Уважаемые форумчане, может кто ставил себе кондиционер в г2 и размечал на моторном щите отверстие для подвода трубок. Есть ли у кого чертеж чтобы прилепить на кузов и по нему резать?

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

А не простіше взяти корпус пічки, вийняти з нього випаровувач, притулити до моторного щита та розмітити 100% точно та під себе?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Попробую.корпус все равно разбирать, чистить, мыть, заслонки лечить.

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

А это разве не они?

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Ні
357 820 103

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Уже посмотрел..)
Здесь есть кое какая инфа: http://golf2classic.iboards.ru/viewtopic.php?f=11&t=13

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Отверстия сделаны. Печка встает как надо. Теперь все уперлось в проводку. Точнее ее отсутствие как таковой. В частности проводка печки: с конца: моторчик, резистор, крутистор, 3-х ножевая фишка на панели регуляторов. И проводка в моторном отсеке: муфта, мозги вентилятора, провод на вентиялтор, датчики кондея и датчики температуры, провод в мозговую фишку двигателя.

У кого есть идеи или зарисовки, поделитесь пожалуйста.

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

Существует несколько модификаций електропроводки под кондиционер. Под старый БРП, под такой как в Б-3 и его несколько вариантов.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Например вот такая схема, на инжекторный двигатель, по году вашей машины.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

как вариант на двухлитровый двигатель, с блоком управления вентилятором ОЖ, на 8 контактов (существует еще на 10).

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Идеи и зарисовки. Для нормального управления кондеем нужен аж целый один провод на который подается "+" при включении вентилятора печки, дальше в этот провод последовательно врезаются датчики температуры ОЖ, воздуха, давления хладогента. После этого провод разветвляется на три. Один конец на муфту, второй на котушку реле включениы карлсона (это реле вполне заменит БУВ ), а третий на мозг, чтоб ХХ поднимались. Хотя на двухлитровом моторе третий провод можно и не подключать.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Блин так просто ... кажеться)
У меня есть 2 штуки блок управления вентилятором. Один на один силовой разъем, а второй на 2 силовых разъема и маленькая фишечка управления. Сегодня сделаю фото блоков. Может прийдем к успеху.
Кстати про радиатор кондиционера. У меня он вроде как оригинальный, но в очень печальном состтоянии в плане того, что из него выпадает набивка между трубками(они плоские змеевиком сделаны). Я читал, что можно вкорячить радиатор кондишна от чери амулет, который как никак в 2(два) раза дешевле ВАГовского. Кто таким занимался?

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

еще один возник вопрос. Это вопрос про реле вентилятора(наверное), которое стоит чуть выше радиатора. Каково назначение этого реле, а то на него цена кусючаяя

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

Ага, вот они вот, блоки управления вентиялторами

_________________
такая черненькая машинка 732-62ха
063475253 семь

http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 0&start=30
Вот тема ,там схема, есть и проводка вся в куче по этой схеме.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350