Первый раз слышу, что была такая проблема. Спидан не очень... ( Пыльники будут в комплекте.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Знаю что в комплекте. Я надеюсь на замену 1-го шруса на одну сторону и пыльника на другую. Но может придется 2 шруса менять.
viewtopic.php?f=43&t=66772 А тут они в разряде хороших. Если нет - подправить надо! Я ведь по этому перечню выбирал...
P.S. Попозже найду ссылки на эту "болячку".

_________________
Golf V 1.9 BXE DSG >>> Golf VII Sportwagen S 2.0 DEJA DSG

Я ту тему не видел даже ))

Там такое:
Я бы переделал:
хорошие:Lemforder
если нет денег и готов платить второй раз за замену на Lemforder: GKN-Spidan, Loebro (по отзывам Форумчан)

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Я не про пыльник, а про сам шрус. Он там в "хороших"

_________________
Golf V 1.9 BXE DSG >>> Golf VII Sportwagen S 2.0 DEJA DSG

Я тоже про пыльник. Фирма шруса=фирма пыльника

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Юра, не згоден.
Я на ГКНах вже... Скільки я там на п'ятиболтовці? Років 4-5.
З них три роки та 60т.км на 2.0.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Ок. А как думаешь, за твои 4-5- лет, они стали делать их лучше или ?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Ну то й і Лемф став гіршим
І оригінал, адже в нього йде... Хто йде в оригінал "гранат", до речі?

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Да я вообще что то в каталоге ZF шрусы не нахожу по Лемфу для Г5/Г6

Попрошу тогда в вышеуказанной теме перевести спидан в не хорошие или хоть поставить под вопросом дабы не вводить форумчан в заблуждение. А мне уже поздно - я уже все поставил. Теперь остается наблюдать. Мастеру к стати и шрус и пыльник понравились по качеству.

_________________
Golf V 1.9 BXE DSG >>> Golf VII Sportwagen S 2.0 DEJA DSG

Это вопрос к автору темы, а не к нам. Мы высказываем свое мнение. Пыльник пластик или резина?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Резина. Но достаточно прочная на первый взгляд.

_________________
Golf V 1.9 BXE DSG >>> Golf VII Sportwagen S 2.0 DEJA DSG

Внутренний резина, наружный пластик - по оригиналу.

_________________
Jai Guru Dev!
#77
G5 BSF 6AT "2UC" Black Diamond
FAQ по BGU BSE BSF и т.п.
"Сомнения - труха жизни."

Старые внутренние были резинопластовые дубовые.

_________________
Golf V 1.9 BXE DSG >>> Golf VII Sportwagen S 2.0 DEJA DSG

Проблема с вибрацией на холостых не решена... Появляется после "педалирования" (не всегда) и после него же (повторного) и пропадает. А также после перезаводки и иногда пропадает само собой... Диагностика показала "смерть" датчика РВ, но замена не дала результата. В остальном компьютерная диагностика не показала отклонений.
Вполне возможно что с этим связан и повышенный расход (последний замер средний за 650 км. около 6,5 на круизе при 120 км/ч) и "расколбас" при заводке при температуре ниже +2 (с первого раза, но как будто по чуть-чуть подхватывает и потом уже заводится).
Мастер сказал, что единственное что приходит на ум это маховик...может ли он давать такое?

_________________
Golf V 1.9 BXE DSG >>> Golf VII Sportwagen S 2.0 DEJA DSG