_________________
Golf Mk2 1.3 Flair
Honda CRF 450R

+1
І бензин 98 був, і моторні масла синтетичні.
От тому і 300 тисяч.
Хоча кожному своє. Колись у КПП на 1.4 я залив Мобіл 80-90.
Нічого доброго сказати не можу. Особливо у -15 і холодніше.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Hans Pries 102 716 586,
Ще варiанти: Sasic, Impergom, Gates, Dello..

_________________

• VW Golf II Pasadena '91, 1.3 NZ, 5-speed manual gearbox CKR, Capri Green

6 - хз, помацати б перед купівлею.
У когось я бачив патрубок ХП - мені сподобався.

Gates - гуд. Її ремені в оригінал йдуть.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Добре, буду думати. Дякую!

_________________

• VW Golf II Pasadena '91, 1.3 NZ, 5-speed manual gearbox CKR, Capri Green

Пропал свет и ближний,и дальний,габариты
работают.
Включаешь ближний - тускло загорается
лампочка дальнего на панели (синяя) и при
переключении подрулевым "ближний-дальний"
ни чего не происходит.
В чем может быть проблема?Куда смотреть в
первую очередь?(предохранители все в
порядке)

Привет! Хочу заменить приборную панель на приборку с тахометром. Как узнать не снимая старой, на 2 фишки у меня или на 1? Читал сто могут еще разные спидометры быть (будет врать). Вобщем в инете слишком много инфы, от переизбытка запутался. А покупать новую не хочется, что б потом с нею мучатся.

Вроде с 90- го года пошли на одну фишку,можешь просто снять рамку там будет видно

Контрольная лампочка температуры на шкале? Или рядом с остальными? Часы есть?
Давай фото, посмотрим.

Индекс спидометров (трехзначное или четырехзначное число на шкале) бывает :
935 - для 1,3
950
1050
и, возможно, другие.
Нужно, чтоб индекс остался таким, как был (естественно, при условии, что была установлена "правильная" приборка)

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

скорее всего левый подрулевой. У меня такое было. Переключатель работает нормально, а свет никак не реагирует, только габариты. Как оказалось при разборке - были обломаны токопроводящие усики. Заменил целиком весь переключатель и все заработало.

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

Я часто в инете встречал что с 89го пошло на одну. у меня авто 89го. Я так понял с етого года там была замена проводки в целом на авто
Лампа темпр.охл.ж. на шкале, сверху. индекс 950. Часы есть. Фото только что сделал, ссори за качество

думаю что двух-разъемная. Чтобы убедится наверняка - снять нижнюю полочку, это не сложно, и с фонариком посмотреть на низ приборки.

Есть еще один косвенный способ - посмотреть какой БРП - новый или старый

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

блин, походу старый( есть ли смысл заморачиватся с перепиновкой, или проще искать нормальную панель?
прилагают ету панель:

Я себе так и сделал - на старую проводку притулил новую приборку. Если умеешь паять - ничего сложного возникнуть не должно - в помощь распиновке - doppel-wobber. Как делал я. Во-первых, когда я купил новую приборку - к ней был кусок отрезнной проводки с ответным разъемом( фишкой), который вставляется в приборку. От старой я отрезал два разъема и на их контакты напаял куски проводов. Потом провода от новой соединил с проводами от старой по принципу - габарит к габариту, поворот к повороту и т.д. Единственное, моя машина была оснащена системой индикации низкого уровня ОЖ в бачке - как это реализовать я так и не понял, забил на это. При этом индикация на перегрев - работает.

Стоит заморачиваться или нет - имхо,зависит от таких моментов:
1) цена новой приборки, которую предлагают
2) цена/наличие нужной приборки
3) сможешь ли ты сделать "переходник" (по-хорошему - нужен разъем для 1ф приборки и кусок проводки. "штырьки" в раъеме стоят очень близко друг к другу, что достаточно осложняет припайку к ним проводов) со старой на новую и во сколько ты оценишь свою работу.

Лично мне не попалось по нормальной для меня цене приборки с тахо на две фишки (приборка дизель), а та, которую я установил (на 1 ф) досталась почти бесплатно

_________________
G4-2001-1.4 - AXP
G2-1986-1.6D-JP - продан

На скільки пам'ятаю, положення кнопки аварійки теж ознака.
На панелі - "стара", на кермі - "нова" (зразку Г3)

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.