Всем привет!
Есть проблема: Венто 1992 года, движ. АВS 1,8. Машина начала кушать много бензина: 10 литров по городу с трудом хватает на 75 км. Посоветуйте, что надо посмотреть в первую очередь? А ещё лучше дайте координаты мастера в Симферополе толкового и не очень дорогого по деньгам.
Заранее спасибо.

_________________
VW Vento, 1,8 моноинжектор, 1992 г.

Шо, вот так просто взяла и стала много кушать? На улице не холодало? Заправку не менял?

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Заправки пробовал разные: и тнк, и шел, и вок - результат не сильно отличается. Насчет просто - не знаю, может и сложно.) Из последних событий: небольшое лобовое дтп 8 июня (разбита левая фара), замена глушителя и вырезка катализатора, чистка сеточек бензонасоса, замена топливного фильтра. Больше ничего не припоминается...

_________________
VW Vento, 1,8 моноинжектор, 1992 г.

Иногда ключевое слово "Катализатор".

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Хм, я не совсем точно выразился. Вырезан был не катализатор, а пустая банка от катализатора. Самого заполнения внутри не было уже очень давно, и при этом расход не выходил за пределы 10,5 литров.
Но спасибо за совет.

_________________
VW Vento, 1,8 моноинжектор, 1992 г.

У меня такой же движок как и у тебя, 11 л город, 7 л трасса(до 120км) круглогодично хавает, зимой и все 12 л город. Проверял все, проблем нет. Во первых проверь ламда зонд, датчик температуры, дальше будем думать.

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

У меня расход вырос на 3 литра из за того что форсунки лили струей.

_________________
Golf III 1,8Mi ADD 1996г (Тушкан)
0677910922 Юрий

У него одна форсунка и скорее всего не в ней дело.

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Датчик температуры - это который? Если с желтым кольцом, то с ним все в порядке: был заменен 8 мес тому и проверен буквально на позапрошлой неделе.
А вот на лябду тоже грешу: снял фишку на прошлой неделе - вроде даже расход на 0,5 литра уменьшился, хотя четко сказать пока сложно - мало езжу.
Как кстати проверить лямбду без компьютера? Какие показатели (сопротивление) должен прибор давать?

_________________
VW Vento, 1,8 моноинжектор, 1992 г.

Форсунка кстати первая попала под подозрение, даже мастера нашел, но всё никак не выберусь.
Хотя тут на форуме читал, что народ на моноинжекторе говорит что, поскольку форсунка одна она вроде сильно расход не может увеличить...

_________________
VW Vento, 1,8 моноинжектор, 1992 г.

Я согласен с народом, форсунка особо не влияет. Стрелка на приборе прыгает, двигатель должен быть прогрет (так мне проверяли лямбду) Как давно у тебя машина, в смысле в холода на ней уже ездил? И какие у тебя пробежки на авто за день?

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Машина третий год, следовательно третью зиму. В прошлые зимы такого за машинкой не замечал -кушала 10-10,5 литров на 100 км, т.е. 95- 100 км на одной заправке 10 л стабильно проезжал.
Сейчас пробег в среднем до 50 км в день, потому что бензин очень "кусается".
Насчет лямбды: снял фишку с лямбды - и по ходу расход немного упал: вместо 65-70 км удалось наездить на 10 литрах 75 км. Может совпадение, а может и действительно лямбда.
В связи с изменением расхода при снятии фишки с лямбды появилась такая мысль: возможно, что после того как заменил банку от ката на прямую трубу выхлоп стал выходить с меньшим сопротивлением, не создается "подпор" отработанных газов и лямбда стала фиксировать бОльшее количество кислорода в отработанных газах и поэтому теперь воспринимает это как сигнал того, что смесь недостаточно богата топливом и командует инжектору лить больше топлива. Возможно такое?

_________________
VW Vento, 1,8 моноинжектор, 1992 г.

0509221459 Саша, Симферополь, толковый по топливной... Находится на ул. Дарвина, р-н. Петровской балки

_________________
VW Golf III GT 1.8 ABS

0508341319
0976804491

Не задумывался над этим, у меня вообще без катализатора с завода шла ( сам недавно узнал когда лямбду менял, что ABS шли с катализатором и без) Про пробег , я имел в виду как часто у тебя холодный пуск происходит в день, двигатель сейчас быстрее остывает, соответственно и бенза на езду на холодном двигателе больше уходит.

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Спасибо, воспользуюсь как подрублю "капусты".)))

_________________
VW Vento, 1,8 моноинжектор, 1992 г.