у меня было на г3, было на г4, кажется и на г5 кгзз нагревается ну ничего время прийдет и на г6-г7 будет

ТС, у меня в обоих вариантах и греть не надо было, оставил на жаре на пару часов и все не заведешь

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

А двигатель случайно не мылся ранее?

_________________
TDID power
MKVII Variant TORNADOROT (CLHA 1.6 TDI, DSG 7 dq200 0CW (2 gen) 16" MAK x-treme, ACC, ESP, XDS - їзжу на сараї (2019 - ...)
MKV New river blue metallic (BSF 1.6 BiFuel, 09G HTN) 15" Artec Whells MX (stock look) - був, продав, сумую. (2015-2019)
VCDS HEX-CAN 16.8.2
Ukraine. Kiev.
VAG Family
Слава ЗСУ!

описал ситуацию человеку, котрый некое время на шкоде работал. Он припомнил 3 случая. В двух вариантах были замки зажигания и последний раз был глюк с режимом принудительного холостого хода - когда авто на трансмисии и нога убиралась с акселератора, комп это не верно отрабатывал и двигатель глох.

_________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!
Volkswagen Golf V (BSF)
made in Ukraine

Значит такс...
Проблемы было две и они совпали как звезды
Первая проблема- таки датчик коленвала! Старый глючил. Купил новый - новый глючил! Купил бу - бу работает. Авто работать стало лучше! Но!
Проблема номер два - После хорошего прогрева авто пропадала искра. Купил бу катушку и о чудо! Я три часа ездил и все гуд.
Надеюсь проблема уйдет. Реально вынос мозга!
Что еще меня очень пугало и пугает- АКПП. Я несколько раз глох на скоростях 120 и раз 20 на скорости маленькой. Одна инфа в нете говорит, что пофиг и что что-то там размыкает и акпп себя чувствует норм. Другие утверждают, что нужно включать на N в таких ситуевинах. Самое стремное то, когда едешь по нашим "идеальным" дорогам шанс пролететь мимо N в R очень велик.
Меня как-то очень пугала остановка движка и я не делал ничего, кроме торможения и остановке на обочине. Я просто не знал как правильно!
Всем спасибо за хелп! Удачи на дорогах и ну нах такие квесты )))

Max@, + 1 к опыту настоящего VAGовода)

_________________
TDID power
MKVII Variant TORNADOROT (CLHA 1.6 TDI, DSG 7 dq200 0CW (2 gen) 16" MAK x-treme, ACC, ESP, XDS - їзжу на сараї (2019 - ...)
MKV New river blue metallic (BSF 1.6 BiFuel, 09G HTN) 15" Artec Whells MX (stock look) - був, продав, сумую. (2015-2019)
VCDS HEX-CAN 16.8.2
Ukraine. Kiev.
VAG Family
Слава ЗСУ!

В N, в отличии от R, переход без нажатия кнопки, так что просто так "пролететь" не получится.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

Да? У меня жена это сделала в первую очередь, плюс ещё и усугубила паркингом.
Естественно на ходу. А так да, конечно не получится

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Что да?
С дуру можно и поламать.
Исправный Айсин, на мк5, хоть в ходу, хоть на месте, такого не допускает.

_________________
Верьте людям на слово, заверенное подписью и печатью.

01М тоже был исправен и теоретически такое не допускал и даже пережил такое. Просто так получилось.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Вы мне лучше скажите на N нужно переходить в таких ситуациях?