Ну значит мне повезло. У меня по ходу вечная. За 50 тыс последних не долил ни грамма, уровень на месте. При этом менял датчик включения вентилятора не сливая жижи . Грамм двадцать пролил.

_________________
Тушкан 1.8 заколхоженный, чипнутый ADD 1996г.

300г за 4 тисячі - це несправно.
І система таки герметична.
Ще раз: febi не може бути G12.
Це так типово, на справді.
Вбили ото в голову і ніхто, навіть начебто технічні спеціалісти не замислюються.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Ще раз: febi не може бути G12.[/quote]

Почему феби не может быть г12 ?

_________________
За зря не гните пальцы

Тому що G12 - це оригінал.

І що ви маєте на увазі під "G12"?
Простий G12, G12+ чи G12++? Це дещо різні рідини і просто G12 - я б не рекомендував в принципі.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

G12 это классификация,так же как и г12+ и г12++ и г11 и г13 .а производитель как VAG ,так и другие фирмы могут быть. по той же технологии. или я чтото путаю ? по гуглу спокойно находит тот же г13 других фирм,не только VAG

_________________
За зря не гните пальцы

Хіба на банці фебі вказано, що це - G12?
Непрямо це вказано у Hepu, де "G12" чи "G12plus" є частиною партнамберу або вказано у дужках - мовляв, аналог.
Але прямо використовувати ці позначення вони, здається, не мають права. Як і Lemforder не має права використовувати значки VW на деталях не дивлячись навіть на те, що вони ці деталі для оригіналу і виготовляють.

Гугл не винен в тому, що наші продавани безграмотно пишуть.

Але так, той самі febi може запросто відповідати допуску оригінального g12/g12+/g12++/g13 тощо.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

ну на самих пузырях не выдавлено "G 13" как на пузыре VAG... просто в описании пишут -калсификация g13

_________________
За зря не гните пальцы

Тож не треба називати febi - G13.
Це буде febi, що відповідає (за твердженням febi) специфікації G13.

Є допуски моторних масел. Скажімо, VW 502.00.
Цьому допуску відповідає багато масел різних виробників. Але ж ніхто Mobil оригіналом через це не називає.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

согласен.ну я тоже феби оригиналом не называю )) я уже заказал себе VAG G13 ,три литра концентрата . 175 грн за полтора литра ) должно хватить я думаю ?

_________________
За зря не гните пальцы

Хватит

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Мені для повної заміни у сухий двигун при розбавленні водою 1:1 двох 1.5л не вистачило. Потім десь с півлітра долив.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Мне на 1.8 хватило, даже немного бы осталось, если бы я не перевел. Снимал самый нижний патрубок, все патрубки от тройника, патрубки печки, выганял жидкость воздухом (дул в трубки)
Радиатор у меня большой. Может в 2.0 в самом двигателе больше места

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Можливо.
У мене двигун був повністю знятий, тож злилось все.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

ну у меня осталось гдето мальца полюбому... хотя радиатор снят ,заводил без радиатора помпа выдула еще что смогла,потом помпу снял естестна ,еще слилось чучуть... думаю если там и осталось чтото,то совсем не много

_________________
За зря не гните пальцы

Бери поки дві, якщо не вистачить - подивишся по обставинах або водою долити, або десь 200г концентрату взяти.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.