А так? 6/8 все пины видны.

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Я было наивно подумал, что по умолчанию ставят маты подогрева во все сидения, а для активации нужен только какой-то дополнительный блок управления и кнопки включения..

о

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Отлично, думаю то что нужно.

Из всего увиденного делаю вывод что достаточно на 10-ю ножку блока подать питание и грелка начнет работать.

Не вздумайте только ставить сидушки от европейца без переделки системы определения наличия пассажира. В американце и европейце они кардинально разные. Будут постоянно висеть пару ошибок по блоку эйрбегов

_________________
http://forcars.pro - оригинальное дополнительное оборудование, чип-тюнинг VAG Group

Проблему удалось решить?

К сожалению не было времени этим заниматься. Боюсь до следующих выходных придется отложить как минимум.
Спасибо за предупреждение, но когда созрею к токай задаче то точно обращусь к вам.

Спокойно ставится европейский салон в американца.
Необходимо просто докупить мат подогрева спины пассажирского сиденья (поз.2 на схеме из ЕТКА). Номер детали: 5GM 963 557E. Это единственная дополнительная статья расходов при установке европейского салона.



В американском гольфе датчик присутствия находится в мате подогрева сиденья переднего пассажира ибо подразумевается . что водитель в любом случае будет в авто.
Мат подогрева сиденья пассажира установлен в любом случае даже если подогрева сидений нет (поз.1 на схеме из ЕТКА).
Докупается мат подогрева спины пассажира, демонтируется из родного сиденья мат сидалища и оба мата вставляются в пассажирское седло еропейского салона вместо установленных там. Водительское седло по подогреву не трогаем.
Вот и всё решение.

_________________
Golf VII FL R-line 1,4TSI (CZDA) DSG7 2018(VIN 2019). Цвет: Lapiz Blue (LD5K).

Насколько сложно демонтировать мат подогрева и вмонтировать его в седло без подогрева? Хрупкий ли он? Можно повредить? как прикреплен к седлу? Есть ли разница в матах у разных седел?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Нормально всё можно снять. Он вклеен в наполнитель сиденья, а не вшит в обшивку как в гольф 5/6.

_________________
Golf VII FL R-line 1,4TSI (CZDA) DSG7 2018(VIN 2019). Цвет: Lapiz Blue (LD5K).

Да в Г6 отпарывал от старого и подшивал к новому подогрев - работет, но строчка на сидушке теперь не заводская... В Г7 значит проще...

Наконец то дошли руки заехать и переделать подогрев пассажирского сиденья.
Выбросили установленный ранее мат подогрева опы и запитали родной через 10ый пин J706.
Датчик присутствия пассажира снова заработал корректно, ну и опа в тепле когда хочется.

Так получается , что есть обогревы у всех, только не подключены?

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

У всех американцев есть мат подогрева пассажирской опы и только ее. За европейцев не скажу.

Подозреваю, что у Европейцев нету. У меня на Сеате датчика присутствия пассажира - нету (точнее он не подключается). Так же никуда не подключается датчик пристегивания переднего пассажира.