:: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!

Система "авторан" не працює. Паливна суміш готовиться із використанням гарячого повітря моторного відсіку, тому збагачена занадто.

Така проблема тільки в жару? Можливо немає вентиляції моторного відсіку для повторного запуску авто. Система "авторан" не працює. Паливна суміш готовиться із використанням гарячого повітря моторного відсіку, тому збагачена занадто. Така моя думка.
Хоча кажете, що більше години постоїть авто, мало б охолонути.

Там ця пускова форсунка є, вона при заведенні типу на пару секунд збагачує суміш. Може вона не працює... А якщо газу дати то заводиться зразу чи також довго?

Гаряча заводиться зразу
Тобто як заглушив і знов заводити то без проблем, навіть холодну заглушив то зразу заводиться без проблем
А як постоїть 20 хв хоть гаряча то тре маслати

Taraskints,
Мотор GX 90hp?

Цитата:

Якась з 4-х форсунок заливає циліндр. Цебто коли ти заглушив двигун в системі стоїть тиск палива біля 6 бар. Котрась форсунка цей тиск стравлює в циліндр, відповідно коли ти заводиш то всистемі нема тиску, це раз. а ще по-друге залитий циліндр.
Превіряється просто
Висмикєш всі чотири форси з циліндрів, в ставляєш кожну в окрему пляшечку (0,3 х коли чи щось полібне)
Знімаєш в/в дріт з котушки (щоб іскри не було)
і маслаєш стартером, зупиняєш і дивишся яка капає.
Бажаю успіху!

А як демонтувати форсунки???? Вони входять в головку

Цитата:

А як демонтувати форсунки???? Вони входять в головку

чимось підважуєш та просто висмикуєш - вони тримаютья за рахунок верхнього ущільнюючого гумового кільця.. Треба буди готовим до того, що нижні тоненькі кільця потрібно буде замінити..

Автор:	Zub [ 02 вересня 2016, 12:50 ]
Тема повідомлення:	Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Джетта 1,8 мех Інжектор Як постоїть більше години довго тре маслати стартером 25-40с , як за ведеться 20-30 с плавають оберти потім все ок!!!! Їде добре !!! Хто шо порадить????

Автор:	Dusic [ 02 вересня 2016, 15:10 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Така проблема тільки в жару? Можливо немає вентиляції моторного відсіку для повторного запуску авто. Система "авторан" не працює. Паливна суміш готовиться із використанням гарячого повітря моторного відсіку, тому збагачена занадто. Така моя думка. Хоча кажете, що більше години постоїть авто, мало б охолонути.

Автор:	Ведмедик [ 02 вересня 2016, 15:46 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Там ця пускова форсунка є, вона при заведенні типу на пару секунд збагачує суміш. Може вона не працює... А якщо газу дати то заводиться зразу чи також довго?

Автор:	taraskints [ 02 вересня 2016, 15:51 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Давления нужно измерить.. Как вариант - регулятор прогрева.. Цитата: Система "авторан" не працює. Паливна суміш готовиться із використанням гарячого повітря моторного відсіку, тому збагачена занадто. Скорее образутся воздушные пробки в топливопроводах от нагрева..

Автор:	Zub [ 03 вересня 2016, 01:01 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Цитата: Така проблема тільки в жару? Можливо немає вентиляції моторного відсіку для повторного запуску авто. Система "авторан" не працює. Паливна суміш готовиться із використанням гарячого повітря моторного відсіку, тому збагачена занадто. Така моя думка. Хоча кажете, що більше години постоїть авто, мало б охолонути. Гаряча заводиться зразу Тобто як заглушив і знов заводити то без проблем, навіть холодну заглушив то зразу заводиться без проблем А як постоїть 20 хв хоть гаряча то тре маслати

https://forum.golf-club.org.ua/

Потрібна порада по механічному інжектору!!!! https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=84351	Сторінка 1 з 2

Автор:	Zub [ 03 вересня 2016, 01:02 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Цитата: Там ця пускова форсунка є, вона при заведенні типу на пару секунд збагачує суміш. Може вона не працює... А якщо газу дати то заводиться зразу чи також довго? Як шо дати газу то вроді швидше!!! Завтра провірю точно

Автор:	Zub [ 03 вересня 2016, 13:52 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Як що дати газу то швидше. Але все рівно 10-15 с тре маслати!!!

