Цитата:
от порога до верха арки сложнее мерять. но до земли проще, да
Що міряти? Від порогу до землі? 
Задня арка менша за передню. Якщо відстань від землі до арок буде однаковою, то зад буде піднятим.
https://forum.golf-club.org.ua/ |
|
| Разница в приподнятости авто над осями? https://forum.golf-club.org.ua/viewtopic.php?t=80982 |
Сторінка 1 з 1 |
| Автор: | MIRAZH [ 16 листопада 2015, 19:25 ] |
| Тема повідомлення: | Разница в приподнятости авто над осями? |
Весь инет перерыл, но так и не нашел ответ. Если замерить от земли до верхней части колесной арки передней и задней? У кого какая разница в высоте? Интересует не клиренс, а именно как лучше всего смотрится авто? На данный момент намудрил с задними пружинами, получилась разница в 3,5 см, зад задран , выглядит как козлик. Было 1,5 см, вроде смотрелось лучше... Как оно с завода вообще должно быть? |
|
| Автор: | TelOne [ 16 листопада 2015, 19:51 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
с завода спереди выше, потому как колесу надо поворачивать. померяй разницу между аркой и линией выштамповки - это она же. но мне больше нравится, когда одинаковое расстояние |
|
| Автор: | Tramp [ 16 листопада 2015, 20:48 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
У меня клиренс нормальный , зад чуть выше , меня устраивает -на бордюрки вообще без проблем , да и в на пересеченной местности комфортно . Проставок нет , такой брал . |
|
| Автор: | Олег М. [ 16 листопада 2015, 22:26 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
Всі Гольфи з заводу мають зад чуток нижче 1-1,5 см в т.ч. і Г-7 це зроблено для кращої стійкості в поворотах |
|
| Автор: | Igorb [ 16 листопада 2015, 22:30 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
Цитата: Всі Гольфи з заводу мають зад чуток нижче 1-1,5 см
а як це впливає на стійкість в поворотах?
в т.ч. і Г-7 це зроблено для кращої стійкості в поворотах |
|
| Автор: | Александр че [ 16 листопада 2015, 23:21 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
Я думав гольфи 1-7 рівно стоять з заводу(перід/зад), а зад занижений то вже тюнинг чи просто стара просівша підвіска. А для стійкості в поворотах краще ж навпаки перід загрузити а низький зад то для покращення гальмування. гальмування важливіше. Чи як краще? цікаво |
|
| Автор: | Александр че [ 17 листопада 2015, 00:25 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
не забувайте перенастроювати колдун при маніпуляціях з задком) собі зад занизив) |
|
| Автор: | TelOne [ 17 листопада 2015, 10:03 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
стоят ровно, всё правильно. ещё раз, ориентируемся по горизонтальной выштамповке |
|
| Автор: | MIRAZH [ 17 листопада 2015, 21:19 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
Вывод такой: при горизонтальной выштамповке крыша сзади все равно получается занижена для аэродинамики. Если мы поднимаем зад, то изменяем угол кластера. |
|
| Автор: | d.lus [ 23 листопада 2015, 14:42 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
А по горизонтальності порогу не простіше? |
|
| Автор: | TelOne [ 24 листопада 2015, 20:18 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
от порога до верха арки сложнее мерять. но до земли проще, да |
|
| Автор: | d.lus [ 25 листопада 2015, 10:58 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
Цитата: от порога до верха арки сложнее мерять. но до земли проще, да
Що міряти? Від порогу до землі? Задня арка менша за передню. Якщо відстань від землі до арок буде однаковою, то зад буде піднятим. |
|
| Автор: | MIRAZH [ 25 листопада 2015, 15:59 ] | ||
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? | ||
"Когда "игрался" с высотой вот что получилось (см.фото) при одинаковом расстояние от верха арки до земли. Сейчас зад выше передка на 1,5 см
|
|||
| Автор: | Dusic [ 01 грудня 2015, 13:15 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Разница в приподнятости авто над осями? |
Цитата: Я думав гольфи 1-7 рівно стоять з заводу(перід/зад), а зад занижений то вже тюнинг чи просто стара просівша підвіска. А для стійкості в поворотах краще ж навпаки перід загрузити а низький зад то для покращення гальмування. гальмування важливіше.
Не думаю що це для гальмування зад знижений. Коли передок нижче, то краще для управління.
Чи як краще? цікаво Цитата: не забувайте перенастроювати колдун при маніпуляціях з задком)
Як перенастроювати колдуна? Він взагалі перенастроювається?
собі зад занизив) |
|
| Сторінка 1 з 1 | Часовий пояс UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|