Тюнинг дизеля Volkswagen, качаем TDI всего модельного ряда.

Теми без відповідей | Активні теми

Фольксваген Гольф Клуб Україна » Список форумів » »

Часовий пояс UTC+03:00

Тюнинг дизеля Volkswagen, качаем TDI всего модельного ряда.

Створити нову тему Відповісти

Сторінка 164 з 279

[ 4172 повідомлень ]

На сторінку Поперед. 1 … 162 163 164 165 166 … 279 Далі

Версія для друку

Попередня тема | Наступна тема

Автор

Повідомлення

Ihor

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 06 січня 2013, 14:38

Офлайн

Реальный гольфовод

З нами з: 27 грудня 2012, 13:20
Повідомлень: 826
Год выпуска:: 1988
Код мотора: JP 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Чернигов

Всем привет помогите разобраться.Гольф 2,1.6,JR,88 г. Какая на нем с завода турбина шла? У меня стоит Garret ,какой можно заменить,какие подходят без переделок?А то нахожу к16,к24,без коллекторов,а не знаю подойду ли мне.Неохота купить неподходящую.На фото моя.

Вкладення:

26122012528.jpg [ 362 Кіб | Переглянуто 2420 разів ]

26122012526.jpg [ 332.67 Кіб | Переглянуто 2421 раз ]

_________________
Турбо-ослик MK2
0932887347

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

rt5.iau

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 06 січня 2013, 16:29

Офлайн

Завсегдатай

З нами з: 21 жовтня 2010, 20:44
Повідомлень: 452
Год выпуска:: 1988
Код мотора: AHF 1,9
КПП: МКПП
Имя: Александр
Звідки: Житомир

Цитата:

на Гольф 2,1.6,JR,88 г с завода шла турбина Garret 068145702X
на 1.6 SB шла Garret с охлаждением ОЖ,
ККК тоже можно поставить, если брать с Г2, с других машин - другие коллекторы....
у меня допустим на бензинке Ауди200 тож стоит ККК к24, но там уже вастгейт присутствует, а не клапан рег. из. давления....

_________________
VW Golf II `88 AHU 1.9TDI /no MAF/no EGR/60mm exhaust/big KKK/SDI camshaft/MSA15/3in1 my REMAP
============================================
Зачипуй динозавра)))

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Михаил казак

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 06 січня 2013, 18:56

Офлайн

Прижился

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП

Кто в теме, как на наших форсунках отрегулировать давление самостоятельно, при замене распылителей на другие, большего "диаметра"? Что там внутри их регулирует? Стенд есть.
Всех с праздником, Рождеством Христовым!

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

TaiLTDI

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 07 січня 2013, 12:18

Офлайн

Завсегдатай

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща

набор Flag 150008

грят еще камазовские подходят

там внутри регулировочные шайбы разной толщины. вот этой толщиной и регулируется. набор бьется по изитронику но стоит 200-250 бакинских.
особо продвинутые колхозники режут куски лезвий на эти прокладки и делают слоеные чтоб выбрать нужную толщину. грят оно потом внутри может треснуть и по частям убежать сломав по пути все что можно.

Вкладення:

flag 15 0008.jpg [ 131 Кіб | Переглянуто 2344 разів ]

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня

Востаннє редагувалось 07 січня 2013, 22:02 користувачем TaiLTDI, всього редагувалось 2 разів.

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Михаил казак

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 07 січня 2013, 18:43

Офлайн

Прижился

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП

Спасибо,Миш!
На КамАЗе винт с гайкой, накрутил и в путь. Если речь про форсунку и обычный КамАЗ...
Мишань, а если берёшь вторую строчку твоего каталого Flag, и тогда выходит каталог Bosch, а он уже на порядок дешевле!!!Но поштучно...
Например: Bosch 2 430 100 527
Или КОМПЕНСАЦИОННАЯ ШАЙБА 0,85 MM MAN 81113080016
Citroen/Peugeot 1989.49
Вот нашёл на схеме эту шайбу, под номером 5, но она на форсунке с форкамерного мотора, на TDi-моторе тоже самое?
Зображення

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Востаннє редагувалось 07 січня 2013, 21:20 користувачем Михаил казак, всього редагувалось 3 разів.

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Евгений К.

