instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 05 вересня 2026, 10:00

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 24 повідомлень ]  На сторінку 1 2 Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 14:40 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 25 жовтня 2017, 15:26
Повідомлень: 164
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Всем привет!
У меня в эксплуатации первый дизель и первая турбо тачка.

Мои знакомые говорят, что после каждой поездки нужно дать поработать 1-2 минуты на ХХ для охлаждения турбины.
Честно говоря при городских пробегах 5-15 км меня это совсем не радует.
Возможно VW додумались и встроили насос, который циркулирует ОЖ через турбина даже после выключения двигателя ?

Маслать на холостых после каждой поездки ? или можно таким не заниматься ?


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 14:53 
Офлайн
Профи
Аватар користувача

З нами з: 25 квітня 2007, 19:02
Повідомлень: 6180
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2015
Код мотора: BSF 1,6
КПП: АКПП
Имя: R-line CLJA
Звідки: Brahmastan-Kiev
Масло не циркулирует...

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 15:15 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 14 серпня 2012, 10:06
Повідомлень: 111
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Имя: Сергей
Звідки: Киев
Цитата:
Масло не циркулирует...
ТС, турбину охлаждает масло! ОЖ к турбе не имеет никакого отношения :D
ТС, ну минуту-1.5ы-две нужно ждать для того, чтобы остыла турбина. Это делается в тех случаях, когда ты наваливал, больше от трёх и более тысяч оборотов тахометра. А если, как ты пишешь, что в основном твоя езда по городу, забей, глуши и не парься. Я тоже, как ты не глушил, пока не пообщался с опытными людьми. У меня был новый VW Caddy 2.0 TDI

_________________
(с) О каждом отдельном человеке изначально думаю хорошо до тех пор пока он не доказал обратное.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 15:23 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Все верно. Летел 200 можешь постоять 1 мин.. В других ситуациях никто не ждет.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 15:38 
Офлайн
Прижился
Аватар користувача

З нами з: 25 жовтня 2017, 15:26
Повідомлень: 164
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Понял, все спасибо )
Больше 110км/ч стараюсь не ездить :mrgreen:


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 20:16 
Офлайн
Авторитетный гольфовод

З нами з: 21 березня 2011, 00:32
Повідомлень: 1104
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2017
Код мотора: CRCA
КПП: АКПП
Имя: Макс
Звідки: Полтава
[quote="Integral"]
Больше 110км/ч стараюсь не ездить :mrgreen:[/
Это не серьезно :D


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 20:28 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
Больше 110км/ч стараюсь не ездить :mrgreen:
Якщо валити 110 на 2-й передачі, то теж варто почекати ))))

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 21:10 
Офлайн
Авторитетный гольфовод

З нами з: 21 березня 2011, 00:32
Повідомлень: 1104
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2017
Код мотора: CRCA
КПП: АКПП
Имя: Макс
Звідки: Полтава
Цитата:
Цитата:
Больше 110км/ч стараюсь не ездить :mrgreen:
Якщо валити 110 на 2-й передачі, то теж варто почекати ))))
Прожиг сажевого )))


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 21:15 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 26 лютого 2007, 10:05
Повідомлень: 37921
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2019
КПП: МКПП
Звідки: м.Київ
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Больше 110км/ч стараюсь не ездить :mrgreen:
Якщо валити 110 на 2-й передачі, то теж варто почекати ))))
Прожиг сажевого )))
:mrgreen: :mrgreen:

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 26 січня 2018, 21:47 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 04 січня 2014, 20:31
Повідомлень: 4347
Год выпуска:: 2008
Код мотора: BVY 2.0
КПП: АКПП
Имя: Вольдемар
Звідки: Киев
Я на своем 1.6 тди вообще не парюсь... 200 тысяч он отходит, что дальше - мне не интересно.

_________________
Колличество разума на Земле вещь константная, а население постоянно растет...
Golf mk4, 1,6 акпп. Продал, скучаю...
Seat Altea XL 2.0 FSI акпп, "гламурный гольф" Продан.
Skoda Octavia A7 TDI DSG и все такое :-)
Skoda Superb II TDI DSG L&K


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 27 січня 2018, 16:34 
Офлайн
Освоился

