новом моторе делать плиту. Кто что думает?

_________________
1z. 0.275 . Vnt 2260. 11mm. CR 17. ECU 121 pin. Впрыск метанола. Впуск/выпуск 63. Чип by TailTdi 402метра=13,28

Здаров, Вов!
куда пропадал, гольф то живой?

что я думаю про НФ и тнвд - у НФ лучше распыляемость, следовательно с того же буста и впрыснутого топлива приход по мощам будет лучше.
Фирады самые большие +160%, но кто их настроит? если есть у вас такие спецы то почему бы и нет.
а на том же дарксайде тнвдэшные хфлоксы 0,341 появились:) вливай нехочу!
с другой стороны куда в эту малютку здоровенную турбу вкрячить??? в салон вывести?
за плиту - готовься заводить на эфире с такой степенью сжатия
длинны ремней грм хватит на такую плиту?

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

для начала - убедиться что не хватает родного
на шаране с кулером все не так печально, как на гольфо-сеатах и подобных

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204

Здравствуйте! У меня G4 110лс. сколько нужно кэша, чтобы зарядить его до 150 сил?

до 140 вроде одной прошивкой можно это где-то 400уё,а если с железом то от 1,5 куё до бесконечности

стоимость прошивки + стоимость .0216 распылителей + работа

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.

Понял, Valeo 835050.
Проблемный Шаран это беда, денег много выпьет.

_________________
VW Sharan,AFN,5МКПП,no CAT/EGR/MAF, 2.5 Intake, VNT17 (BV43-109), Bosio Rase520, VR6 Clutch 3bar MAP, chip & 2.5 exhaust в процессе...