instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 15 листопада 2026, 23:46

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 499 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 18 19 20 21 22 … 34 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 23 вересня 2016, 22:08 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 25 липня 2016, 07:20
Повідомлень: 19
Год выпуска:: 2003
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
ремни, те которые на грм - их там 2 на 1.4. Ремень генератора не менял


Догори
 
ПовідомленняДодано: 24 вересня 2016, 18:53 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 14 жовтня 2011, 12:50
Повідомлень: 475
Год выпуска:: 2003
Код мотора: AHU 1,9
КПП: МКПП
Имя: Андрей
Звідки: Тернопольская.....
не знаю поможет или нет мой ответ ,
как только купил авто была похожая проблема , ДТОЖ творил такие чудеса у меня , что самое главное что ошибок ЭБУ не регистрировал , а не регистрировал потому что
обрыва датчика не было , вычислили его через снятия логов , он показывал температуру 90 град. и на 2-3 секунды показывал уже минус 15 град или + 25 град.
ДТОЖ стоял родной , заменил и забыл ....

_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект!


Догори
 
ПовідомленняДодано: 24 вересня 2016, 23:04 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 21 вересня 2016, 21:14
Повідомлень: 31
Год выпуска:: 1999
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Саша
Здравствуйте!
Снова я... Гольф-4, 1.4 V16 движок, на ходу просто заглохла. После остановки завелась и заглохла. После второй попытки завелась как обычно и уже движок работал, как прежде. Ошибок никаких не выдало, лампочка загорелась одна - акумулятор. Что это было?
Спасибо!

П.С.: а что такое ДТОЖ?


Догори
 
ПовідомленняДодано: 25 вересня 2016, 11:09 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 14 жовтня 2011, 12:50
Повідомлень: 475
Год выпуска:: 2003
Код мотора: AHU 1,9
КПП: МКПП
Имя: Андрей
Звідки: Тернопольская.....
Цитата:
Здравствуйте!
Снова я... Гольф-4, 1.4 V16 движок, на ходу просто заглохла. После остановки завелась и заглохла. После второй попытки завелась как обычно и уже движок работал, как прежде. Ошибок никаких не выдало, лампочка загорелась одна - акумулятор. Что это было?
Спасибо!

П.С.: а что такое ДТОЖ?
датчик температуры охлаждающей жидкости,
лампа АКБ зажглась , потому что движок остановился , а зажигание включено осталось -это нормально.
а то что заглохла тут надо смотреть: сигалка , секретки насос , питание насоса , датчики и т.д....

_________________
Повышая голос - понижаешь интеллект!


Догори
 
ПовідомленняДодано: 25 вересня 2016, 12:47 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 21 вересня 2016, 21:14
Повідомлень: 31
Год выпуска:: 1999
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Саша
Спасибо за ответ!
Было один раз, возможно случайность. Температура в норме.

Вылез косяк, скорее всего пахнет первым ремонтом... Механизм, тот что сразу под корпусом воздушного фильтра, справа, со стороны акумулятора, весь мокрый, в бачке ГУРа уровень упал ниже мин отметки. Можно пытаться ремонтировать самому, или сразу на СТО?
Спасибо.


Догори
 
ПовідомленняДодано: 25 вересня 2016, 14:36 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 04 січня 2014, 20:31
Повідомлень: 4347
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BVY 2.0
КПП: АКПП
Имя: Вольдемар
Звідки: Киев
Мда... Механизм тот шо справа мокрый... Наверное лучше сразу на СТО... Ну или книги умные почитать для начала.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое :-)
Skoda Superb II TDI DSG L&K


Догори
 
ПовідомленняДодано: 25 вересня 2016, 15:13 
Офлайн
Заглянул
Аватар користувача

З нами з: 21 вересня 2016, 21:14
Повідомлень: 31
Год выпуска:: 1999
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Саша
Цитата:
Мда... Механизм тот шо справа мокрый... Наверное лучше сразу на СТО... Ну или книги умные почитать для начала.
Не пинайте, я капот всего два раза поднимал, как оно все правильно называется - познаю в процессе...
Прочитал: мокро вокруг механизма привода дроссельной заслонки. Мокрое - не маслянистое.
Там куча разных патрубков - видать где то чего то сочится. С перепугу подумал что там ГУР, но теперь знаю, что не там. :)
Ближайшее СТО - за сто км... Так что тут каждый сам себе сто...
Устройство и ремонт жигулей - таврий - москвичей (прости меня Фольксваген за ересь!) знаю в совершенстве. С техникой такого уровня и иномаркой сталкиваюсь впервые...
Будем учиться. Ошибка моя в том, что хочу сразу получить ответ, не дойдя до сути сам. И в Этом Вы правы.
Спасибо!


