Блин, мануал есть, динключ будет стоить дешевле замены прокладки гбц га сто, плюс прокладка плюс болты. Ремень грм сам заменишь/сможешь выставить? Если да, то смело снимай голову и давай фото прокладки и гбц на стенд на проверку на плоскость/ герметичность.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Блин, мануал есть, динключ будет стоить дешевле замены прокладки гбц га сто, плюс прокладка плюс болты. Ремень грм сам заменишь/сможешь выставить? Если да, то смело снимай голову и давай фото прокладки и гбц на стенд на проверку на плоскость/ герметичность.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Здесь наверное: https://www.google.com.ua/maps/@49.9952 ... 6656?hl=ru
https://www.google.com.ua/maps/place/AS ... 4032?hl=ru

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Ремень ГРМ выставить смогу, наверное. Было дело - подозрения закрались что метка ушла, но нет, оказалось что всё на месте.
Динключа нет пока что.
Болты: тоже ж какие-то надо хитрые наверно там.
Блин, сделаете из меня еще моториста какого-нибудь.
А я ж полезу - мне пофиг... Спасибо за ссылку. Прикольная штука: можно по всему городу так покататься!

Ага, звуться болтами головки блока.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Прикупил подрулевые с мфа дорестайлинг, с датчиком наружной температуры и датчиком масла.
Вопрос в следующем: с мфа подрулевого идут 4 провода: белый, черный. Приборка на 2 разъема. Куда мне эти провода врезать я так понимаю нужно врезаться перед шлейфом, который идет.
Я так понял, что провод белого цвета с подрулевых мы кидаем на разъем белого цвета в №9.
Потом черный провод кидаем на черный разьем №12.
Красный провод на черны разъем №13.
И синий провод кидаем на массу.
Правильно я понял? Как лучше врезаться в эти разъемы, что на приборке просто подбросить провода перед входом на разъем?

_________________
Продано Jetta 2 1.6 газ/бензин 1985 г.

Если пины вычислил правильно, то - правильно понял. Ибо эти пины идут только на переключатель МФА и больше никуда. Я бы "врезался" именно на колодки, которые с БРП к приборке подходят. Конечно в том случае если в них есть контакты на этих местах. Если нет - тогда и не знаю даже. Купил бы одну колодку, выдрал бы с нее недостающие пины и добавл бы в свои колодки. С паяльником бы там старался не показываться...
Насколько я понял, переключатель MFA - это переключатель с общей для всех контактов массой да и всё. Чисто тестером или лампочкой с батарейкой вызвони где там общий провод - это и будет масса. Остальные три проводка - так же точно: прибором и экспериментами.
Если есть опыт чтения цветовых электросхем - можно найти такое подрулевое и посмотреть по цветам проводов кто куда подключается. Но лично я бы - всё сам проверил...

Судя по схеме:
Белый: 9 - кнопка переключения режимов
Черный: 12 - переключение блоков памяти
Черный: 13 - сброс дневного пробега (короче - какой-то там сброс)
Ну а оставшийся общий провод - на черный: 6 например.

Товарищи! Потек колесный тормозной цилиндр. Выбираю на замену и есть вопрос: в интернет-магазине есть фирмы разные, но диаметр разный. Либо 14.3 мм, либо 17.46 мм. Не пойму где именно мерить. Кручу в руках старый, а где штангель приложить, не ясно! Если диаметр поршня, то 17.4 мм подходит, но по схеме тогда не ясность.
http://www.autoklad.ua/buy/trw_BWA108
http://www.autoklad.ua/buy/trw_BWC107

_________________
Golf 2, 1.6 RF, 1989

Если верит по каталогу: 17,5 с ABS, 14,3 без АБС
Мерить по внутреннему диаметру.

_________________
Продано Jetta 2 1.6 газ/бензин 1985 г.

диаметр поршня, или внутренний диаметр цилиндра, не думаю, что там разница в 3 мм будет...

_________________
З повагою, Володимир.

Стучи в личку ,станешь мотористом.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

Я наконец-то разобрался! Оказывается рабочий цилиндр с меньшим диаметром поршня идет на авто без регулятора тормозного привода (типа "колдун"), а у меня ни колдуна, ни АБС, и, видимо, старый хозяин поставил с бОльшим диаметром.

_________________
Golf 2, 1.6 RF, 1989

А то, что я сверху написал ты типо не заметил?)

_________________
Продано Jetta 2 1.6 газ/бензин 1985 г.

Сереж, у тебя на подрулевом с МФА не хватает штекера, он просто отрезан)
С приборки которая с МФА идет ответный штекер на 4 контакта к подрулевому.
Сними подрулевой пластик, поройся, там должен быть штекер с приборки(у тя ж приборка с МФА)

_________________
VW Jetta 1.6TD JR 84г.
VW Golf 2 2.0 16V 9А Weber 40, 86г. Возрождение GTI....

У меня АБС отсутствует, но рабочий цилиндр диаметром 17,5 мм, вот и возник вопрос какой покупать на замену.

_________________
Golf 2, 1.6 RF, 1989