если вакуум держит, то проще разобраться с вакуумом. Тросиковая печка другая -- нужен будет сам регулятор + тросы + клипсы(оч дорого). Ко всему этому эл.двигатель печки управляется от регуляторов заслонок(включено или выключено) а скоростя на переключателе.
Принцып работы такой:
на трубке вакуума которая идет к усилителю тормозов, стоит тройник и тройник, стоит обратный клапан, стоят "яйца" под площадкой АкБ(типа резервуар), в салон заходит трубочка с вакуумом(жидким
), она идет на рег-р заслонок, когда его двигаеш, то вакуум воздействует на какой-то из боченков и мембрана внутри втягивает шток -- заслонка приходит в движение. Вся любовьни на что там нажимать не надо. Когда регулятор двигаешь, должно быть шипение.
Кстати, а что там за кнопа рециркуляции? -- у меня первое положение от нулевого это рециркуляция(заслонка забоного воздуха берет воздух из салона), потом два кондейных с уличным воздухом и три без-кондейных с уличным воздухом.
