Есть диски на 5 и на 5 1/2.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

У меня тоже диски разные, только насчёт вылета.

1) Снять стопорную шайбу.
2) Снять педаль со штока.

_________________
Купил Гольф 2 - и моя жизнь стала весела и разнообразна...

Дак и Я катал передок один 5 второй 5+0.5 пи....,а сегодня гонял до токаря дабы обрезать под разварки и тут такая подстава((((( взял один такой второй такой

_________________
◄Все будет но не сразу!!!► ♂, ♫♪

спасибо за ответ

второй вопрос - получится ли выбить старую втулку, просто с помощью отвертки и молотка? или же лучше использовать какие другие инструменты?

_________________
Golf V, 2008 р., BSE 1.6 л., 102 л.с.

Подскажите распиновку на фишке топливного насоса в баке.
Там два проводка идут на насос,коричневый и черный.Минус-черный?

На двойках коричневый - минус.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Причем по всему корпусу этот цвет означает "минус"

_________________
Крымский Фольксваген клуб

Спасибо.

Может кто сталкивался с такой проблемой:
Машина не глохнет (при выключении зажигания), причина генератор, или не генератор. Но суть вот какая при подключенном генераторе машина не глохнет как только его отключишь все нормально, в проводке смотреть?

_________________
Jetta II 1.6 TD

поменял передние стойки, стала жопа тереть... поставил проставки - не помогает ((( задние стойки не трогал...

_________________
Гольф 2

так что? у кого был опыт замены втулки педали сцепления?

_________________
Golf V, 2008 р., BSE 1.6 л., 102 л.с.

А как ты его отключаешь, интересно?
Кстати - от генератора проводок сразу на замок зажигания идёт кажись. Я не уверен. Ну это грубо говоря. Возможно через всякие там предохранители....
Так вот - если не отрубается зажигание при повороте ключа, логично было бы поковырять тестером замок зажигания. Помоему клеммы 30 и 31 должны размыкаться при повороте ключа в "Off"...
Извиняюсь за колхозное объясниение ))))))
----------------------------------------
Ой блин!
Это ты за дизель спрашиваешь что ли?
Дизельный движок как-то иначе глушится - там же свечей нет!
Насколько я понимаю в дизелях - заглушить двигатель есть только один способ: отрубить ему топливо. Как это делается - понятия не имею...
Но замок зажигания всё равно поковыряй )))))

НАРООД!
Выручайте!
Подскажите мне, недалёкому, как правильно подключаются трубочки на карбюраторе 2Е3 ?
Имеются ввиду - маленькие трубочки, сосущие воздух.
Дело в том, что у меня с карбюратором происходит что-то неправильное!
Ну или со мной, что более вероятно)))))
И еще один интересующий меня момент: трубочка идущая на вакуумный коректор должна сосать воздух на холостых оборотах или нет? У меня - сосёт и очень хорошо, что когда ее отсоединяешь - обороты возрастают, а есть мнение что это не правильно.
Спасибо!

Можно еще воздух перекрыть))) А так - да, дизель глушится электро клапаном в насосе

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан