Хто що порадить? Після встановьення задньоі балки з толедо, інколи а особливо при нагруженом авто почали колеса черкати бризговики . Вже прикупив серпи , викидати бризговики з накладками під широкий бампер.
На родімій балці стояли колеса 185/65/R14 і було все гуд , а тут стоять 190/55/R15 вильот шо там , що тут 37 поідеі радіус колеса одинаковий балки також малиб бути одинакові , а чого таке відбувається х......

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Відбувається якась нісенітниця, коліс в розмірі 190. 55. 15 нема в світі, а по суті, попробуй під пружини підставки поставити, трошки збільшити кліренс, думаю все буде добре.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.

Думаю имел ввиду 195/55/15, это полностью аналог 185/65/14

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Нехай знавці підскажуть ширина балки толедо ідентична Г2 чи Г3? Як мінімум при 195 гумі колесо на 5мм ближче до арки..

_________________
Golf 3 AFN GTE.

Еще нужно знать ширину диска. При одинаковом вилете диск может больше выходить наружу

Вот на моем примере (см. фото) Старый диск 6J, новый 7J/ На новом диске вылет 37 против старого 33. Судя по вылету диск должет задвинутся внутрь на 4мм. Но так как увеличилась ширина диска смотрите что происходит на фото

_________________
mk3 GT 1.8 ADZ

Та куда збільшувати ітак кліренс 260 мм.
Ширина дисків походу одинакова 6j.
Можливо варіант з балкою.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Оказалось реально толедовська балка довша.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

В руки болгарку і пиляти арку.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.

Не потім поставим гольфовську балку зі стабом і перекинем ступіци.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Поставив Hella Black&Red та електро дзеркала. Відрегулювали паливну , продіагностували все , і далі знімати турбіну і чистити геометрію, заміна зєднувача в вихлопній. Також чикаю на бампер з ремонту , ГТІ губу , магнітолу, і заміну оригінальних ПТФ.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Скорее всего это была балка с пассата.
На толедо ставили балки с г2 и г3(она шире чем г2)

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Малося на увазі що колеса змістились в зад до бампере , по ширині змін практично невідбулось , балка точно толедовська рідна і вона трохи довша ніж в гольфах .

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

Дякуючи допомозі Сергія поставили магнітолу з ченджером на 12 сд , залишилось підмутити юсб вихід і поставити овали в полку.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP

А хто тобі її знайшов??

_________________
И мудрец из тысячи раз, один раз да ошибается.

В чем сила брат? - В 1.3 с..ка

І тобі дякую.

_________________
1,3 2G був ,а зараз AFN 2,0 TDI , 180+HP
AUDI A6C7 CNHA 2,0 TDI 190 HP