Всім доброго вечора! От надумав замінити гальмівні диски (передні) на більший діаметр наприклад від Passat B7. На даний момент в мене стоять ATE які виявилися відвертим лайном (діамерт в моїй комплектації походу самий менший який може бути) після першої поїздки на моря (після першого гальмування (пригальмовування) з гори загуділи, почорніли і почали бити по рулю на швидкості близько 120). Хочу відмітити що при їзді по місту і по трасі в звичайних умовах в мене до них питань немає. Але надоїли вже вібрацї на рулі після перегріву. Питання в чому? Хочу поставити диски гальмівні від Пасата разом с супоптами і тд! Хто що порадить в даному питанні?

_________________
Honda Civic 5d
VW Golf VI 1.6 TDI CAYB - проданий
KIA Rio new

Там ещё вполне вероятно нужно амортизаторы менять.т.к. у меня CAYC и под замену пошли: поворотные кулаки, аммо, отбойники, тормозные шланги, ступицы и кажись щитки. Плюс расходники типа блинов, колодок, пары болтов и тормозной жижи. Я уже однажды прошёл это и доволен, но второй раз делать бы не стал.

_________________
Носок Mk6

Luban
Chiverel прав, замен дохренища.
Ставь качественные диски своего размера. Но если есть доступ к зап-частям, бери пассатовское, оно аллюминиевое.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

280*22 на 1.6 тди, могу глянуть с вин кодом точно

на пассате 312*25 как на гти, и минимум 16е диски. Скоро будем товарищу делать такой апгрейд, и кулаки с аммо и остальным менять не обязательно вроде как. У меня тоже стойка 50мм на 1.4, а не 55мм и все стало от гти как родное, диски по вылету и всему остальному идентичны, кроме диаметра в моем случае

есть еще вариант 288*25 колодка с гти/пассат идентична и 15е диски ок, у меня такие стояли такие, сменил на 312е

если что могу предоставить на примерку или продать недораха, лежат в гараже

Лубан, рекомендую поставити дуже якісні колодки, наприклад керамічні - хапають що ппц, не скриплять на холодну, не засерають диск.
Вразі чого є чєл - Суомі, він може підказати деталі.
Я ахрєнєл від різниці між лажовими Делфі і Пауер стоп. Ціна кєрамічних приблизно така як на оригінальні.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Леха, а на пассаті такий самий діметр ступиці?
Точно диски з пассата стануть? - мені здається що трохи різні параметри "вильоту" гальмівного диску.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

Насчёт ступицы точно. У меня как раз от паси стоят.

_________________
Носок Mk6

Так "вроде как" или "все стало как родное"? Интересно было бы увидеть фото гтишных 312-х тормозов на поворотном кулаке под 50 мм стойку!

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Ти точно хочеш побачити лопнувший кулак?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

На 1,4т как родное, на 1,6д намеряем и поставим до весны тоже. Можем даже на сто съездить с неверующими "спецами", только не за спасибо



Davydov диски с пассатои идентичные

Поворотный кулак под 50мм стойку? С какого авто? Номерок?

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Всім спасибі велике за поради! Вирішив залишити все як є тільки замінити самі бліни на Отто Zimerman перфоровані!

_________________
Honda Civic 5d
VW Golf VI 1.6 TDI CAYB - проданий
KIA Rio new

встанови ще кєрамічні колодки, це буде реально відчувальний апгрейд.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ

і алюмінієві ричаги.

Не станут.
На 1.6ТДИ/1.6 бенз стоят 50 мм стойки, для них используется такой поворотный кулак и такая ступица, диск тормозной 280мм. А на 1,4тси используется такой кулак, он под стойку 55мм и такая ступица, диск с завода стоит 288мм, легко меняется на 312мм (диск, колодки, скоба суппорта) и на 345мм(+ походу еще и суппорт тормозной). П.С. на 288мм тормозной диск станет колесный диск R15.