а ты сейчас у кого спрашиваешь? ..

канал нипеля торчит наверное..и не обволакивается герметиком..

Приехала сердцевина ниппеля, собрал заднее колесо не без багов...
После накачивания без герметика начало сифонить из под ниппеля, туже его затянуть не помогало. Спустил покрыху, залил герметик, накачал.., посифонило и перестало.., ну по крайней мере на слух. Завтра посмотрю на сколько упадет давление.
Вопрос Почему герметик устраняет все щели вплоть до щелей вокруг ниппеля но не устраняет канал самого ниппеля??? Ведь каналы сердцевины престы на столько тонкие.., а заявлено что герметик берет дырки до 4мм! Что я упустил?)

все в гофру красиво запхнул и не чего не телипается и не висит..) и главное - работает..)

забивает, там где "дует"..

Ага, нашел. Вот так вот нужно:

Ага, нашел. Вот так вот нужно:

Поклейка вилки. Проба первая Нашел на короне вилки клеймо с годом выпуска. Стоит "07". Непонятно
Судя по наклейкам - это 10-11 год. Наклеены были идеально ровно, отклиевались не так будто их недавно приклеили. Общее состояние ног (в идеале, ни единой царапинки), штанов и короны (несколько мелких сколов), дропаутов тоже скорее для 10-11 года, чем для 07-08. Плюс Рекон разделился на Силвер и Голд тоже в 10-11 году. Нипанятна.

Женя, возможно вилка собрана из составляющих нескольких лет, я такое встречал на вилках Чака. ДУмаю если работает норм то не стоит и заморачиваться.

По своим роторам и колодкам, думаю может поршня не до конца уходят, как их можно разработать не разбирая калипер, есть идеи?

Да я и не парюсь, мне непонятно просто - наклейки на ногах 10-11 год и, похоже, родные. Маркировка на горилле (круглая "печать" с годом внутри) 07, состояние скорее на 10-11 год. Или я не ту цифру узрел?

Я у себя поршни не смог полностью вдавить до состояния "в ноль" (выдавливал ради интересу немного) - возвращались на доли милиметра из корпуса суппорта. Но зазор есть.
Толщину ротора не мерял?