Направлены в верх, какой клапан открыт впуск или выпуск, в каком положении кулачки 4 цилиндра, есть ещё метка на маховике, проверить сжатие можно путём вставки бумажного пыжа вместо свечи и прокручиванием колеса до отстрела пыжа,, проверяйте установку меток на сжатие в первом цилиндре.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.

проблема была в трамплере. бегунок ставил на метку корпуса. по непонятным тому причинам ее надо было ставить градусов етак на 20 по часовой стрелке. практически между 1м и 3м цилиндрами

Всем привет.
Народ, такая проблема: у меня нет штатного топливного насоса. В ГБЦ есть какое-то литьё, ближе к трамплеру, похожее на посадочное место топливного насоса, но оно не сквозное.
Топливный насос прикручен к кузову и он электрический. Скорее всего, это насос от печки с запорожца.
Мне просто интересно, почему нет обычного механического насоса?
Двигатель МН 1.3

возможно до тебя кто то просто сэкономил...а,вот мне интересно почему у тебя радиатор не наискось стоит?и куда уходит трубка с клапанной крышки?

_________________
9ка "99 года. ничто против мк2 "88. проверено)

Радиатор, видимо, неродной.
А трубка, кажется, уходит в атмосферу.

_________________
Оригінальні масла та рідини Aral, Rowe, Total, Elf, DynaPower, Dynol, IPONE.

Да, радиатор не родной и трубка уходит в землю.
Интересно только остается почему некуда ставить механический бензонасос?

Кастрюлька фильтра тоже класическая, с насосом непоняточка, может голова от инжектора, но это предположения.

_________________
0677357513, СТО, круглосуточная помощь в дороге по г.Тернополь.

Добрый день,ребятухи,подскажите у всех ключи из замка зажигания вытаскиваются при заведенной машине ?

_________________
Турбо-ослик MK2
0932887347

нет конечно ) так быть не должно

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

Та я же по другим машинам тоже знаю что не должно,он сам не выпадал никогда вот что хоть радует, а польза от этого зимой при езде по городу машину не охота глушить,так вытаскиваешь ключь,замки "щелк" и тарабанит себе.

_________________
Турбо-ослик MK2
0932887347

а попробуйте завести другим ключом, который входит в замок, вполне возможно что если ключ не держится в замке, то из него высыпали секрет, и авто можно заводить любым ключом.

а по поводу "не глушить", у вас сигналка есть?
если есть, почитайте инструкцию, возможно есть функция "поддержания зажигания", тогда достаточно поставить одну релюшку и можно будет с брелка активизировать функцию, и после этого вынуть ключ и уйти. Плюс этого способа - если откроют авто (без снятия с охраны) машина должна заглохнуть.

_________________
З повагою, Володимир.

Другим кстате вчера и пробовал,случайно впихнул,не завелась,ключь "влево" " вправо"не крутился , сигналка есть, при заведенной машине и вытащенном ключе,ставлю на сигналку замки защелкиваются.

_________________
Турбо-ослик MK2
0932887347

значит - просто замок раздолбанный я имел в виду - ключ повернуть на 0 и вытащить, чтобы авто осталось тарахтеть...

_________________
З повагою, Володимир.

.[/quote]я имел в виду - ключ повернуть на 0 и вытащить, чтобы авто осталось тарахтеть...[/quote]
Что то я не догнать ....это в смысле "турботаймер "?

_________________
Турбо-ослик MK2
0932887347

релюшка ставится и для турботаймера (молотит определённое время после выключения зажигания и потом глохнет), и она же используется для функции поддержания зажигания - перед выходом из авто нажимаешь определённую комбинацию кнопок, машина подаёт условный сигнал, после этого достал ключ, закрыл авто и ушёл, авто будет тарахтеть пока не заглушишь с брелка или пока не сработает тревога (или пока не закончится солярка )

_________________
З повагою, Володимир.