Немного оплавилась проводка, идущая уже от кнопки (всего-то один проводочек). Сама кнопка - почти девственница (всего один раз примерил)! =))

А как быть с нагревом? У меня после часа работы кнопка (боковая ей часть, которая уже в панели) становилась очень горячей (палец не удержать) - это нормально?

Нагрев обычно от плохого контакта..
Но в самой кнопке есть реостат подсветки , может он так нагревает кнопку, когда подсветка на минимуме? Не обращал внимания, нужно будет помацать..)

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

Реостат нагревает хорошо.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

У меня история была похуже: стояла 8-ми контактная, родная кнопка и когда включаешь фары, тоже жгут дымился, который к тройнику идёт. И дымился, наверно, уже не первый раз, потому что там была куча оголённых проводов!
Я начал с того что разодрал этот жгут на отдельные проводки, поизолировал, что сгорело - заменил. В результате - отгорела масса которая идёт на колодку тройника. По схеме - это вообще дублирующая масса, так как по другому проводку она на тройник тоже приходит. Я решил что проблема в тройнике (хотя разбирал его, варил в кастрюле, мыл, перемазал опять циатимом и собрал) и оставил этот проводок без внимания...
Тоже пытался притулить 10-контактную кнопку - ничего не вышло. Пришлось купить родную, потому что старая - оплавилась наглухо.
Если греются контакты - значит они плохо прилегают, засорены или что-то еще. В общем контакты греются от плохого контакта ))))
Я собираюсь вообще поставить себе релюшки куда только можно: фары и на вентилятор радиатора: не хочется опять ловить головняки с дымом из-под торпеды и термодатчиком, у которого если подгорят контакты - придётся менять.
Что касается нагрева реостата - ничего не могу сказать. С виду он устроен как паяльник. А греется или нет - еще не проверял. Если будет греться - поставлю светодиоды на всю подсветку.
-------------------------------------------
А вообще-то, если запахло горелой изоляцией - не балуйся!
Снимай кожух с рулевой колонки, лезь в жгут и раздирай слипшиеся провода.
Я так понял что предики в гольфе не летят никогда и стоят там просто потому что должны стоять...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Тройник" это, в смысле, подрулевой переключатель ))))

Вопрос к людям которые на ты с Гольфом . Подскажите замок зажигания при вкл. не отходит назад. Что можно сделать в данном случае? Менять сердцевину? И еще предлагают замок с Гольфа 3 подходит ли он на Гольф 2. Спасибо

З положення "стартер" не повертається?
У Г3 за це контактна група відповідає.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Машина заводиться в ключ назад не виртається. У мене Гольф 2.

поміняй контакну групу(куди вставляеться фішка в замок), в ній є пружинка, з нею щось сталось, так може і стартер згоріти як забудеш ключ назад поставити, контактна група думаю гольф 2 і гольф 3 ідентична, відносно недорога

_________________
golf 2 1.8 KR dellorto 40, cady mk1 1.6d
О63 181 О 181 Саша

Ну ты гольфами обставился конкретно ))))))

О да. Саме це я і хотів узнати. Я думав ця пружинка в сердечнику. Да я знаю тому і хочу поміняти, його як назад не поствишь він крихтить.

Мені треба замінити цю фішку шо виділена на фото? Чи внутрінню яка в замку?

А ты сними эту фишку - там пружинки есть? )))
Менять надо ту что дальше, которую ключ крутит.... там пружинка испортилась.

это бывает с китайскими предами...
пару страниц назад показывал винт, который надо открутить, чтобы снять контактную группу
viewtopic.php?p=1162261#p1162261

_________________
З повагою, Володимир.

Та где же эта пружинка? Тут? Может кто-то подскажет бывают ли они новые или только по разборкам смотреть?

Заметь на твоих фото два разных замка. Пружина находится в контактной группе замка.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.