Захотел поменять свою приборку с часами на приборку с тахометром. Почитавши форумы узнал всю необходимую информацию. Была куплена дизельная приборка под одну фишку с нужным индексом скорости 950. На всех обсуждениях говорилось что ничего дополнительно для работы тахо проводить не нужно, все уже есть в жгуте фишки, только поменял и все заработает. Но… не с нашим счастьем). Подключил новую приборку, включил зажигание, всё заработало, часы, лампочки, уровни… , а вот после запуска двигателя тахо остался на нуле… не работает.
Подскажите советом куда рыть?
Все таки изначально проводка готова к работе тахометра или нет? Пишут что в дизеле по любому провод с генератора который посылает импульс на тахо должен быть, иначе не работала бы индикация давления масла. Как проверить…?
И еще, можно ли проверить тахометр на приборке без подключения к машине?
Спасибо.
Golf mk2, 1.6 td, 1992 г.

_________________
Коростень
067166665ноль

сколько проводов подключено к генератору?

плюсуюсь!
нет проводка на гену...

_________________
Golf 2 JP
Golf 2 JR
Golf 3 AEE
Golf 3 AAA

Спасибо за ответ.
Сегодня постараюсь глянуть на гену, если подключена должно быть 3 провода на него?
Машину недавно взял, тем более это первая машина, не особо шарю..
пс. С завода должен идти провод от гены к тахо? Знаю точно, что предыдущий владелец генератор менял, могли и не подключить... Но тогда пишут что не работал бы сигнализатор давления масла...

_________________
Коростень
067166665ноль

червоний з чорною полосою має бути, для Г-2. Ще варіант - чорного кольору.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

Дякую!
Добрался до машины уже темно было.. Насколько смог рассмотреть, вижу два толстых провода в обмотке, больше не нашел. Есть какая то свободная клемма, может та самая клемма "W", но никаких обозначений рядом не заметил. Попробую заглянуть завтра утром.

_________________
Коростень
067166665ноль

Похоже нашел в тернете этот генератор с обозначением и похоже это именно та клемма "w" с которой должен идти сигнал на приборку для тахо

_________________
Коростень
067166665ноль

Оті два дроти - це, власне, силовий +12 (товстий №1) та збудження генератора (тоненький №2).

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Дякую.
В теории разобрался, от гены к приборке ничего не подключено. Или не было изначально или не подключили когда предыдущий владелец менял генератор. Займусь вопросом когда заберу машину после ремонта и обязательно отпишусь о результатах.

_________________
Коростень
067166665ноль

Якщо "не підключив", то той дріт там має десь бовтатися.
Теоретично, він десь є в машині, але закінчується якимось порожнім роз'ємом. VW в ті роки таке практикував. Наприклад, з салону до круглого роз'єму на двигуні приходить, а в косі від круглого роз'єму до генератора вже нема.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Приборку подключил, все ок. Работает. Всем спс

_________________
Коростень
067166665ноль

Ну нарешті!))

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

чего не написал куда воткнул

_________________
Golf 2 JP
Golf 2 JR
Golf 3 AEE
Golf 3 AAA

_________________
Коростень
067166665ноль

Кинули провод от той самой клеммы W на генераторе и электрик сказал в какой разьем в приборке его воткнуть. Делов на 15 минут... С датчиком масла ничего не делал, лампа при высоких оборотах не мигает, хотя многие пишут? что загорается при подключении тахометра на оборотах больше 2500.

_________________
Коростень
067166665ноль