instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 07 листопада 2026, 10:56

Теми без відповідей | Активні теми


» » »

Часовий пояс UTC+03:00



Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 3 з 3
  [ 41 повідомлення ]  На сторінку Поперед. 1 2 3
  Версія для друку Попередня тема | Наступна тема 
Автор Повідомлення
Davydov
ПовідомленняДодано: 10 квітня 2017, 11:17 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
Юр, у нас є дві позиціі в колесах, заблоковані або ні. Як тільки блокуються - спрацьовує АБС. В залежності від поверхні воно блокується частіше або ні. Я може щось плутаю.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Admin
ПовідомленняДодано: 10 квітня 2017, 12:50 
Офлайн
Site Admin
Аватар користувача

З нами з: 11 березня 2007, 19:55
Повідомлень: 29697
Автомобиль: Touareg
Год выпуска:: 2011
Код мотора: CJMA
КПП: Aisin
Имя: Юра
Звідки: Київ
Цитата:
Юр, у нас є дві позиціі в колесах, заблоковані або ні. Як тільки блокуються - спрацьовує АБС. В залежності від поверхні воно блокується частіше або ні. Я може щось плутаю.
Да, в теории все просто. Но учитывая , что они убрали 5мм с тормозного диска и изменили ему процесс охлаждения, все может быть намного сложнее. Вот мне интересно, так это или не так.
Если в Г5 перенастроить блок АБС, он будет работать иначе. Так вот, что же там перенастраивается ? Значит задаются параметры тормозных механизмов ,а значит от их размера блок АБС работает по-другому алгоритму. Делаю вывод - нем прописаны данные тормозных механизмов и в зависимости от них, он выбирает табличные данные для работы. Ведь в нем есть и настройки антибукса в нескольких режимах и несколько режимов стабилизации. Так это в Г5 было, а Г7 намного современней.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Davydov
ПовідомленняДодано: 18 січня 2018, 22:53 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
Підсбирав трохи інфи з інетов, інфи з номерками:
багато інфи під спойлером
у мене був комплект 8, а замінив його на 9. Наче різниці не має у діаметрі і знатоки казали що нічого не відчую, але на практиці виявилось що ефек неабиякиі від того що 9 набір в рази легший, а також він ще більш чуттєвий на дотик. МОжна ще також звернути увагу що мав поршень у стоку = 57 мм, а тут два по 34 мм, тобто в сумі 68 мм, а аж нінаскілічни не відчув провали у натисканню педалі гальма. Нюанс такий що, зараз тільки 17 колесний диск, а от для бажаючих їздити на 16х колесах є варінат 330 диска та набору від Ку5 з 2.0 двигуном. Тільки треба підшукати правильний диск, або колхозити кулак.

Фото кітов додам пізніше

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Davydov
ПовідомленняДодано: 18 січня 2018, 23:26 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
А, так, ще немаловажливий фактор моїх кітов. Кіт номер 8 відносно не дорогий, а точніше другий по дороговізні після Гольфа ЕР32, а також він не примхливий до вильоту колесного диску. Варіант же 9, потребує встановлювати проставки на передні колеса, адже у мене вильот ЕТ 28 з полкою, і відстань між супортом і диском 3 мм. , якщо без полки, то десь 8 мм.
Для тих, кому буде не вистачати 345 мм комплекта, кому погано гальмується з 240 км\г без зміни діаметру колес на 18й, а також проставок, є непогана альтернатива, але коштує приблизно в 4 рази дорожче за 345 набір. Це 356х32\34 мм гальмівні диски, із супортом від А6\7 з 3 літровим ТФСІ. Він то точно загальмує як треба з 240 :-) без образ, колега.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Davydov
ПовідомленняДодано: 19 січня 2018, 09:39 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
Ось пара фото прикладів і то, як який набір виглядає.


