Гляньте тут.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Если ваг комом, .. заходите в HVAC и смотрите meas block. Там на англ. все ясно должно быть.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Огромное спасибо! Вечерком посмотрю.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Сброс на заводские настройки: одновременно нажать кнопки климата "вверх" и "на себя"

Благодарю за информацию. Пробовал, но так и не понял, сбросил на заводские настройки или нет. Если можно подробней опишите эту процедуру – т.е. с какого режима выполнять, в какой последовательности (в сочетании с вкл. зажигания…) какая при этом должна быть индикация и .т.д.? Большое спасибо.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Ошибся, "АС" и "на себя". Делал на ходу, увидел на дисплейчиках какие-то китайские иероглифы и нажал.

У меня АС нет, есть "Auto" и "Eco", попробую.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Получилось, так – при вкл. зажигании одновременно нажал "Eco" и "на себя". При этом индикация на обеих сторонах климата аналогична тесту самодиагностики. Отличие состоит только в том, что при самодиагностике климат управляет заслонками (слышно) и крутит на всю вентилятор, а здесь ничего не происходит и через 15с этот процесс самостоятельно заканчивается.
Благодарю за информацию.
Теперь буду проверять, Помогло или нет сообщу после теста.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

Добрый день всем форумчанам заинтересовавшимся моей проблемой.
Спешу сообщить, чем закончилась моя история с климатом.
В конце концов, записался на диагностику климата у АТЛАНТ-М. Во время проведения диагностических тестов с удивлением узнал, что бортовой компьютер имеет порт Wi-Fi. Теперь, по сути. Тестировали работу мозгов Climartonic и всех навешанных на него узлов управления заслонками и температурных датчиков. Всё работает отлично кроме датчика который расположен внутри салона. При температуре салона 19°С датчик показывал 7°С, парни потёрли и постучали по нему и он тут же показал правильную температуру, а как следствие климат завёлся и начал правильно работать выдавая в салон комфортную температуру потока воздуха. УРА!
Вот только одно но, меняется этот датчик, по словам официалов вместе с мозгами климата, т.е. предлагают заменить температурный датчик за 2000 евро , БРЕД , учитывая тот факт, что датчик стоит отдельно от блока управления и подсоединяется к нему парой проводов посредством разъёмных соединений.
Теперь осталось за малым, узнать маркировку этого датчика и перепаять его, а может просто пропаять контакты. Уверен, что с этим и сам справлюсь.
Официалам спасибо за точное определение проблемы.
Благодарю всех, кто был не равнодушен к моей проблеме и старался помочь.
Надеюсь, что тема была интересной для многих обладателей климат контроля.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

От куда там Wi-Fi взялся? Wi-Fi у них по периметру для сервисников,а к бортовому он провода должен был подключить полюбому!

_________________

https://www.facebook.com/maxim.kaliaev
VW Caddy 1.9 TDI 77kw DSG
VW T5 1.9 TDI 77kw
Chevrolet Niva 1.7і
VW Golf V white - БЫЛ
VW Golf IV white - БЫЛ
Mercedes-Benz Vito 2.2D - БЫЛ
ВАЗ 2131 Нива 1.7i - БЫЛ
O.R. Rise Venturi

От куда там Wi-Fi взялся? Wi-Fi у них по периметру для сервисников,а к бортовому он провода должен был подключить полюбому![/quote]

вифи был в ВАСе, это имелось ввиду, наверно.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Не понял какой датчик нельзя заменить? Где он расположен?

+1

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Вот выкладываю фото датчика. (установлен в середине ручки оборотов вентилятора, чёрный круглый, диаметром 4мм. установлен на маленьком кусочке зелёного текстолита) Я его проверил, по моему мнению, в этом датчике две термопары с одним общим выводом. Думаю один работает для измерения высоких температур, а другой для низких и они имеют разный импеданс - при комнатной температуре R1=5,3кОм R2=69,9кОм.
То, что он меняется это факт и сомнению не подлежит. Но официалы этого делать не будут. Одно дело заработать 100 грн, другое 2000 евро. Причём плату климата отправить на завод, заменить датчик и установить эту плату на новый автомобиль. Маржа 1990 евро. Как вам такое?
Может кто подскажет маркировку датчика, на плате надпись T0101D(но не факт, что это относится к нему, может так маркированиа плата).
Или где можно его приобрести?
Благодарю.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.

После двух дней проверки подтверждаю неисправность датчика температуры салона. Проверял во время движения. Как только климат начинает гнать тёплый воздух в салон (практически это в районе 10 – 15 минут движения) интенсивно тру датчик пальцем, так, чтобы почувствовать тепло и климат сразу оживает(повышает обороты вентилятора и понижает температуру). После этой процедуры климат всю дорогу (1,5 часа) ведёт себя нормально. Вот так.

_________________
VW Golf V 1,6 BSF, АКПП, Tiptronic.