Всем привет)
Возникла мысль пригнать из США Golf 2,5 бенз, для города как по мне отличный аппарат. В данный момент есть Джета дизель 1.6, хочется чуть больше динамики и меньше размера. Стоит заморачиваться с пригоном из США и кто что знает про 2.5 бензин? Насколько слышал надежный мощный атмо.

Я бы взял Джету. Похоже нам скоро покращат жизнь ограничениями скорости и штрафами. А 2.5 провоцырует погонять...

_________________
Golf III Variant, 4 airbag, Clima, АКПП, G4Look, Xenon, ABS, ВBS...

тоже присоединюсь послушать о америкосе 2.5 Только интересует джета - но то такое.
Атмо двигатель без fsi +обычный автомат - выглядит довольно интересной партией.
Из того, что нагуглил пока:
-проще отделка салона по пластику (несмотря на кожа-рожа-люк)
-проще конструкция задней подвески
-бывают задние барабаны (шта ?? )

У кого что есть за то сказать, особенно по двигателю ?

Ездил на 6ом сарае с 2.5 в штатах, показалась одной из самых овощных машин, на которых только ездил. Может это конечно так показалось по сравнению с другими, но тот же фокус с 2.0, соната 2.4 ехали приятней.

Погуглите мотор CBTA

увы, но не особо много о нем пишут. Атмосферный, простой и пр - всего пару размытых отзывов

У этого двигателя действительно есть плюсы, это обычный атмосферник без турбин, без интеркулера, без насоса высокого давления и прочей белеберды которая присуша современным ТSI. Так как он 5-ти цилиндровый под капотом пассата он смотрится буквально чуть ли не в 2 раза больше того же 1. По словам знакомых пригоншиков в америке этот мотор легко преодолевает рубеж в 300-400 тыс/км без проблем с заменой текуших расходников, Это старый добррый движек на котором лошадиные силы за счет обьема а не турбыны и чип-тюнинга и если машина для больших пробегов он будет болие вынослив и долговечне турбированого. На смену ему пришел 1.8 TSI болие экономичный болие шустрый но мение ресурсный. Если сравнивать по динамике 1.8 бодрее, турбина дает свое дело она дует и мотор едит, если про расход топлива 1.8 также будет экономичнее наверно литра на 2 чем 2.5, но 2.5 можна газифицировать обычным 4 поколением.
Поэтому смотри если тебе нужно на годы и на сотни тыс км пробега то 2.5 будет интересней и надежне но его не ставят уже болие 5 лет поэтому пробег с америки будет больше, если динамика а ее будет ощутимо больше и экономичность то 1.8, и свои 100-150 тыс км также проедит.

для американцев все старючее, не ломающееся, и коробки с гидротрансформатором и мотор 2.5 без турбин, насосов и пр., самое главное поймете при растаможке 2.5 литра

Спасибо! Уже что -то..

Вряд ли будет такая большая разница, по трассе думаю разница будет 0,5, по городу 1, максимум 1,5.

вот то чно оно старючее и простое - это и привлекает. 1.8 тси он конечно круче, но с б/у как то ссыкотно
С растаможкой, прикинув очень грубо палец к носу - в 11 можно вписаться за 5 летний аппарат.
К тому же, на нашем рынке уже есть такие предложения на укр номерах от 8 до 13. Правда, это, скороее всего, восстановленные битки с американских аукционов

Если американцы то это все машины после ДТП купленые на аукционах, в этом и есть весь смысл оттуда везти, потому что она с повреждениями и у нее цена малая и растаможка и все остальное а просто б/у машину вам никто не привезет, это финансово не выгодно никому. Но понятие битая очень растяжимое, много авто с очень маленькими повреждениями, бампера, пороги а цена у нее маленькая и ремонт незначительный, да и как будто здесь на Украине вы никогда не попадали в какието произшествия, красить двери или бампер.Я пока не жалею что купил американку, с таким мотором и коробкой и комплектацией она лучше европейки.

Вот подкапотка 2.5 и 1.8

Есть группа в фб автохакеры, там есть сопроводители, которые помогают выбрать норм вариант. Да и там они чуть ли не лекции на Ютубе читают как выбирать. Когда лифа себе хотел подсел на их чтиво. В общем тоже подумываю про Американца, правда отложил пока эту затею ибо мексиканец подвернулся:)

Всем ПРИВЕТ))) Заказал себе данный аппарат) в состоянии пригона на данный момент....что посоветуете сделать по ТО двигатель, коробка.... и как вообще ходит АКПП? и может кто газ ставил какой расход будет?