Какие должны быть нормальные параметры?
- зранку на холодну на АКБ: ~12,5В
- зранку на холодну під час обертання стартером: залежить від багатьох умов. В ідеалі не менше 12,5В
- під час роботи двигуна просто на ХХ: ~14,5В
- під час роботи двигуна із всім увімкненим: бажано не нижче 13,5В
Як заміряти струм споживання при стоянці на Г5/ Г6.
Особливістю роботи системи живлення Г5 та новіших є поступове (до 30 хвилин часу) засинання систем комфорту при "бездіяльності" та їх пробудження при виникненні якої-небудь активності.
При появі живлення після його зникнення, бортова мережа авта також повністю прокидається. Тому заміряти струм споживання просто знявши клему з АКБ й притуливши в розрив тестер не вийде оскільки при підключенні тестера бортова мереж прокинеться й заміри будуть абсолютно некоректними.
Отже, для коректного заміру струму розряджання:
Варіант 1
Відкрити капот, вікна (на випадок якщо щось знадобиться в машині). Для повноти картини закрити замки (кнопкою на ключі чи сигналкою).
Замок капота бажано зачинити (натиснути чимось пласким - викруткою, наприклад).
НІЧОГО не робити з авто протягом ~30 хвилин. Не відчиняти/ зачиняти двері, багажник, не вмикати будь-які прилади. Повна бездіяльність.
Мультиметр в режим сили току (межа вимірювання - сотні міліампер)
Один щуп притулити збоку до клеми з дротом.
Другий щуп вертикально зверху притулити до клеми АКБ
Третьою рукою
акуратно зняти клему з АКБ вгору (щуп лишиться "продітим" в неї).При цьому обидва щупи мають лишатися на своїх місцях (один - притулений до клеми з дротом, другий - до клеми АКБ).
Таким чином струм йтиме через мультиметр без розриву ланцюгу.
Зняти показники.
Варіант 2 (менш точний)
Відкрити капот, вікна (на випадок якщо щось знадобиться в машині).
Зняти клему з АКБ, один щуп мультиметра надійно під'єднати до клеми авта, другий щуп - до клеми АКБ. Мультиметр в режим сили току (межа вимірювання кілька ампер) і так лишити.
Замок капота бажано зачинити (натиснути чимось пласким - викруткою, наприклад).
Для повноти картини відчинити дверку, зачинити, закрити замки (кнопкою на ключі чи сигналкою).
НІЧОГО не робити з авто протягом ~30 хвилин. Не відчиняти/ зачиняти двері, багажник, не вмикати будь-які прилади. Повна бездіяльність. Мультиметр має бути підключено, живлення має йти через нього, не перемикати режими мультиметра.
Через ~30 хвилин зняти показники.
Автор: d.lus
Конечно! У него же есть класс точности, допуски указаны в инструкции.