Двигатель после кап.ремонта работает как дизель..
Что это может быть,подскажите пожалуйста.
Уже реально руки опустились,ничего не хочется..
Наверное продавать буду((
Видео через ютюб https://m.youtube.com/watch?v=Pz-Npp8Hy_g

Похоже на проблему с клапанами.Как притерали,направляйки,и тому подобное...

Нет ,это не головка точно.
Есть у меня опасения, что это пальцы шатунов и я как подумаю,что опять все разбирать.....((

в газораспределении проблема, в голове, ремень правильно одели?

Ну пометкам всё делал,а как проверить ,стробоскопом?

Забыл ещё уточнить,стук этот начинается, ну где-то после 20-30секунд заводки, когда ещё двигатель холодный

по звуку как клапан не закрытый, у меня было такое когда в маслонасосе заклинил перепускной клапан, получалось гидрики как гидроцилиндры работали от избыточного давления, проверте давление масла на холостых

[quote="oleg71"]по звуку как клапан не закрытый, у меня было такое когда в маслонасосе заклинил перепускной клапан, получалось гидрики как гидроцилиндры работали от избыточного давления, проверте давление масла на холостых

И что,тоже начинало стучать через секунд 10 после заводки двигла?

, да и потом просто глох, когда прогревался вроде работал, но в итоге разорвало масляный фильтр, когда насос снял масляный увидел клапан заклинивший

проверте ремень метки

А сколько времени прошло у Вас до того как разорвало фильтр?
Я ещё даже обкатки не прошёл, почти каждые выходные завожу, ничего не разорвало..

быстро, зимой дело было, метров 100 проехал

А от куда такая уверенность что не головка?

может и прокладка быть, голова крученая, но не поршневая точно

Значит клапан маслонасоса отпадает