Доброго времени суток.
Други, помогите уточнить пару нюансов.

Итак, есть возможность купить себе гольф IV 1.9 TDI, мощность 135 л.с., год выпуска 2002, 6ст.мех.КППП машинка в идеале но пробег 210 тыс.км. (хотя реальный).
Какая адекватная цена такой машинки у нас на рынке на текущий момент при курсе 12 грн. за доллар?

Дальше...

Владею гольф V 1.6 BSF мощность 102 л.с., год выпуска 2006, АКПП tiptronic, реальный пробег 105 тыс.км. Состояние 4+
Думаю выставить на продажу за 13 500 у.е., это нормально для такой машины или много?

Стоит ли пересаживаться с 5-го на 4-й ?
Плюсы: мощнее, экономичнее. Минусы: больший пробег, больший возраст.

Выиграю ли в комфорте или наоборот - шаг назад?

И наконец последнее, если рассматривать вариант обмена ключ на ключ с чьей стороны необходима доплата и сколько (на Ваш взгляд), если хочется по человечески, так сказать от гольфовода гольфоводу.

Какие вобще будут мысли по этому поводу?
Заранее благодарю.

шаг назад в любом случае...

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

можно пересесть и на gII и чувствовать себя счастливее чем на V, нужно сравнивать конкретные две машины, их состояние, моторы, комплектность.... и личные ощущения. Есть много GIV, которые дадут прикурить и 5 и 6 и ....... решать Вам. По мотору 1.9 TDI, мощность 135 л.с - очень бодрый, порадует.

Согласен Maks76.
В принципе обе машины обслужены и не требуют вложений. Владельцу 4 гольфа необходима машина исключительно на автомате а я хочу на ручке и пободрее чем мой овощ 1.6 + расход 10-11 л в городе на сегодняшний день меня вообще не радует, для другой стороны этот нюанс не принципиален.
А как вообще в обслуживании 4-й гольф ну и по сравнению с 5 существенны ли технологические различия, кроме того что дизель/бензин?
Цены на 5-й на акпп в районе 12-14 тыс. у.е. Цены на 4-й дизель 1.9 в районе 9-11 тыс. у.е.
Думаю доплата в размере 2500 у.е. при обмене, адекватна разнице в годах и пробегу. Как считаете?

Ну и вообще, может ещё кто что добавит по поводу заданных вопросов?

можно менять при доплате 3500 минимум
5 в ходу лучше
но мне 4ка в универсале больше нравится, хотя єто чувство привязанности

Крок назад у всьому окрім потужності двигуна.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Ну, ещё ЛКП по-крепче, пожалуй.
Хотя в возрасте 12 лет и у него начнутся проблемы.

Нужно поставить рядом 2 авто и сравнить. Так, чисто по характеристикам, ничего не сказать.

Г5, конечно же, современее. Тут и спорить не о чем. Но, если этот момент не важен, то можно и заморочиться (если всё равно Г5 планировался на продажу).

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума, господа. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа... Улыбайтесь!



ВАЗ 2102 сарай -> mk IV сарай -> mk V сарай -> mk V сарай -> Sharan 7N Большой сарай

Ну если поставить рядом две машины то проблемы с лкп начнутся скорее на г5 чем на г4.

Я всё таки хотел бы услышать аргументы в пользу г4.
Пятёрка в любом случае будет продаваться и выбор чего нибудь подешевле и экономичнее неизбежен.

Озвученная доплата 3500 у.е. - чем её можно обосновать(для себя как потенциального покупателя) кроме 4-х лет разницы в возрасте и 100 тыс. пробега.

Их нет. Ну, конкретно этот мощнее и всё. Ну и еще дешевле. В остальном Г4 хуже, даже сравнивать нечего.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

посмотри мою тему в сравнении как раз таких двух машин , единственное отличие это обе бензинки, универсал на автомате и более богатая комплектаха

мыл пятерку так у нее крыша играет, как бы метал хуже или усилитель, лкп от сколов гниет, но едет явно интересней + сзади больше места

Я знайшов один!
Задні двері не затирають задні стійки.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Прочтите на форуме об недостатках Г4 и Г5.

_________________
МК4: 1999, 1,8 AGN, SZM МКПП, Trendline, Black Magic perleffect)))

они затирают пороги

Г5 бензин, на Г5 дизель или на Г6 поменять смысл есть. На Г4 не вижу смысла. Продай Г5 и купи чего хочется но не хуже, а то в чём-то обязательно проиграешь и через пол года будешь думать совсем иначе...
P.S.
Сам хотел Г4, купил Г5 и рад что не Г4. Но оба авто хорошие, как для своего времени.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Спасибо за советы. К сожалению альтернативы для г5 за эти же деньги а тем более меньшую суму (кроме как г4) - не вижу. Полюбому необходим больший бюджет чтобы взять что нибудь не хуже. К тому же не факт что не придётся вкладываться в приобретённый автомобиль. А тут на г4 даже масло менять не надо. Я езжу в основном один, реже двое взрослых и ребёнок взади, так что по вместимости мне подходит. Поюзаю немного г4 а дальше будет видно.
Рекомендуемые темы обязательно посмотрю.

Ну и напоследок, заявленая цена в 10 000 у.е. для авто гольф IV 1.9 TDI, мощность 135 л.с., год выпуска 2002, 6ст.мех.КППП, пробег 210 тыс.км. - соответствует действительности? Или стоит торговаться?