Итак... Грм выставлен в -2.9. Расход город (ни в чем себе не отказывая) 7.2-8. Траса около 6.2-6.5 (130 км/ч всю дорогу). Все же много походу... Есть ли у кого-то стопоры на ГРМ на попользоваться? Думаю попробовать по ним выставить - может ещё хоть чутка упадёт...

Не в этом дело 1000%

А куда тогда копать?

А я, вот с Максом соглашусь, что печка не влияет на расход топлива. Ведь через печку горячая ОЖ проходит постоянно, зимой и летом. Только когда нам холодно, мы переключаем заслонки и тем самим перенаправляем поток теплого воздуха туда, куда нам надо.
А вот температура окружающей среды – влияет на прямую. Чем холоднее, тем больше нужно энергии, чтобы догнать ОЖ до нужной температуры.

Сколько? Микрон солярки?Я имел ввиду что при включении печки расход с 0,4 до 06, не поднимется.

Почему на тяжелом кадди город 6.5. Если прилично груженный то 7 и то по центру.

Все перечитал. А бортовой комп у тебя есть? Что показывает.

Я с темы так и не понял реального расхода. Замеры стремные. Залей до полного бака, чтоб было видно солярку под горлом. Проедь 200 км и еще раз залейся по горло. Самый точный замер.

Я бы начал с расходомера и графиков работы турбины и ЕГР.

Подскажите где искать значения расходомера и как по нему строить график... Там ведь просто значение без запроса?

При диагностике VagCom выдаст диапазон значений (от...до...), выходя за который расходомер будет считаться неисправным.

Звиняюсь, но ничего не понял...как строить график расходомера или что вообще делать?