Поміняв газові упори кришки багажника. Бо як тільки похолодало, старі перестали нормально тримати, дійшло навіть до того, що разок мені кришкою по голові хрясьнуло Тепер все добре, піднімає як треба

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"

скинули тут трохи фото з весілля

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"

На минулому тижні віддав Гольфіка на СТО. З метою поміняти зворотній клапан масляної магістралі (через який масло з голови взимку уходить). А заодно - і прокладку між кронштейном маслофільтра і двигуном і гумове кільце між кронштейном маслофільтра і маслоохолоджувачем. Зранку завіз, все пояснив та поїхав на роботу. В обід дзвонить майстер:
- Чи не могли б ви приїхати? У нас тут проблемка. Все поміняли, зібрали, але тепер коли газуєш, після 2000 обертів загорається масльонка і пищить приборка.
Кажу:
- Перевірте датчик тиску масла - він в кронштейні.
- Ні, перевіряли, там все ок. Мабуть, засорилась сеточка маслонасоса. Або взагалі треба насос ремонтувати. Коротше, треба піддон знімати і дивитись.
Кажу: - Нічого не чіпайте, приїду через годину.
Приїжджаю. Показуйте, кажу. Показує - як газує, то справді пищить і лампочка горить.
Я кажу - датчик дивились?
- Так, - відповідає, - Коли газ відпускаю, сигналізації ж нема, отже, датчик працює нормально.
- Хм - кажу, - на цих моторах тиск масла до 1500 обертів не міряється. А після 1500 обертів ще є затримка 3 секунди до спрацьовування сигналізації.
- Та не може бути! Я 5 років моторами займаюсь.
Відкриваю капот, починаю щупати фішку підключення датчика. Замком повернута на мене. Знімаю, прискаю WDхой в фішку і на сам датчик. Пальцем нащупую, що зацеп на датчику повернутий в бік мотора... Розвертаю фішку датчика і надіваю замком в бік мотора. Фішка м'яко клацає і встає на місце.
- Заводь мотор, - кажу. Заводить, газує, все ок.
Виходить такий здивований. "Як так" - каже - "А я вже думав, треба піддон знімати, а це все в датчику проблема".
- Та да. - Кажу. В датчику, як я і казав.
Уїхав з СТО з дивним відчуттям. Чи на**ати хотіли, розвести на дорогий ремонт, чи то чувак справді натупив, хз. Але, як кажуть, осад залишився.
Радує те, що кільце і справді було замінене вчасно. Старе вже було геть дубове і зламалося в руках коли я намагався його зігнути. Враховуючи проблемність цього місця, добре, що там тепер все ок. Рівно як і з тріском. Сильних морозів ще не було, але з моменту заміни гідріки ще ні разу не тріщали. І це добре.

А ще прийшли з Китая отакі жирки: Було: Стало:
Ну і накручено на колінвал зараз стільки:

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"

и шо за "жирки" отдал если не секрет? Я просто пару на базаре купил, с ваговским номером

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

Не секрет. десь в районі 150 грн. Теж з ваговським номером)

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"

цэ дужэ правельна
есть такой нежданчик. особенно при наступлении морозов.

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E

Після 1000 км по льодяним українським дорогам ))
p.s. Хоч я і скаржився на повний привід через його небюджетність, але після поїздки беру свої слова назад Це бомба бомбезна супер відчуття, коли в колії стоїть туксон і буксує, а ти береш і об'їжджаєш його по цілині
тільки губу шкода, вона всі сніжні кучугури чухає

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"

при таких погодніх умов ,з 4Motion їздити, одне задоволення, біла заздрість)))

_________________
Гольф 3 GTI 2.0 ABF 16V-був
Гольф 4 Comfortline 1.6 AKL на АКПП-продав, сумую
Гольф 6 TDI - білий Тішка, катаюсь і балдію))) - продано
Гольф 6 USA TDI - maximum equipment

Чому я не прочитав це швидше)) З першим нормальним морозом погнало масло знатно, прокладка стара як пластмаса була. Добре що не далеко від гаража сталось, мотор теж 1.8 agn.
Скільки нове кільце від"їздить чи його з якоюсь періодичністю треба міняти?

_________________
Golf mk1 '78

скоко таких мессаждей уже читал) все пишут после того как погнало)
и касется не только агн.

как бы там не родное было ))))
наши говорят чтоб быть спокойным на 3-4 замене... фигли там цена... хоть каждый раз менять)

_________________
Golf4 AGN
Golf4 AQY
----------------------------------------
Ех: mk2 GT syncro 1P, mk3 ABS, mk3 2E

є підозри, що такі рідне стояло )

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"

Трохи оновлень
1) поміняв масло з маслофільтром. Motul X-cess 8100 і фільтр Vag оригінал. Є підозри, що 9.5-10 тисяч км - це багатенько для масла, потрібно зменшувати інтервал.
Обнаружив кілька проблем - підтікає в районі газового редуктора ОЖ і трохи сочиться жижа ГУР з-під датчика тиску. З ОЖ все більш меньш зрозуміло - або десь трубка слабо сидить, або треба редуктор перебирати, а от з жижею що робити - хз. Міняти датчик? Чи спробувати підтягнути?
2) нещодавно їхав по нашим "оновленим" дорогам і так "вдало" вскочив в яму, що відірвало задню губу бампера і переломило заправочну трубку ГБО. Добре, що мультиклапан заблокувався і цілий балон не вийшов у повітря Замінили трубку, заправочний клапан, і, що цікаво - я нарешті зрозумів, навіщо хтось з попередніх власників відрізав шматок корпусу з буксирувальним крюком. Просто інакше заправочний клапан не влізав... мда, оригінальний підхід
3) Кілька дрібних оновлень - поміняв водійський килимок, через те, що в старому вже протерлася наскрізна дірка. І купив кліпси для задніх килимків, щоб пасажири не заштовхували ногами килимок під сидіння і не бруднили в результаті цього ковролін. Ну і закрутив добряче відірвану задню губу, сподіваюся, більше не відірве )

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"

1. я обычно меняю 7.5 тыщ
2. поэтому я себе сделал заправочник в крышке, ничего не болтается и зимой ничего не примерзает
3. поэтому купил оригинал комплект резиновый с оригинал заклепками

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

а в Боре лючек такой же как в Гольфе? я просто с установщиками консультировался недавно, они глянули - не.. места очень мало...отказались в люк врезать.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

мені теж сказали, що малувато місця, щоб врізати в лючок.

Щодо ковриків - у мене в ковроліні теж кліпс не було, довелося купити весь комплект

_________________
VW Golf IV 1.8 AGN 4motion "Сріблястий штик"