Загалом така ситуація:
В наявності є автомобіль Jetta2, "катаюсь" на ньому вже десь 4 роки.
Є доручення(довічне) і навіть не на мене), на родичів (З новими правилами - це вже немає значення). Десь 2 роки тому виріши, що треба вже закінчити все це і оформити її на себе. Закінчилось все тим, що при експертизі в МРЕО, мені сказали, що номер двигуна згнив і для того щоб зняти її з обліку я мушу замінити двигун. Хоча вже на той час двигун був вже, як змінна детать і в новому тех паспорті його номер вже не вказується(якщо я нічого не плутаю...) Дали мені заключення.
Ну на цьому все не закінчилося, через місяців 8 мене зупинив патруль ДАЇ(в 200 м від дому =\). Ну і само собою права я залишив вдома. Полізли вони під капот і повідомили мені чудову новину, що мій номер кузова переварений. Зверху він ідеальний. Але пухленький даїшник запевнив мене в тому, що зеркальне відображення(якщо дивиться знизу, від карбюратора.) має явні ознаки того, що їх варили. І навіть мені показав. Десь близько 6 символів не можливо прочитати, з рештою все гаразд.

І от з того часу я не знаю чому вірити і що робити з машиною. Лякає зному їхати в МРЕО і залишити машину там(якщо і вони теж до номера докопаються)
Хочеться їздити на ВЛАСНІЙ машині, щоб вкладати в неї гроші. Зараз навіть не знаю чи є сенс міняти двигун...
Може хтось має якусь пораду?
Головне питання- що робити з номером кузова? Можна якось перевірити?
Дякую.

Делал у меня знакомый помоему в районе туполева независимую экспертизу.Выдают официальный документ. Тоже были траблы с ДАЇ по кузову,показал бумажку поехал дальше.

Сантадор

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Ця експертиза заміняє ту що безпосередньо в МРЕО?
І при оформлення документів вона має всю туж юридичну цінність?

уже отменили обязательную экспертизу. Можно ставить на учет без эксперта.

Теоретически отменили. На практике под вопросом. Я ставил, экспертизу сказали надо проводить т.к. машина из другой области. При мне люди ставили, пришел обычный инспектор, посмотрел, сказал, что машина сварена из трех, надо проходить эксперта криминалиста. Стали проходить.

_________________
Мой бывший гольф

там же, якщо не помиляюся, і для знаття, і для постановки потрібне заключення експертизи?
Мені теж не віриться, що без неї можна буде щось зробити =/
Все ж. Питання залишилося. При знятті чи/і постановці Незалежну експертизу можна використати замість тої, що потрібно проходити в МРЕО?

Незалежну експертизу можна використати замість тої, що потрібно проходити в МРЕО-але вона повинна бути якби правильно сказати - сертифікована Департаментом ДАІ їх є кілька одна з них Сантадор... та ще кілька. Перевага єї в тому,що якщо номер переварений то авто не забирають,а видають акт,що номер кузова пошкоджено,змінено,знищено...
номер ДВС на сантадорі можуть встановити методом-рентгеноскопії, прокаткою магнітної полоски... в названнях методів можу путатися бо я тільки бачив як вони мені робили.

_________________
куплю катализаторы б\у по всей Украине
http://katalizators.com.ua/pokupka-katalizatorov.html
06семь50298семь6

Як камінь з душі впав=)
Тепер хоч є бажання машиною займатися. Шкода що раніше стосовно цього не довідався=\

Тоді вже останнє питання=)
Якщо мені потрібно двигун замінити,перед тим в МРЕО потрібно якісь дозволи брати?(все таки в тех. пасп. вказаний його номер.)
Чи тупо поставити нове, пройти експертизу і знімати авто з обліку?

якщо не міняєш тип та обєм то брати ніяких дозволів не потрібно

_________________
куплю катализаторы б\у по всей Украине
http://katalizators.com.ua/pokupka-katalizatorov.html
06семь50298семь6

Дякую всім за допомогу=)
Буду потроху займатися машиною.

Двигатель ни причем, по поводу кузова велика вероятность того что мент решил таким образом развести.

_________________
Golf Mk 2 3 door 1.9D 1Y
Golf Mk 2 3 door 1.9 TDI AFN Syuncro

За двигун мені в МРЕО сказали, коли я зняти з обліку хотів. Після того, як я там експертизу пройшов, мені дали заключення, де написали б\н (без номера).Сказали, якщо хочеш зняти то на ньому має бути номер, тобто міняй двигун(мені так напряму інспектор і сказав).
може вже щось змінилося в правилах? Так як я намагався зняти близько 2-х років тому.

не змінилося в правилах
зміна може бути одна якщо ти домовишся з експертом, щоб він вписав номер з бази або ТП...$

_________________
куплю катализаторы б\у по всей Украине
http://katalizators.com.ua/pokupka-katalizatorov.html
06семь50298семь6

Вирішив покопатися в правилах і процедурі зняття\постанови на облік
Нартапив ось на це :

( Абзац перший пункту 15 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 87 від 13.02.2012, N 600 від 27.06.2012 )
Державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, без ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими (змінено один або кілька символів номера, замінено панель (табличку) або частину панелі (таблички) з номером) ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами) не допускається. Перша державна реєстрація таких засобів, а також ввезених на митну територію України транспортних засобів, що розшукуються правоохоронними органами інших держав, не проводиться.
( Абзац другий пункту 15 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 600 від 27.06.2012 )
У разі пошкодження ідентифікаційного номера перша державна реєстрація транспортних засобів проводиться тільки після експертного підтвердження справжності ідентифікаційного номера.
( Пункт 15 доповнено новим абзацом третім згідно з Постановою КМ N 600 від 27.06.2012 )
Не допускається державна реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, крім випадків вибракування їх у цілому, номери двигунів яких мають ознаки навмисного знищення або підробки (крім випадків повернення транспортного засобу законному власнику із знищеним або підробленим ідентифікаційним номером двигуна після незаконного заволодіння таким засобом).
( Пункт 15 доповнено новим абзацом четвертим згідно з Постановою КМ N 600 від 27.06.2012 )
На самостійно сконструйовані транспортні засоби та на зареєстровані в підрозділах Державтоінспекції транспортні засоби із знищеними ідентифікаційними номерами їх складових частин (кузова, шасі, рами) або на транспортні засоби, ідентифікаційні номери складових частин яких пошкоджені під впливом корозії, знищені (пошкоджені) чи підроблені внаслідок незаконного заволодіння або в разі, коли проведена заміна таких складових частин після дорожньо-транспортної пригоди, наносяться спеціальні індивідуальні номери чи здійснюється дублювання первинних ідентифікаційних номерів складових частин (у разі встановлення відповідності ідентифікаційного номера таким засобам) згідно з вимогами міжнародних і державних стандартів.

А раніше було так:
Державна реєстрація (перереєстрація) або зняття з обліку транспортних засобів (крім випадків вибракування їх у цілому) без ідентифікаційного номера або із знищеними, пошкодженими (один чи кілька символів номера візуально не визначаються) чи підробленими (змінено один чи кілька символів номера, замінено панель (табличку) або частину панелі (таблички) з номером) ідентифікаційними номерами складових частин (кузова, шасі, рами, двигуна) не допускається.

І саме це мені ТИКАЛИ в МРЕО, коли я намагався зняти машину з обліку із знищеним номером двигуна.
Так от, я правильно зрозумів, зараз це вже немає значення є номер двигуна чи знищений, чи відсутній? Чи вони всеодно до цього докупуються? Хтось вже з цим стикався?