Не со всем согласен, ну да ладно.
Ждём результата.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

на какой температуре перестает троить?
работоспособность свечи или форсунки не зависит от температуры двигателя

А вот и результат. После замены местами форсунок, ничего не изменилось! Остались пропуски воспламенения в 3-м цилиндре!
Остались наверное мозги!!! Но специалистов нормальных в городе нету!

Врущая лямбда.
Провод, катушка, клапана, кольца - поршень (компрессия).
Давление насоса на рампе?
Сколько пропусков?

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Как это сколько? Множество!
Лямбда никак не может повлиять на пропуске именно в одном или двух цилиндрах.
И давление, если низкое, то это сказывается лишь при нагрузке или повышенных оборотах.
А двигатель перебран (до ремонта двигателя было то же) и провода с котушкой поменяны!

Всё не много не так...
Слабое давление насоса заставляет лямбду говорить блоку управления мотором, что смесь бедная (ещё и мотор холодный), тот в свою очередь открывает на дольшее время форсунку, форсунка старая и так льёт, искра слабая - лямбда говорит много топлива...
Или с точностью наоборот!
И это ещё не всё. Так что планомерно проверяйте всю систему.
Да и потом, никто не экстрасенс. Приезжайте в Киев посмотрим.
И ещё, важно: Проверьте компрессию на холодную, это в первую очередь зависит от нагрева.

Ваши слова: Свечи новые, провода хорошие, катушка проверена, форсунка в порядке. Если снять третью свечу и завести, искра будет?
Что напротив третьего цилиндра во впускном коллекторе? Подсоса воздуха на холодную быть не может?

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

На против 3-го цилиндра как раз ничего и нету. Вокруг коллектора брызгал ВД-40 изменений никаких, да и прокладки все новые!
Пусть насос дает слабое давление, так почему это отражается только на одном цилиндре?

Это к примеру было, исключая третью форсунку.
Проверьте компрессию и искру (поменяйте провод - свечку).
Мистики быть не может, только конкретная причина.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

по поводу мистики я согласен! Провода и свечки меняны!

Тогда осталась только компрессия, и не закрывающийся на холодную клапан..? Или что-то недопроверенное.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Ну чё там?

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Хромает компрессия в 1 цилиндре. Буду разбирать!

так двигатель ведь перебраный...

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое
Skoda Superb II TDI DSG L&K

.., а в третем?
Вот и я сомневаюсь в диагностике. Ошибки - ведь это следствие.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Цилиндры не точились. Просто были подкинуты кольца!