Это полностью новый мотор с ремнём,а не цепью в приводе.VW заявляет,что новая линейка моторов более экономична.

_________________
Golf VII FL R-line 1,4TSI (CZDA) DSG7 2018(VIN 2019). Цвет: Lapiz Blue (LD5K).

Я, например, хочу взять Golf VII с DSG и только.
Во-первых, неуместно вообще сравнивать потенциальные проблемы DSG на базе Golf VII c проблемами Golf VI. Это абсолютно разные платформы, а значит и более совершенная DSG.
Во-вторых, движки будут более экономичные, учитывая технологию BlueMotion. Поэтому категорично говорить о механике, как о чем-то более надежном и экономичном я бы не спешил.
В-третьих, стремно как-то делать предзаказ до официальной презентации в Украине. Только после тест-драйва!

P.S.; На днях звонил в Порше-Захід. Презентация седьмого гольфа в Украине намечена на 1 декабря. С 1 декабря можно и на тест-драйв записаться.
P.P.S.: А у меня, кстати, муки выбора между TSI 122hp и TSI 140hp.

_________________
Camry 2008 2.4AT -->dream--> Golf VII 2013 1.4AT TSI

Ты бы сначала сам для себя определился чего ты от машины хочешь , как будешь ездить и для каких целей она тебе нужна . Сразу будет проще выбрать . Удивляюсь , как можно советовать не зная человека . Если он "порох" , а практики ноль - то какой дизель на механике ? А если он ручкой на подсознании работает и ездить собирается далеко и много - то самое оно . Но 1,4 - это вопрос .

_________________
+

Железная логика .

_________________
+

дсг еще шла с мк4 а совершенства все нет и нет

так уже больше 10 лет прошло... и DSG уж не тот.
прогресс все-таки валит вперед, хоть и мимо нас
Кстати, в качестве альтернативы присматриваю Seat Leon FR 2013 (та же платформа - MQB)

_________________
Camry 2008 2.4AT -->dream--> Golf VII 2013 1.4AT TSI

Я бы брал тди и дсг, ведь на механике теперь 5 ступеней, это маловато. Дсг как повезет конечно, но надеюсь они все лучше их делают. Стар писал про маховик. Слежу за 2.0 тди. Маховики перестали дохнуть. Раньше все меняли на 100 000, теперь поутихло

_________________
Правила Форума Атрибутика Реклама у нас
G7 200 HP 440 Nm Yes! It`s a diesel
G5 170 HP 390 Nm Yes! It`s a diesel
T-4 2.5 TDI
Touareg 3.0 NF
Туры и путевки в любую точку мира. Пишите

Я тоже за дизель на дсг. Если не хватает финансов, то на механике.

_________________
mk6 -> mk7

Благодарю всех за советы и мнения. Сделал предзаказ на 1.4 tsi (122) с 7dsg. Обещают прибытие в середине января. Обязательно отпишусь, как стану счастливым( я искренне надеюсь) обладателем гольфа.

Поздравляю! Правильный выбор! Я бы тоже пожертвовал дизелем ради АКПП.

_________________
ВАЗ 2106 -> Mercedes W124, 300D -> Golf IV Variant, 1,6 BFQ, МКПП, ГБО -> Golf V Variant, 1,6 BSF, Tiptronic, ГБО

А спецификации и суммы итого нет?? ))

Линейка comfort line+ мультируль, климат, противотуманки= 27800))

Я канеш тоже поздравляю. Седьмое поколение нормальная тема)) Тока по поводу правильного выбора можно поспорить. Я например готов прям сейчас пожертвовать ГТИ ради дизеля, тока нормального дизеля на 6 мкпп. Но то дело личных предпочтений. Сам буду ждать А3.
Вот только мне как обычно одно непонятно, машина стоит почти 30 кусков, неужели на этой сумме плюс минус 2000 у.е сыграют огромную роль? Наверное я буду не одинок в своем мнении что 1.4 тси на 7 дсг не самая лучшая связка, 2.0 тди (даже такой ущербный) на 6 дсг будет куда интересней. Так вот не пойму как можно покупать авто за 25-30 килоуе на последние деньги? Просто если есть нормальный доход и в итоге таки покупается авто за 25-30 тысяч, то 2 десятка Бенжаминов Франклинов, вроде не есть критичная сумма, которую можно одолжить у друзей или взять кредит в деньгах, и за пару месяцев расщелкаться. Я бы это ваще не писал конечно, если бы не стоял изначально довольно странный выбор либо бенз на автомате, либо дизель на ручке и он не упирался в бюджет.

_________________
Mk5, diesel power
Mk6, gti

Поздравляю
А что слышно по поводу "подвески для плохих дорог" для Украины у Mk7? Клиренс будет 17см?

_________________
Camry 2008 2.4AT -->dream--> Golf VII 2013 1.4AT TSI

+ 100500

_________________
+