Догори
 
ПовідомленняДодано: 25 вересня 2016, 21:47 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 25 липня 2016, 07:20
Повідомлень: 19
Год выпуска:: 2003
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
У меня там тоже мокро.. ещё пока туда руки не дошли... также залезал снизу смотреть: в масле возле дросселя и там под коллектором впуска есть какая-то пластиковая прямоугольная чёрная хрень с патрубком (может отстойник какой-то) ..- в местах прикосновения с картером есть потёки масла. При этом уровень масла за 3000 км не изменился. Думаю надо разобрать и заменить прокладки. Знать бы только прокладки чего?


Догори
 
ПовідомленняДодано: 25 вересня 2016, 21:54 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 25 липня 2016, 07:20
Повідомлень: 19
Год выпуска:: 2003
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
.. и ещё - в районе рейки тарабанит. Дёргал сёдня - механизм переключения - кулиса или вертолёт.. тилипается вверх вниз..думаю оно и даёт неприятный звук торохтелки внутри салона снизу... это нормально? это особенность или там чего то не хватает?


Догори
 
ПовідомленняДодано: 25 вересня 2016, 22:00 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 04 січня 2014, 20:31
Повідомлень: 4347
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BVY 2.0
КПП: АКПП
Имя: Вольдемар
Звідки: Киев
Люди, учите матчасть, про дроссель то я сразу понял, а вот шо за чёрная хрень с парубком - уже задумался :-)

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое :-)
Skoda Superb II TDI DSG L&K


Догори
 
ПовідомленняДодано: 26 вересня 2016, 10:04 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2011, 00:38
Повідомлень: 164
Год выпуска:: 2005
Код мотора: AGR 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Киев
Цитата:
У меня там тоже мокро.. ещё пока туда руки не дошли... также залезал снизу смотреть: в масле возле дросселя и там под коллектором впуска есть какая-то пластиковая прямоугольная чёрная хрень с патрубком (может отстойник какой-то) ..- в местах прикосновения с картером есть потёки масла. При этом уровень масла за 3000 км не изменился. Думаю надо разобрать и заменить прокладки. Знать бы только прокладки чего?
То скорее всего сапун, просто на герметик посади его он на трех винтах крепится, доступ к нему с ямы хороший, но если любишь секас то можно и из под капота снять))

_________________
Ручной Golf 1.4 AXP 2001-edition Продан
Ручная Skoda Octavia Tour 1.8T AGU 2005


Догори
 
ПовідомленняДодано: 30 вересня 2016, 15:24 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 14 жовтня 2013, 19:59
Повідомлень: 327
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2013
Код мотора: CBFA
КПП: DSG 6
Имя: Maksim
Звідки: Черкаси
Хлопці, ви хоч фото додайте, а то сидиш, гадаєш, що там за чорна прямокутна хрінь з патрубком ))

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"


Догори
 
ПовідомленняДодано: 05 жовтня 2016, 13:15 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 30 липня 2015, 18:13
Повідомлень: 146
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AKL 1,6
КПП: МКПП
Звідки: Хмельницкий
хммм
Підкажіть будь ласка, стикнувся з такою ситуацією вже 2-3 рази:
Їду, нікого не чіпаю, швидкість приблизно 60-80, коли тисну на газ все норм, а ось цих 2-3 рази, коли скидався на нейтралку гольфик просто заглох
Що це може бути ?
І ще питання, після ночі, інколи буває важко йому завестись. АКБ відносно новий, міняв рік тому. З першого повороту ключа не хоче, як тільки ще раз прокручу, без проблем заводиться. Куди глянути в першу чергу?


Догори
 
ПовідомленняДодано: 05 жовтня 2016, 14:06 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 04 травня 2008, 22:29
Повідомлень: 3351
Год выпуска:: 2018
КПП: АКПП
Звідки: Николаев
Цитата:
хммм
Підкажіть будь ласка, стикнувся з такою ситуацією вже 2-3 рази:
Їду, нікого не чіпаю, швидкість приблизно 60-80, коли тисну на газ все норм, а ось цих 2-3 рази, коли скидався на нейтралку гольфик просто заглох
Що це може бути ?
І ще питання, після ночі, інколи буває важко йому завестись. АКБ відносно новий, міняв рік тому. З першого повороту ключа не хоче, як тільки ще раз прокручу, без проблем заводиться. Куди глянути в першу чергу?
по первому вопросу диагностика, ошибки смотрел?
по второму скорее всего стартер или аккум, хотя могут быть варианты, я два раза свой ремонтировал, и следующий раз уже куплю новый
я так понял ставят ремкомплекты 50/50
до ремонта с полоборота заводился, жду зиму, если будет чихать поменяю

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro


Догори
 
ПовідомленняДодано: 05 жовтня 2016, 15:38 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 14 жовтня 2013, 19:59
Повідомлень: 327
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2013
Код мотора: CBFA
КПП: DSG 6
Имя: Maksim
Звідки: Черкаси
читайте, що ЕБК говорить. Можливо, є питання до ДПКВ

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"


Догори
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді  [ 499 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 18 19 20 21 22 … 34 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited