Как по мне турбина, не знаю как там сейчас новые турбо, вполне мог зависнуть N249 или N75 клапана, или начало конца одного из них.

_________________
LowStyle Киев
Пружины с занижением, винтовая подвеска, стабилизаторы поперечной устойчивости, комплекты спортивной подвески
Прямые поставщики
Eibach, H&R, амортизаторы Bilstein, Vogtland, полиуретан PowerFlex, оригинальные диски BBS и многое другое.
Наша партнерская тема на Golf Club viewtopic.php?f=38&t=52992

Есть вариант, что причина в клапане вестгейта. Клинит шток. Похожие симптомы были у меня два месяца назад. После обоснованных жалоб заменили выпускной коллектор с клапаном по куланцу. Правда потом еще два месяца ездил настраивать этот самый шток, т.к. для этого нужно оборудование, которое есть только в Киеве.... и пока очередь до нас не дойдет, ездил на овоще.

Вполне мог и он, причем из за перепада давления на серпантине

_________________
LowStyle Киев
Пружины с занижением, винтовая подвеска, стабилизаторы поперечной устойчивости, комплекты спортивной подвески
Прямые поставщики
Eibach, H&R, амортизаторы Bilstein, Vogtland, полиуретан PowerFlex, оригинальные диски BBS и многое другое.
Наша партнерская тема на Golf Club viewtopic.php?f=38&t=52992

И у меня была тема с турбиной. В городе бац и нет турбины авто еле едет и при срабатывании старт стоп, на светофоре потом не заводилась. После выключения и включения зажигания с вероятностью 80% турбина появлялась. Замена клапана турбины по гарантии пробег около 5 тыс. был. Сейчас уже пошли новые турбинки 150 л.с. вместо 140 л.с.

_________________
Мои доработки тут https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf ... 152458956/