возникла проблема коробка 020 5 ст мотор дизель 1.6 на ходу пропали передачи 3.4.5 при этом 1.2.и задняя работали норм рычаг просто не передвигался к верхним передачам. Вскрытие показало лопнула часть скобы между которыми находится *язычек* который двигает вилки и обломок заблокировал передвижение механизма в одну сторону можно было устранить проблему не снимая коробку ограничившись заменой механизма. С горяча снял коробку поставил перебранную 4ст 020 перебирал лично с техникой дружу руки в норме. Через 150км переключалку заклинило вовсе на третей передаче сама коробка работала хорошо на 3 добрался домой
вопрос:
№1 По какой причине выходят из строя механизмы переключения и как с этим боротся

№2 при снятии коробки нужно ли снимать с коробки левый фланец внутреннего шруса или можно снять так. У меня не пошла цеплялась фланцем за маховик очень спешил не вникал снял фланец

№3 в каком положении при снятых тягах находится переключалка У меня на 5ст враене 5пер на 4ст 3-4пер если не правильно подскажите как должно быть и как лечить. К кулисе и ее настройке не ОТНОСИТСЯ

Подушки двигателя в порядке?

подушки в норме Благодарю за ответ буду улучшать дружбу с техникой при помощи рук

вскрытие второй показало туже проблему лопается скоба со стороны шайбы с трещоткой причина не известна. поставил другую коробку ежу жалоб нет У кого какие мысли на этот щет. сами коробки в полностью рабочем состоянии

Вилки норм. Люфт в корпусе 0.2 мм это кретично?