З нами з: 10 січня 2018, 13:58
Повідомлень: 73
Год выпуска:: 2015
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Имя: Денис
На своем ай30 дизеле у меня установлен турботаймер, так что ай30 всегда после постановки на сигнализацию еще работает 30-60 секунд. Когда я недавно забирал свой новый Спортваген, и устанавливал сигнализацию, я уточнил, а не нужно ли установить турботаймер, вот, мол у меня на дизельном ай30 установлен, на ФВ не нужно?. В ответ я получил что-то вроде: "Это ж ФВ!! Современный!! Там все предусмотрено и никакого турботаймера не нужно....". Ну ОК.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 27 січня 2018, 17:46 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
А если честно, у меня на Г5 турботаймер стоит и всегда работает ) . Именно турботаймер, а не ф-я сигналки.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 29 січня 2018, 22:06 
Офлайн
Авторитетный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 27 листопада 2009, 15:22
Повідомлень: 1117
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Звідки: Brovary- Kyiv - Oslo
если адово наваливать - то надо дать остыть, касается не только турбо-тачек. нельзя валить в отсечку 10-20 минут а потом остановится и заглушить даже на атмосфернике - мой коллега так приложил двигатель на корейском "спорт-купе" 1.6 атмо)))) ехал быстро, остановился быстро, быстро здох))) "умер от переохлаждения" (с)
как итог - повело чото - то ли бошку, то ли блок де-то как-то. ремонт - меняли прокладку, шлифовали - через время опять погнало масло в ОЖ и ОЖ в масло.

как правило - куда бы не ехал - чуток проехал накатом, потом еще чуток - здал задом, запарковался и т.п. турбина успевает остыть после 140-150кмч в таком режиме (это как я вижу только 1 сценарий - заезд на АЗС на автобане)

другой прикол - как на турбу влияет её новомодный эко-сосед... прокаливание сажевика под капотом - отдельная радость. я офигел когда услышал, что после езды по трассе в -10 заработал принудительный обдув радиатора... первый раз открыл капот - искал откуда такое пекло, запахи. почитал мурзилку - прояснилось.

что касается установки турботаймеров - насколько я знаю - нужно городить обходчик иммо, что не есть гуд. да и смысла в повседневной эксплуатации - 0

_________________
___
ZAZ Slavuta 2007 -> bifuel Jetta mk5 2008 TE -> Golf 7 SportWagen SEL (2.0TDI, DQ250)

73!


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 30 січня 2018, 14:20 
Офлайн
Освоился
Аватар користувача

З нами з: 14 серпня 2012, 10:06
Повідомлень: 111
Год выпуска:: 2015
КПП: DSG 6
Имя: Сергей
Звідки: Киев
Цитата:
если адово наваливать - то надо дать остыть, касается не только турбо-тачек. нельзя валить в отсечку 10-20 минут а потом остановится и заглушить даже на атмосфернике - мой коллега так приложил двигатель на корейском "спорт-купе" 1.6 атмо)))) ехал быстро, остановился быстро, быстро здох))) "умер от переохлаждения" (с)
как итог - повело чото - то ли бошку, то ли блок де-то как-то. ремонт - меняли прокладку, шлифовали - через время опять погнало масло в ОЖ и ОЖ в масло.

как правило - куда бы не ехал - чуток проехал накатом, потом еще чуток - здал задом, запарковался и т.п. турбина успевает остыть после 140-150кмч в таком режиме (это как я вижу только 1 сценарий - заезд на АЗС на автобане)

другой прикол - как на турбу влияет её новомодный эко-сосед... прокаливание сажевика под капотом - отдельная радость. я офигел когда услышал, что после езды по трассе в -10 заработал принудительный обдув радиатора... первый раз открыл капот - искал откуда такое пекло, запахи. почитал мурзилку - прояснилось.

что касается установки турботаймеров - насколько я знаю - нужно городить обходчик иммо, что не есть гуд. да и смысла в повседневной эксплуатации - 0
Сорри за то, что не по теме, а что это ты имел ввиду про вентилятор в -10? Я просто заметил, что в Спортвагене, после езды по трассе/город вне зависимости от температуры на улице, когда ставлю машину на парковке, слышу как работает вентилятор, хотя на улице холодно, в чём прикол, так должно быть?
Просто раньше во всех машинах, ветилятор включался, когда были жесткие пробки-шмобки, лютая жара. Пробег: 5500км

_________________
(с) О каждом отдельном человеке изначально думаю хорошо до тех пор пока он не доказал обратное.


Догори
 Тема повідомлення: Re: Охлаждение турбины 2.0TDI SW
ПовідомленняДодано: 30 січня 2018, 14:37 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Цитата:
что касается установки турботаймеров - насколько я знаю - нужно городить обходчик иммо, что не есть гуд. да и смысла в повседневной эксплуатации - 0
Не нужно. Иммо читается при заводке.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 24 повідомлень ]  На сторінку 1 2 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited