Такий принцип роботи механізмів КПП. В процесі обертання валів з шестернями утворюється масляний туман в середині КПП. Якщо коротко, то якби масло по ній не рухалось, то не було б змащування вузлів, які труться. Без змащування КПП не дожила б до наших днів.
Читав про підйом масла через трос. Припускаю, що це можливо (конструктивна будова троса - він у вигляді пружинки і може під час обертання підіймати масло аж до спідометра) тоді, коли десь біля краю кожуха троса з часом відбувається вироблення кожуха і самого троса, що і дозволяє без особливих перешкод проходити маслу.
Щодо прокладки, то вона на зображенні (171 957 861 B). Її треба встановити незалежно від того, чи трос підключаєте, чи електронний датчик спідометра.

Туман это хорошо. Но туман через неплотную или поврежденную прокладку не выскочит просто так. По любому там создаётся давление, которое и выталкивает масло...
Кстати - когда коробка была еще не установлена, я обратил внимание на тонкую трубочку, надетую на штуцер, примерно в районе левого фланца. Она была перетянута, наверно, отправителем на время транспортировки. Я спрашивал у мастера про нее, на что он ответил что это вентиляция картера КПП и что она просто торчит, никуда не подключенная. У меня какие-то сомнения насчёт "просто торчит", "никуда не подключена" и что он не забыл ее освободить...
Вот сейчас пойду посмотрю что там с ней, потому что как бы не плоха была прежняя коробка, из-под тросика спидометра она масло не гнала. Такая трубка там тоже была....
-----------------------------
Насчет прокладки: у меня привод спидометра не такой как на рисунке - нет этой площадки сбоку. На обеих коробках снаружи привод выглядит, примерно, вот так, (за исключением того, что гайка железная, а не пластмассовая как на фото): -------------------------------
Трубочку он не рассупонил. Вот гад!
Тросик спидометра, конечно,в плачевном состоянии: кожух лопнул около самой гайки и оттуда масло фигачило. Надо будет накрутить датчик скорости, который на фото находится выше обведенного места.
-------------------------------
А еще такой момент: как снимается поворотник?
Потухла лампочка в правом поворотнике. Стал откручивать: один болт заржавел и открутилась только его шляпка. Надо как-то его вытащить. WD-шка не помогает: крутиться вместе с железным квадратиком, в который вкручивался этот болт.
Что делать?

В электронном другое уплотнения в виде кольца.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Кстати - когда коробка была еще не установлена, я обратил внимание на тонкую трубочку, надетую на штуцер, примерно в районе левого фланца. Она была перетянута, наверно, отправителем на время транспортировки. Я спрашивал у мастера про нее, на что он ответил что это вентиляция картера КПП и что она просто торчит, никуда не подключенная. У меня какие-то сомнения насчёт "просто торчит", "никуда не подключена" и что он не забыл ее освободить...
Вот сейчас пойду посмотрю что там с ней, потому что как бы не плоха была прежняя коробка, из-под тросика спидометра она масло не гнала. Такая трубка там тоже была...

это сапун для КПП, там должен быть колпачек, который болтается но не спадает. Защишяет от попадания какулек в коробку и дает спокойно дышать механизму.

А еще такой момент: как снимается поворотник?
Какой?Бампер: узкий/широкий? крыло?

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

Buzzer а какой тип коробки кстати?

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

вот такая картинка будет в помощь

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

Тип коробки: 085.
Да вот я сегодня поехал с рассупоненым этим сапуном и масло осталось на месте, как ни странно...
Но выскочил теперь тосол:

Интересно: моя машина, вообще, ездить собирается дальше СТО или нет ?
Спасибо за картинки! Узкий.
Поворотник вроде и болтается, но не снимается. За что он там держится?
Я заметил что саморез вкручивается в пластмассовый дюбель, типа "быстрый монтаж" и выдрал его оттуда, потянув плоскогубцами за огрызок самореза. Там на фото выше видно...
Но вот сам поворот - снять не удаётся ((((

без понятия что там за чудеса. У меня широкий бампер. Походу у тебя повороты держаться за усилитель бампера. Сними бампер
Вот картинка может поможет)

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

Слова "Сними бампер " надо писать вот так: Картинка, конечно, полезная, однако я так и не понял как крепится этот поворот: к бамепру, к крылу, к усилителю....

прикупив комплект тормозів Г2. На задніх один поршень з проблемою. Якось таке можливо відновити?

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

я свои тоже перебирал. Поменял манжеты и оставил как есть. состояние одного поршня чуть хуже твоих. Причина -- наружный грязевик-манжет.

Хочешь восстановить, иди на пескоструй, потом на гальванику и электро-полировку ... может в штуку грн и вложишься

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

попробуй, саму рабочую поверхность поршня полерни!!!!

На экзисте поршень от 150- 180 грн

неочiкуваний поворот, просто супер

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Подскажите пожалуйста, как выглядит вот этот дверной концевик, который обведен красной рамочкой. Схема с г2, концевик водительской двери

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь