Помогите с проблемой зуммер давления масла Гольф2 .Постоянно при 2500-2700 об. срабатывает эта зараза уже достала.Датчики менял уже пол ведра,хватает на пару дней.Хотя откатал всю зиму было нормально,потеплело и снова та же проблема что и осенью.Только не предлагайте откусить это не выход и машина не на продажу.

может маленькое давление масла?

На сто проверяли сказали нормальное.

это сколько?

А так же при какой температуре и каких оборотах?

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

Я научен. Если дело не в датчике, значит нужно снимать потдон и смотреть масляный насос.
наличие говн в потдоне, чистка сетки насоса, замер износа насоса.
Масляное голодание ведёт к кроилову)))

_________________
Людина - задрот естет

при износе шеек коленвала - это очень сильно поможет
кроилово - колоть движок не определив неисправность

А не проще для начала заехать на любое СТО и померять давление масла на прогретом двигателе,и тогда гадать что это масляный насос или пора коленвал шлифовать.

Не забути при цьому записати цифри, а не "сказали нормальное".

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

То что забитая сетка исключено.Так как на двигателе негде не использовал герметик и пару месяцев назад снимал поддон менял прокладку,смотрел сетку пробовал ковырял отвёрткой.Но износ насоса не исключаю,не проверял.Зуммер срабатывал как при малой температуре так и при большой(40-90),обороты 2500-3000. Постаёт вопрос,почему он молчал и не стучали пару компенсаторов целую зиму?Может масло г-но покупаю?(ВОЛЬВЕР полу сентетика).Давление завтра попробую замерить.

зимою масло менше нагрівається відповідно насос краще качає , літом тепліше рідше і насос недокачує , вмене закінчилось заміною нового насоса і вкладишів шатунів

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Привет! Была та же проблема,тоже менял датчики,давление мерял,всё облазил,но так и не нашёл поначалу,перебрал мотор и каково было разочарование,завёл мотор и та же проблемма. Был однозначный вывод,датчики давления. Купил очередной датчик помоему FEBI точно не скажу,так как машина уже другая у меня, и всё зуммер пропал.Первые недели ездил в ожидании,что вот вот зажужжит,но всё было ок.Удачи!

Сегодня замерял давление,при холостом показало 2.2 бар.,при 3000 об.показало 5 бар..Вывод насос норма,датчики тоже норма,так как с рабочей машины снимал сегодня датчики ставил на свою появилась та же проблема.Осталось проверить проводку либо приборку.Есть подозрение на проводку так как у прошлого владельца машины она горела под капотом и там всё на скрутках.

1. Датчики. Должного номинала по давлению
2. Проводка, тем более, если горела
3. Приборка.

З.ы. это, если, отбросить варианты про мотор и все с ним связанное

_________________
Предал VAGinы, распусникблият)
Passat b5,5 4motion TDI Продан, RIP
USA Golf MK2 `91 Продан

Може банально датчики переплутали по підключенню?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.