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 07 січня 2013, 20:43

Офлайн

Я тут живу

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье

Цитата:

Непонятно причём тут тюнинг, но - сдай свою в ремонт, и не парь ум. Цена вопроса 1200 грн.
Если нет цели тюнинга - путь в ремонт турбин. Если хочется вест-гейт побольше - garrett 2056 самое оно.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Евгений К.

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 07 січня 2013, 20:46

Офлайн

Я тут живу

Цитата:

День добрый,не так давно стал обладателем vw golf 4 1,9tdi двиг ALH,и появилась проблемка,иногда отключается турбина и появляется ошибка 00575 - давление во впускном коллекторе(17-10 - диапазон регулирования - спорадическая),пытался чистить как указано на форуме не помогло,сегодня сделал лог 011 группы,вроде все неплохо,но может какой косяк увидят знатоки,вот фото - http://s018.radikal.ru/i507/1301/72/c9c61d6819e5.jpg ,вся надежда на Вас

Банальный передув.
Причина - Клинит ЕГР, или дырявые шланги на вакууме или забит шланг от Н75 к фильтру, или Мертвый Н75 клапан, или поврежденная турбо.

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

TaiLTDI

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 07 січня 2013, 22:01

Офлайн

Завсегдатай

Цитата:

Спасибо,Миш!
Вот нашёл на схеме эту шайбу, под номером 5, но она на форсунке с форкамерного мотора, на TDi-моторе тоже самое?

Миш-казак, изитроника под рукой нет, а этим набором на фв.мск.ру человек 1Z регулировал. у этого мотора наши форсы.

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Михаил казак

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 07 січня 2013, 22:23

Офлайн

Прижился

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП

Понятно, наверное куплю пару штук этих шайб чтобы по-экспериментировать...
Что такое "изитроник"?

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Max_Max

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 07 січня 2013, 23:55

Офлайн

Заглянул

З нами з: 03 січня 2013, 20:13
Повідомлень: 26
Год выпуска:: 1998
Код мотора: ALE 1,9
КПП: МКПП
Имя: Максим
Звідки: гор. Тимашевск

Спасибо за подсказки

,пойду еще раз все перепроверять

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

TaiLTDI

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 10 січня 2013, 15:23

Офлайн

Завсегдатай

Миш-казак, это такой здоровенный каталог по запчастям боша.

Всем всем всем
парни, кто владеет информацией чем отличаются кулачковые шайбы
от мотора 1Z - 2 466 110 015
от мотора AFN - 2 466 110 110
???
прикупил насос на эксперименты, буду 11мм ПП от паджерика вставлять, незнаю куда лучше

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

olega

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 10 січня 2013, 21:24

Офлайн

Заглянул

З нами з: 08 травня 2012, 08:51
Повідомлень: 49
Год выпуска:: 1994
Код мотора: AAM 1,8
КПП: МКПП
Имя: Олег
Звідки: Нижнегорский, Крым

доброго времени, с каким дизельным мотором посоветуешь Т4, и если можно + и -?

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Gaponenko

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 11 січня 2013, 00:59

Офлайн

Освоился

З нами з: 23 липня 2012, 20:12
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 2006
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Дмитрий
Звідки: Запорожье

Цитата:

доброго времени, с каким дизельным мотором посоветуешь Т4, и если можно + и -?

Что-то мне подсказывает что в данной теме Вы не получите ответ на свой вопрос

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Евгений К.

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 11 січня 2013, 01:30

Офлайн

Я тут живу

AXG. Потому что лучший.

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Михаил казак

Тема повідомлення: Re: Тюнинг дизеля Volkswagen, TDi всего модельного ряда.

ПовідомленняДодано: 11 січня 2013, 18:35

Офлайн

Прижился

З нами з: 30 серпня 2011, 00:54
Повідомлень: 185
Год выпуска:: 1996
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП

AHY или AXG 151 л/с в стоке!
Как вариант, если руки чешутся, можно купить с мотором 1,9TD и выкинув его установить туда 1,9 TDi типа AFN...

_________________
SEAT Toledo 1,9 TDi,1Z. Диод вместо ДМРВ.

Догори

Профіль

Відповісти з цитатою

Створити нову тему Відповісти

Сторінка 164 з 279

[ 4172 повідомлень ]

На сторінку Поперед. 1 … 162 163 164 165 166 … 279 Далі

Фольксваген Гольф Клуб Україна » Список форумів » »

Часовий пояс UTC+03:00

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Перейти: