Приветствую всех форумчан.
Я только собираюсь влиться в ряды людей эксплуатирующих гольф и на днях собираюсь внести предоплату за 7-к поколение этого авто. Для себя определил, что машинка будет в трехдверном исполнении,цвет белый, комплектация comfort, но самый важный выбор я еще не сделал- 1.4 tsi (122 л.с) с dsg или 2.0 tdi на механике. Учитывая, что по заявленным ценам оба варианта выходят около 27 у.е. хотелось бы услышать мнение людей более сведущих и опытных по части эксплуатации этих движков и коробок. Заранее благодарю.

Мое мнение - Однозначно с dsg!!! А бенз или дизель личное дело каждого.
Я вот хочу слить гольф 6 из за коробки мех в пользу автомата

может стоит почитать наш форум, про ДСГ, и муки выбора отпадут сами, а может и желание покупать гольф

Если механика не напрягает, то лучше ее.

С механикой проблем меньше.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Правильно было бы брать 6 МКПП или 6 ДСГ, соответсвенно бензин на ручке, а дизель на дсг.

_________________
Mk5, diesel power
Mk6, gti

Я почитал и понял, что dsg такая штука- кому как повезет, можно стать частым клиентом сто, а можно ездить и радоваться. Отсюда и сомнения Не уверен, что я буду продавать авто сразу после гарантийного срока, потому и есть опасения, что последующий ремонт обойдется в копеечку.
Экономия топлива тоже немаловажный фактор. Мои знакомые гольфоводы сказали, что с движком 1.4 tsi такая штука, он экономный, пока льешь нормальный бенз, но стоит оказаться в недосягаемости от хорошей заправки и расход может подскочить до 11-12 . Хотя в 7-м гольфе на бенз-двигатели обещают супер экономию за счет хваленого blue motion , поглядим.
Я никогда не юзал дизельные авто , но часто встречал мнение, что дизель предпочтительнее брать на механике.
Да, и еще, правда, что б/у машину с dsg сложно продать?

Глупости.
На dsg машина имеет приимущество при продаже.
Однозначно не жми денег и бери 2 литра дизель на dsg.

Одноклубник покупал недавно пассат и искал именно на автомате но не на дсг. Это был главный критерий. Я также дсг не рассматриваю. И не я такой один.

+1. Я свой Гольф купил на ручке. Хотел на автомате - но таких нет. На ДСГ покупать не решился.

_________________
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом.
Тот, кто не научился жить довольствуясь малым, всегда будет рабом.
Самая большая ошибка, которую мы допускаем в своей жизни, - это вера в то, что о нас говорят.

Porsche Cayenne S - работа
Mercedes-Benz Vito - работа
Range Rover Autobiography-работа
VW Polo GP 2006 г.в. - продан.
Не забуду ВАЗ 2104 - белый

Не только бенз\дизель дело вкуса, а и механика\дсг дело вкуса! Жаль только что дизель 5МКПП... Cледовательно, дизель с DSG отличный вариант из всех, которые есть
Прочитав много о ДСГ, для себя сделал вывод: 7DSG - стремно покупать

_________________
VW MkV 1.9TDi + VW Caddy Mk3 2.0TDi
VW MkVI 1.6TDi был
Для колхозников с ксеноном: у меня дальний настроен и не слепит, я проверял!

Только 2.0 tdi с dsg выйдет 29-30, + постановка на учет, не потяну а кредит брать не хочется. Кстати , если о кредите , то предложение по 6-му гольфу очень заманчиво, 26-28 , КАСКО в подарок, зимние колеса и через месяц можно кредит гасить. Тоже есть над чем подумать.

Я в курилке пару дней назад писал о распродаже поршевских служебок. Хочешь - посмотри, я сам у них машину 2 года назад брал, что характерно - еще и с торгом на месте. Моя Жета по прайсу была со всеми скидками 36, у них вял шестимесячную с 14тыс. пробега за 26, что характерно, ещё и с торгом на месте (300 енотов за найденную при тщательном осмотре потертость). От цены в справке-счете гаишный эксперт рыдал, тыча мне в нос каталог с ценой 41 . Удачи.

_________________
Jetta Sportline 2.0TFSI

RoKos, не бойся ДСГ, беспроблемных коробок все равно больше поломавшихся. Кстати, раз уж ты начитался ужасов про ДСГ, стоит ещё почитать про проблемы с маховиком на дизелях с МКПП. Вполне сопоставимые проблемы.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

Ребята, как вы считаете, новый 1.4 tsi blue motion будет экономичнее прежнего? В салоне сказали, что это будут совершенно новые движки , но с теми же показателями может у кого-то есть опыт эксплуатации этих blue motion на пассатах?