В один момент помітив що руль стоїть не по центру коли їду прямо. Чуть вліво.
Вже три рази розвал робили нічого не помогло.
Диски точно рівні, гума нова, поміняні спереду сайлент-блоки ричагів.
Машина ніби їде рівно.

Офіційний дилер виставляв розвал казав що все добре, але руль все одно не поцентру. Сказали що можливо треба витягнути руль і на один зубець переставити вправо

В чому може бути проблема? Рейка?

Авто Golf GTI mk5

Это можно сделать за 10 мин. Какие проблемы-то?

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Ну мені якось дивно чому таке взагалі сталось? Напевно є якась причина?
Можливо щось з ходовою не так?

А может просто руль криво стоит? Там есть метки, это нетрудно проверить.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Полтора года так езжу.
Всё никак руки не доходят сделать )))

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

Але ж було все ок. Ніхто до руля ніколи не ліз.
Офіціали кажуть що з ходовою все добре бо інакше вони б не виставили вісь.

Для мене просто не зрозуміло як він міг зміститись якщо все ок з ходовою і його ніхто не чіпав.

Мусить ж бути якась причина....
На наступний тиждень знову поїду якщо нічого не знайдуть то хай переставляють руль тоді

Я теж так вже рік десь їжджу але тут купив нову гуму, поміняв сайленти і дальше так само.

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

Ето туповатые развальщики тебе все запороли при установке схождения.
Я страдаю тойже етой проблемой, все было гуд руль был ровно, но год назад решил проверить развал-сход и проверил на свою голову теперь рул немного повернут в право как колеса ровно, я их на станции материл непомогло смотрят невинными глазками и говорят что все по компютеру правельно а руль не поцентру, они ставят все по допускам чтобы были колеса в зеленой зоне а руль то остаеться как зафиксируют но фиксация руля не дает точного центра.
До компютерного стенда надо еще и голову иметь чтобы сделать поправки на фиксацию руля а не тупо заштопорил рель колеса в зеленую зону подвел и гони бабло я справился.
Я решил сездить на старый стенд с зеркалами и лазером чтобы без зеленых зон и допусков чтобы все поставили милиметр в милиметр,
ато когда говорят что колеса в зеленой зоне а руль сдвинут немного в сторону при езе то слово зеленая зона меня приводит в бешинство
Да и руль на шлицах переставлять ето не поможет руль сдвиниться в другую сторону.

Сколько эмоций!!!

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Вкину свои пять копеек, т.к. данная проблема знакома и ранее рассматривали вариант доворота баранки на один шлиц...
В кратце, сделан развал/схождение, откалиброван датчик положения руля.. в общем класс... Через две недели руль опять стоит матом..... Пока не поменяли рулевые тяги!
Симптомы кривоматом стоящего руля стали проявляться с 80 с копейкой тыс., в начале по принципу " вроде ровно, а вроде и нет". Иногда было смутное ощущение, что машина рыскает, что с успехом списывали на погоду и ветер (кто ездил в непогоду по мосту Правды в Днепре, тому это знакомо). А на 130 (ближе к 140 тыс.), после очередной зимы была плановая перетруска подвески с заменой сайлент-блоков.. ну и махнули тяги. На правой - луковица в хлам... левая еще как-то..., но уже не держит.... Зато, после замены тяг, развал сделался оч. быстро и руль стал на свое место!
Удачи.

На наступний тиждень буду ще заді міняти тяги і стойки то треба буде ще раз розвал зробити. Поїду цього разу в інший сервіс. Якщо знову буде не добре то попробую рульові тяги поміняти і відпишусь.

Кароче, при виставленні геометрії руль має стояти рівно, це основний показник. Знімати і переставляти руль є сенс коли дуже велике відхилення яке неможливо відрегулювати на рульових тягах.
Доречі дивно, що на Алексі тобі не могли зробити, скільки разів мені геометрію робили - ніразу руль навіть на пів градуса криво не ставили..

_________________
Das Auto GTI mk6 Tornado Rot
Das Auto GTI mk1 Schwarz Black

Так от я теж думаю що це не Алекс. Тому що замітив що руль стоїть криво після перевзування а не розвалу.
І вже 7 років тільки там роблю і проблема тільки от зараз вилізла.
Попробую тоді тяги рульові поміняти.

Потрібно тільки наконечники рульової тяги 1K0 423 812 J ?
Чи також саму тягу 1K0 423 810 A ?