instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 08 листопада 2026, 15:25

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 13 повідомлень ] 
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 20 грудня 2012, 19:47 
Офлайн
Освоился

З нами з: 28 вересня 2012, 20:03
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 1983
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
На купленной машине была отключена печка, патрубки закольцованы, помогите подключить.
http://cs317618.userapi.com/v317618362/ ... -0HkeE.jpg
я так предпологаю надо соеденять 1й и 2й выходы только вот какой с каким?имеет ли значение? "А" - патрубок от печки с краном.
Еще если я отключу их оттуда хлынет? надо ли весь тосол сливать перед этими действиями?
И сколько всего жидкости в системе чтоб залить потом новое, это jetta 1.6 ?

з.ы. не судите строго, это моя первая машина)


Догори
ПовідомленняДодано: 20 грудня 2012, 21:53 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 жовтня 2010, 13:19
Повідомлень: 585
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1980
Код мотора: CR 1,6
КПП: МКПП
Имя: Анатолий
Звідки: Киев
1й на В, 2й на А (с краном). Тосол естествено хлынет, подставь емкость под патрубки которые будеш перестовлять - выльеться не вся система а только по уровень печки. Потом дольеш в бачок до отметки. Еще не понятно зачем так сделали -возможно радиатор печки течет.

_________________
Golf I - 1.6D
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=22507
http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=127&t=1353


Догори
ПовідомленняДодано: 20 грудня 2012, 22:40 
Офлайн
Освоился

З нами з: 28 вересня 2012, 20:03
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 1983
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Цитата:
1й на В, 2й на А (с краном). Тосол естествено хлынет, подставь емкость под патрубки которые будеш перестовлять - выльеться не вся система а только по уровень печки. Потом дольеш в бачок до отметки. Еще не понятно зачем так сделали -возможно радиатор печки течет.
возможно и тек и сам мотор печки не работал, я все целиком поменял


Догори
ПовідомленняДодано: 21 грудня 2012, 22:35 
Офлайн
Освоился

З нами з: 28 вересня 2012, 20:03
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 1983
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Подключил 1й на В второй на А в салоне дует холодный воздух, под капотом патрубки теплые а в салоне и печка и теже патрубки холодные , не понятно что за фигня, краник крутил туда сюда все равно, наверное это все такие не правильно


Догори
ПовідомленняДодано: 21 грудня 2012, 22:39 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 02 липня 2011, 08:24
Повідомлень: 518
Год выпуска:: 1978
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Олег
Звідки: Киев
Цитата:
Подключил 1й на В второй на А в салоне дует холодный воздух, под капотом патрубки теплые а в салоне и печка и теже патрубки холодные , не понятно что за фигня, краник крутил туда сюда все равно, наверное это все такие не правильно
воздух выгнали из системы?

_________________
VW GOLF MK1
Зображення


Догори
ПовідомленняДодано: 21 грудня 2012, 22:56 
Офлайн
Освоился

З нами з: 28 вересня 2012, 20:03
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 1983
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Цитата:
Цитата:
Подключил 1й на В второй на А в салоне дует холодный воздух, под капотом патрубки теплые а в салоне и печка и теже патрубки холодные , не понятно что за фигня, краник крутил туда сюда все равно, наверное это все такие не правильно
воздух выгнали из системы?
по ходу нет, а как это сделать?)


Догори
ПовідомленняДодано: 21 грудня 2012, 23:03 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 02 липня 2011, 08:24
Повідомлень: 518
Год выпуска:: 1978
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Олег
Звідки: Киев
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Подключил 1й на В второй на А в салоне дует холодный воздух, под капотом патрубки теплые а в салоне и печка и теже патрубки холодные , не понятно что за фигня, краник крутил туда сюда все равно, наверное это все такие не правильно
воздух выгнали из системы?
по ходу нет, а как это сделать?)
viewtopic.php?f=41&t=48846&hilit=%D0%BA ... 1%83%D1%85

_________________
VW GOLF MK1
Зображення


Догори
ПовідомленняДодано: 22 грудня 2012, 00:24 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 жовтня 2010, 13:19
Повідомлень: 585
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1980
Код мотора: CR 1,6
КПП: МКПП
Имя: Анатолий
Звідки: Киев
По поводу соединения, попробую еще проще написать, из головы патрубок на печку (нижний патрубок через пластиковую трубку- на фото есть), из печки верхний выход с краном- на железную трубку которая идет вокруг блока вниз на помпу. Надеюсь понятно написал?

_________________
Golf I - 1.6D
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=22507
http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=127&t=1353


Догори
ПовідомленняДодано: 22 грудня 2012, 00:34 
Офлайн
Освоился

З нами з: 28 вересня 2012, 20:03
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 1983
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Подключил 1й на В второй на А в салоне дует холодный воздух, под капотом патрубки теплые а в салоне и печка и теже патрубки холодные , не понятно что за фигня, краник крутил туда сюда все равно, наверное это все такие не правильно
воздух выгнали из системы?
по ходу нет, а как это сделать?)
viewtopic.php?f=41&t=48846&hilit=%D0%BA ... 1%83%D1%85
почитал так и пришел к выводы что толком делаить нифига и не надо он сам должен выйти, я катался минут 5 и газовал все равно ноль(
может такие не правильно подрублено, такое впечатление что оно не циркулирует, и до печки не дошло, давит с 2х сторон и по этому не идет по системе


Догори
ПовідомленняДодано: 22 грудня 2012, 00:57 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 27 жовтня 2009, 16:44
Повідомлень: 6540
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1993
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Нидерланды
в г1 есть кран ,он открыт?

_________________
Golf I 1.1 , 1.3 ,Golf II 1.8i , 1.6D проданы
Golf III GTD AAZ=>1Z
Golf III 1.9TDI AFN у жены
VW T3 JR 1.6TD
ICQ 491350


Догори
ПовідомленняДодано: 22 грудня 2012, 01:41 
Офлайн
Освоился

З нами з: 28 вересня 2012, 20:03
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 1983
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Цитата:
в г1 есть кран ,он открыт?
ну кран который из салона открывается? я открывал и закрывал )


Догори
ПовідомленняДодано: 26 грудня 2012, 21:32 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 11 жовтня 2010, 13:19
Повідомлень: 585
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 1980
Код мотора: CR 1,6
КПП: МКПП
Имя: Анатолий
Звідки: Киев
Ну что ? как успехи или весна пришла.

_________________
Golf I - 1.6D
http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic ... 25&t=22507
http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=127&t=1353


Догори
ПовідомленняДодано: 31 грудня 2012, 00:20 
Офлайн
Освоился

З нами з: 28 вересня 2012, 20:03
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 1983
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Цитата:
Ну что ? как успехи или весна пришла.
никак( прокатился с открытым бачком с тосолом ,воздушная пробка не ушла, если вообще дело в ней, думал отсоеденить один шланг от печки и завести чтоб продавило. отключил шланг не тот который с краном а второй и оттуда сразу потекло, на заглушенном двигателе, значит в печку таки течет, ниче не пойму, может все таки это не парвильно подключение...?


Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 13 повідомлень ] 

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Romdastt


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited