Добрый день господа и дамы. Спешу поделиться своей проблемой! Купил гольфа 1.4 ABD газ/бензин 1993 года, не успел порадоваться покупкой, уже столкнулся с проблемой! Машина едет нормально, никаких особых нареканий нет. Есть немного плавающие обороты, но я б не сказал что сильно. Но вот еду я, еду. Тут раз и заглох. Не заводиться, не заводиться, снова не заводиться, пока АКБ не посадил. Прикурили через 10 минут добрые люди, завёлся с пол тычка, проехал ещё 30 км, потом 50 км назад без проблем. На утро поехал на работу, и через 10 минут выехал. Проехал 1 км и снова стал. И так постоянно. Едет едет, всё ок. Тут стал как вкопаный и не идёт как "ЗИЛ в Кавказской пленнице". Я для себя прикинул, что есть зависимость: Если завести холодную и не глушить то едет нормально, если где-то заглушить на пару минут, заправиться или кофе выпить, то потом далеко не едет. Просто охладить машину, не помогает. Нужно снять клему и подождать минут 10. CDP+ ошибок не видит, пишет что система в норме.Помогите люди, с чего начать? Где смотреть... Темы похожые читал, но там у всех проблема сопутствуеться какими-то ещё грехами, а в моём случае всё в норме. Стрелка тахометра не падает в 0, когда двиг глохнет в движении.

Искра есть? С прогревом теряется контакт. Датчик Холла, катушка (реле-регулятор, он в одном блоке с катушкой).Ставлю на Холла.

Завтра буду ездить, смотреть, не додумался сразу глянуть. Где-то на форуме вычитал, что если дх то тахометр должен в ноль падать на ходу, а у меня не падал...

Отездил 100 км+-, работала хорошо, уже думал домой ехать, но нет, стоим, искры нет)) не до трамблера, ни после...

это может быть и ДТОЖ и катушка и вв-провода и свечи
я бы начал свечи и вв-провода и проверил какой импульс дает катушка

_________________
#O952О69846
Jetta 2015 2.0АТМО
Audi Q3 2018 2.0TFSI quattro

Дтож сменил, свечи новые, провода проверил, сегодня стала наглухо

Как проверить импульс в полевых условиях? Есть только мультиметр

Проверил сопративление обмоток, на первичке 20ом, на вторичке 3 ком

При увімкнутому запаленні позамикати центральний дріт датчика хола на масу - має з'являтися іскра при замиканні.
Якщо не з'являється - катушка, живлення катушки.
Якщо з'являється - датчик хола.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

возможно бензонасос. была у меня такая фигня на венто.

какое отношение имеет бензонасос к искре?

упс, провтыкал шо написанно про искру

Сегодня завёлся без проблем, прогрел, потушил, завел, все ок. Поставил новую катушку. Завтра буду ездить, смотреть, надеюсь, что все ок будет, иначе дх. Самостоятельно дх можно сменить? Или СТО?

по лужамне езди яростно.

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350

Менять его не сложно, только.....у меня на кухонном столе до сих пор вмятины от штыря-фиксатора остались. Интернета не было. После двух часов поисков крепления ДХ отдуплился. Так что и-нет в помощь, процесс должен быть описан.