Вкладення:
Опис файлу: 288\312
312_28825.jpg
312_28825.jpg [ 103.58 Кіб | Переглянуто 3861 раз ]
Опис файлу: R32 Golf4, Audi A8....
golfr32.jpg
golfr32.jpg [ 83.31 Кіб | Переглянуто 3861 раз ]
Опис файлу: Seat
Seat_sport.jpg
Seat_sport.jpg [ 168.05 Кіб | Переглянуто 3861 раз ]
Опис файлу: A4\A5\Q5\A6 320-345
a4a5normal.jpg
a4a5normal.jpg [ 129.55 Кіб | Переглянуто 3861 раз ]
Опис файлу: GolfR\AudiS3
golfr20.jpg
golfr20.jpg [ 176.36 Кіб | Переглянуто 3861 раз ]
Опис файлу: S4\S5
s4s5red.jpg
s4s5red.jpg [ 150.84 Кіб | Переглянуто 3861 раз ]
Опис файлу: 320\345, як у мене
mykit.jpg
mykit.jpg [ 88.39 Кіб | Переглянуто 3861 раз ]

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Davydov
ПовідомленняДодано: 12 березня 2018, 17:14 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
АНТОХА, у тебе №8.
Для незначного покращення гальм, раджу змінити колодки. Маю досвід із Power Stop, ATE ceramic, Hawk, Ferodo.
Замінивши стокові, або не оригінальні колодки на ці, додаток гальмівності можна відчути одразу. Перші дві ще не пилять колесного диску.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Davydov
ПовідомленняДодано: 06 червня 2018, 16:49 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
Питання до знавців-практиків і теоретиків.
Супорта 18Z ті що на Каєн/Ку7/Турік - хто що скаже, бачив на окташах такі. Це 6 поршньові Brembo
Стає на 356 гальмівний диск.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Suomi
ПовідомленняДодано: 07 червня 2018, 07:30 
Офлайн
Прижился

З нами з: 14 травня 2016, 13:26
Повідомлень: 120
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: МКПП
Имя: Ярик
Звідки: Киев
Цитата:
Питання до знавців-практиків і теоретиків.
Супорта 18Z ті що на Каєн/Ку7/Турік - хто що скаже, бачив на окташах такі. Це 6 поршньові Brembo
Стає на 356 гальмівний диск.
на СС стоять в саме такій компоновці з аудюшним 356х34, а що саме тебе цікавить? можно і під інші диски їх адаптером підігнати
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Davydov
ПовідомленняДодано: 07 червня 2018, 08:56 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
мене цікавить без адаптеру. стає наче на диск від мерседеса, в якому розточується середика до 68 і робиться ще додатковий отвір для фіксаційного болта. Або, наче, береться 360 диск и зпилюється до 356. А питання, власне, таке, що А6С7 має 356 диск - він чимось відрізняється від диску МБ?
диск мб TRW DF 6242S 350х32, або Ate 24.0136-0102.1 360х36 діаметр якого треба зменьшити на 4 мм, або в сумі буде 356х36, і от чи другий варіант не можна замінити диском від А6С7 356х32 без допилювань і адаптеров?

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Suomi
ПовідомленняДодано: 08 червня 2018, 09:23 
Офлайн
Прижился

З нами з: 14 травня 2016, 13:26
Повідомлень: 120
Автомобиль: Golf
Год выпуска:: 2012
Код мотора: CAXA 1,4
КПП: МКПП
Имя: Ярик
Звідки: Киев
На сс стоїть з адаптером. В залежності від кулаку, має стати все болт он наче на ауді, але з мерсовським диском

ось порівняння дисків ауді перший і мерс другий
ЗображенняЗображення
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Davydov
ПовідомленняДодано: 01 січня 2019, 17:58 
Офлайн
Я тут родился
Аватар користувача

З нами з: 24 липня 2013, 21:36
Повідомлень: 5359
Год выпуска:: 2008
Код мотора: SB 1,6
КПП: АКПП
Имя: Oleksandr
Звідки: RP Polska, Wa-wa
Надумав собі ставити комплект гальм 380 мм від А8 Д4 з алюмінієвим двупоршньовим супортом. Такі самі стоять на еску5. Але ще є помисл на 6 поршньові від нового каєна, там наче 360. Другий комплект має бути легшим, але не набагато, а от 380 стане без яких то допилювань, але при цьому вага двох гальмівних дисків приблозно 50 кіло.
345 диски з супортами буду продавати. Серединка чи ступиця тут має 57.1 як на всіх фольцах, а у а4, виявилось 66,6.

_________________
Ящур Audi A4 Quattro S-line
трохи про Польщу
ДНР - ГОРИ У ПЕКЛІ
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 3 з 3
  [ 41 повідомлення ]  На сторінку Поперед. 1 2 3

» » »

Часовий пояс UTC+03:00

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited