Добрий день.

Підкажіть будь ласка чи це нормально, що після запуску двигун по різному працює на холостих? Зазвичай як завжди, а інколи буває в натяжку (1 на тахометрі) і при цьому система старт стоп не спрацьовує. Якщо їдеш на більше дальші відстані, то буває що спочатку в натяжку, а потім перестає, працює як завжди. Від чого це може залежити?


Наперед дякую!

День добрый. Нужно больше информации. Старт-стоп может не работать при низком заряде АКБ или непрогретом моторе, при большом потреблении электроэнергии (Заряд АКБ, обогрев зеркал и.т.д.)

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Від температури двигуна. В сучасних моторах є прогрівочні обороти. Коли прогріється - обороти впадуть. І тоді запрацює старт-стоп. Все логічно.

Режим работы двигателя на холостом ходу зависит от разных факторов: температура двигателя и окружающей среды, состояние климатической установки, работы электрооборудования. И из-за этого также зависит работа старт-стоп - при определенных условиях она может отключаться.

Зрозумів. Всім дякую!

чтобы не плодить темы, с позволения автора, спрошу совета по поводу непонятных потряхиваний при работе на холодном 1.6 тди гольф 7. С утра когда завожу двигатель в салоне ощущаются потряхивания. Открыв капот, визуально видны периодические потряхивания двигателя. при этом, когда он прогреется подрагивания уходят, и что еще интересней, этих потряхиваний нет даже после простоя автомобиля с 9 до 18, пока я на работе. В общем, трясет его исключительно с утра. Заправки менял уже все, от окко, юпг и сейчас вот на вентусе кло. Начались эти потряхивания после замены ремня грм. Пробег 191 к.