Автор:	Олег М. [ 03 вересня 2016, 18:12 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Цитата: Гаряча заводиться зразу Тобто як заглушив і знов заводити то без проблем, навіть холодну заглушив то зразу заводиться без проблем А як постоїть 20 хв хоть гаряча то тре маслати Якась з 4-х форсунок заливає циліндр. Цебто коли ти заглушив двигун в системі стоїть тиск палива біля 6 бар. Котрась форсунка цей тиск стравлює в циліндр, відповідно коли ти заводиш то всистемі нема тиску, це раз. а ще по-друге залитий циліндр. Превіряється просто Висмикєш всі чотири форси з циліндрів, в ставляєш кожну в окрему пляшечку (0,3 х коли чи щось полібне) Знімаєш в/в дріт з котушки (щоб іскри не було) і маслаєш стартером, зупиняєш і дивишся яка капає. Бажаю успіху!

Автор:	taraskints [ 03 вересня 2016, 18:37 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Можна не маслати, а просто перемкнути контакти реле паливного насоса..та піднімати "лопату"..

Автор:	Олег М. [ 03 вересня 2016, 20:25 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Taraskints, Мотор GX 90hp?

Автор:	taraskints [ 03 вересня 2016, 20:30 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Цитата: Taraskints, Мотор GX 90hp? В мене? - так.. Також не тримала форсунка в четвертому циліндрі, але не запускався двигун в проміжок часу 30хв- 1-2 години, після того як заглушиш.. Після довшої зупинки запускався з півоберту.. Форсунки я таки придбав нові( та до запуску двигуна ще далеко), але грішу на РП - неправильно працює у всьому діапазоні температур..

Автор:	Zub [ 04 вересня 2016, 01:51 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Цитата: Цитата: Гаряча заводиться зразу Тобто як заглушив і знов заводити то без проблем, навіть холодну заглушив то зразу заводиться без проблем А як постоїть 20 хв хоть гаряча то тре маслати Якась з 4-х форсунок заливає циліндр. Цебто коли ти заглушив двигун в системі стоїть тиск палива біля 6 бар. Котрась форсунка цей тиск стравлює в циліндр, відповідно коли ти заводиш то всистемі нема тиску, це раз. а ще по-друге залитий циліндр. Превіряється просто Висмикєш всі чотири форси з циліндрів, в ставляєш кожну в окрему пляшечку (0,3 х коли чи щось полібне) Знімаєш в/в дріт з котушки (щоб іскри не було) і маслаєш стартером, зупиняєш і дивишся яка капає. Бажаю успіху! Може бути, бо як заводиться то підтює 2-3 секунди, потім роблять всі циліндри але плавають оберти!!! А як демонтувати форсунки???? Вони входять в головку

Автор:	taraskints [ 04 вересня 2016, 05:11 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Цитата: А як демонтувати форсунки???? Вони входять в головку чимось підважуєш та просто висмикуєш - вони тримаютья за рахунок верхнього ущільнюючого гумового кільця.. Треба буди готовим до того, що нижні тоненькі кільця потрібно буде замінити..

Автор:	Zub [ 05 вересня 2016, 23:37 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Цитата: Цитата: А як демонтувати форсунки???? Вони входять в головку чимось підважуєш та просто висмикуєш - вони тримаютья за рахунок верхнього ущільнюючого гумового кільця.. Треба буди готовим до того, що нижні тоненькі кільця потрібно буде замінити.. А є тут хтось, хто має запчастини до такого інжектора??? Наприклад ці маленькі кільця, чи замовляти по оригіналу???? І який це мотор(маркіровка)?

Сторінка 1 з 2	Часовий пояс UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Автор:	taraskints [ 06 вересня 2016, 00:35 ]
Тема повідомлення:	Re: Потрібна порада по механічному інжектору!!!!
Код двигуна вибито на блоці в районі третього циліндру..перед його номером дві літери..