Товарищи гольфоводы, поделитесь опытом, может у кого было такое: только-только поставил 1.8gx + solex и началось: нестабильно работает на холостых и на газу и на бензе- похоже на детонацию в разных горшках - короче говоря его колбасит. На прогретом ситуация только ухудшается.
Был у карбюаторщика
чистил возд. фильтр
перепробывал 4 трамблера, 2 крышки, 2 бегунка 3 комплекта проводов и свечей
отсоединял вакуум тормозов, затыкал впускной и заводил
...и его один хрен колбасит!!!

Что значит, детонация в разных горшках? Зажигание регулировали? ремень ГРМ по меткам? Набирает как скорость, тупит? И конечно же компрессию замерял?

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

сори, за неделю столько всего передцмали и перемеряли, что всего и не упомеишь сразу. значит так:
компрессия 9-10,
ремень грм мастера выставляли перед установкой, а трухманить двиг стал сразу после установки;
зажигание выставлял Сергей с Оболони(карбюраторшик), если знаешь такого;
детонация при работе на холостых происходит (визуально и на слух) в разных цилиндрах, т.к. двиг. дергается по-разному (неритмично и в разные стороны), выхлоп даже подпердывает и при прогретом двигателе эти скачки и плавания оборотов становятся более ощутимыми;
после карбюраторщика немного переставил трамблер вправо, т.к. плохо набирал обороты, но на проблему в работе двига это сильно не повлияло;
на трасе при 3500 на 5-ой иду 140

Может видео кинь, увидеть бы этот расколбас.

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

ok сделаю

сделал видео
http://vk.com/video12894440_171189491
http://vk.com/video12894440_171189493

на хорошо прогретом так трусит, что кажется сейчас заклинит нахрен!!
вручную газовал и слышно, что двиг в таком режиме работает постоянно, просто на скорости этого не ощущаешь.
сцыкотно как!!!

Как по мне нормально работает двигатель Холостого можно чуток добавить. У меня на газу так же само работает, с потряхиванием.

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

он и на бензе и на газу ведёт себя одинаково
дело в том, что видео не совсем корректно передаёт происходящее - двиг не потряхивает - он выскочить хочет!
а в салоне на светофоре думаешь, что щас будет пи*дец
ребята, что ремонтом занимаются и собственно ставили мне этот двиг, просто афигели - никогда такого не видели.
все что могло вызвать такую работу перепробовали, передёргали, переменяли

закралась у меня мысль, что грм неправильно выставили
короче одна надежда - съездить на новомостицкую 25-г к ребятам на разборку - может "вылечат"

Правильная надежда, поддерживаю

_________________
Renault Safrane 1994г 3.0 V6- эвакуирован без возврата
Citroen Xantia 1996г 1.8 16v- продан
Mazda Xedos 6 1996г 2.0 V6 - продан
Mazda 323F 1997г 1.8 16v- продан с трудом
VW Jetta 1987г 1.6 TD- продан
VW Passat B3 1989г 1.8 ABS- продан
VW Jetta 2 1990г 1.8 - продана

Вроде бы, тьфу-тьфу-тьфу, решил проблему.
Я вернул настройки карбюраторщика, увеличил холостые, но машина на газу плохо набирала обороты.
Поэтому решил пошаманить с газом. С пятнадцатитысячной попытки добился нормального разгона и вроде-бы, опять тьфу-тьфу-фтьфу, нормального расхода на трассе при 140 - 8.5 литров газа, город пока не знаю. На старых настройках газа был расход 9,5трасса -10,5город (одинаковый что на двиге 1.6, что на1.
Как-то вот так.
Спасибо за то, что откликнулся на мои мольбы о помощи!

карбюратор на GX - зло, короче..)

_________________
golf II 1.8 i cat GX акпп 87 г.в.K-Jetronic
Счастье - это когда люди, которые вам не подходят, к вам не подходят..
0679040189

На не очень погретом должно колбасить. Впускной коллектор не подогревается. Даже если установили электрический подогрев для холодного запуска, то после достижения температуры тосола 30- 40 градусов, он отключается. Коллектор обогревает тосол. В вашем варианте, где ГБЦ от GX, подключить оборев впускного коллектора тосолом невозможно.
Судя по видео - это обороты ХХ занижены, по тахометру видно. На слух - ничего особенного, как у всех.

_________________
0680023039; 0660451182; 0630675117

полностью согласен, лучше инжектор отстроить и катайся без проблем!

_________________
Volkswagen Jetta 2 1.8 16v PL Ke-Jetronic GTX 1988 Wolfsburg Edition
Красный низко летающий истребитель тазиков
050 982 33 06 МТС