Ура! Поборол гул на скоростях < 40 км/час. И никакой это не диференциал как пророчили на Гольф 2 ру, а всего навсего ступ подшипник левый с нехилой выработкой
Так же поменяли стойки стаба и опорные подшипники, результат - легче стало крутить баранку, на ямах машину не ведет в сторону ямы.
ЗЫ Довольный как слон

_________________
-----------------------------------------
2.0FSI

Поздравляю

_________________
VW Golf II 1.3 NZ, 5дв. 1991г
VW Golf III AFT
VW Golf III GTi 2liter in 2hands
VW Golf III VR6
VW BORA
VW Golf III VR6 SOLD
VW Golf III VR6 Automatic
+38 067 899 52 52
djromanovskiy@yandex .ru

Маладэц! поздравляю

_________________


POLO mk3

096-934-16-43, 093-133-34-36, 095-572-15-71

Автостёкла, кузовщина

Спс, след на очереди поварка днища.
Вот думаю про поездку в область, вроди там не так доют как в Киеве...
Но блин могут же наколхозить...что потом будет как комбайн НИВА
Мож кто подскажет сварщика с приятным соотношением цена/качество(особо заморачиваться там не нужно, это не внешние элементы кузова, просто красиво вырезать и аккуратно заварить по периметру вырезаного и обработать).

_________________
-----------------------------------------
2.0FSI

какая именно у тебя там проблема?

_________________

Есть пару дырок, уже сквозных, пока небольших, но вырезать думаю надо будет пару кусочков.

_________________
-----------------------------------------
2.0FSI

Фоткать снизу и выкладывать не вижу смысла, на фото всего не поймешь.
Но подозреваю что у меня будет картина похожа на эту(из бортовика одного БуМеВе- вода)
Вначале думали так обойдеться

Потом копнули глубже


Ну и решили вопрос таким образом

Думаю у меня если розкопать будет приблизительно такая же ситуевина(дыркой больше-меньше)

_________________
-----------------------------------------
2.0FSI

Надеюсь мне такое и в страшном сне не приснится!!!!!!!!!!!!!

_________________
VW Golf II 1.3 NZ, 5дв. 1991г
VW Golf III AFT
VW Golf III GTi 2liter in 2hands
VW Golf III VR6
VW BORA
VW Golf III VR6 SOLD
VW Golf III VR6 Automatic
+38 067 899 52 52
djromanovskiy@yandex .ru

Сними, карпет, посмотри полик. Тогда не присниться. Запустишь - будет еще хуже

_________________

Впринципе снизу авто оно не так страшно выглядит, но если снять карпет и копнуть...
Вот как выглядят наши дырочки

_________________
-----------------------------------------
2.0FSI

Был у сварщика.
Итог не порадовал.
Насчитал 400 уе.
А если все сделаю по сварочным то и на малярку придеться гнать, а это еще 1000 уе как минимум.
Ходовка сейчас вся в идеале.
А может это всего лишь настроение...

_________________
-----------------------------------------
2.0FSI

посмотри мой отчет по доводке г2

я все сделал и забуду надолго (кузов, электрика, покраска, ходовая....)

зато знаю на чем езжу, продавать не собираюсь, а те деньги которые вложены никто не вернет и не поймёт

а покупать авто посвежее и через некоторое время все делать? ни хачу

да и новые машины по качеству не ахти... есть опыт...

_________________
golf II syncro, 2.0i turbo
Hyundai Tucson 2.0i, stock
Yamaha DragStar Classic 1.1 (2 wheels)
Jetta 2019, 1.4TSI (USA)

Дело в том, что сам по кузову и по малярке я ничего сделать не могу, а если гнать к мастерам в Киеве, то это лишь на кузов нужно будет 1500 уев, + к мотору глянуть(профилактику), КПП(профилактику) тоже сам не смогу а на СТО снимут денег кучу. Ходовку сделал, по запчастям вроди не дорого, а вот работа...
Тоесть что хотел сказать, что если бы я был мастером или были хорошие друзья мастера, то можно было бы взяться, а так немножко бьет по карману. Думаю если посчитать еще стоимость машину, то за 4500-5000 можно взять что-то уже готовое.
Хотя я еще не уверен и не решил, так что пока будем ганять(пока попой по асфальту чиркать не буду ).

ЗЫ Наклеил наклейки гольф клуба - завтра сфоткаю
Спс Юре Admin-y и Косте Бороде

_________________
-----------------------------------------
2.0FSI

В мене також Гольф переживає воскресіння: повністю розбирали до кістяка, все поварили, зробили шумку, антикорозійне, потім фарбовка і от вже на етапі зборки. Ну й, крім того, зараз двіжок до ідеалу доводять - повна капіталка. Але то як віндовлення йде, то заодно і тюнінг трохи: заварено кришку багажника, всю оптику поміняно на нові, бампера широкі, рішотка без значка і т.п. Грошей, сил і часу багато вкладено, але зато я на виході отримаю саме те, що хотів і знаю свого гольфа повністю Виходить десь на 5000$-5500$ його вартість і продавати навіть не збираюсь, бо врезультаті маю реальну ракету, а баригам і перекупам за безцінь віддати - то хай краще повтирають свої слюні і крутять голови мені у слід, ніж я його комусь віддам!

_________________
VW Golf mk2 1.8RP `91 white tuning

СТРАХУВАННЯ У ЛЬВОВІ
http://www.insurance.lviv.ua/

Поменял переднюю решетку на ГТИ с красной каймой.
Думал еще узкие бампера поставить ГТИ, но вид какойто убогий получаеться
ЗЫ Решетку и молдинги поменял на свои пружины от В3
Отремонтировал кулису - теперь все четко включаеться и появилась 5тая Ремкомплект 65 + 60 работа.
Купил по пластику салонному(на рулевую колонку и решетку над динамиком).
Кстати может у когото валяеться стоковый динамик с торпедо Г2. Поменяю на пиво )
Никак не мог найти кусок молдинга ГТИ на заднее левое крыло - на расборке купил за 10 грн, но с двери(буду резать-колхозить).
Пока что все.

_________________
-----------------------------------------
2.0FSI