instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 06 листопада 2026, 16:13

Теми без відповідей | Активні теми


» » »

Часовий пояс UTC+03:00



Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 241 з 279
  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 239 240 241 242 243 … 279 Далі
  Версія для друку Попередня тема | Наступна тема 
Автор Повідомлення
wgolfff
ПовідомленняДодано: 19 лютого 2014, 08:11 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 06 лютого 2013, 19:40
Повідомлень: 17
Год выпуска:: 1997
Код мотора: AEY 1,9
КПП: АКПП
Имя: Сергей
Звідки: Россия г. Ессентуки
Для Гольф 3 АFN турбина ВV-43 может кто нибудь подсказать полностью её номер?

_________________
Гольф-3 ААZ 93г. 3Д. мкпп-разобран. Гольф-3 1Z 95г. 5Д. Мкпп. Гольф-3 АFN 97г. 5Д.Мкпп. Гольф-3 АFN 97г. 5Д Акпп у жены.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
TaiLTDI
ПовідомленняДодано: 19 лютого 2014, 08:23 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172140

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Евгений К.
ПовідомленняДодано: 19 лютого 2014, 13:24 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Хух, вроде чутка расбросался с делами всякими, выложу небольшой отчетик из последнего интерестного. Вообще же УРА! Зима прошла... пошла череда интернестных проектов, покаталок и прочих автобесовств.
Короче Г2, моторчик ARL. Был с поставленной ранее 2052, на родном сеатовсом куллере и разводке, приемная 50, выхлоп 55. Поставили GT2056V (гибрид из былой 2052 и новой 2256), переделали пайпинг и куллер, сменили радиатор, обновили выхлоп - 63мм приемная и до хвоста. 4-бар датчик вместо 3-бар сменили, перенастроили. Отсечка 5400. Вебасту еще добавили, но тема не про нее. Сейчас будем R783 распыли ставить. Заранее скажу что форма труб воздушной разводки специально закрученная для гибкости соедениений мотор-кузов.
56 колесо в 20-м тримме ведет себя очень радужно - раздувается гораздо быстрее и лучше чем 2052 и 2256.


Вкладення:
DSC_0124 (2).JPG
DSC_0124 (2).JPG [ 496.87 Кіб | Переглянуто 2532 разів ]
DSC_0113 (2).JPG
DSC_0113 (2).JPG [ 2.61 МіБ | Переглянуто 2532 разів ]
DSC_0096 (2).JPG
DSC_0096 (2).JPG [ 1.04 МіБ | Переглянуто 2532 разів ]
DSC_0095 (2).JPG
DSC_0095 (2).JPG [ 2.28 МіБ | Переглянуто 2532 разів ]
DSC_0092 (2).JPG
DSC_0092 (2).JPG [ 2.39 МіБ | Переглянуто 2532 разів ]

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Евгений К.
ПовідомленняДодано: 19 лютого 2014, 13:31 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Сейчас качегарим PD100 ATD, - весьма занятный аппарат, который несмотря на свою овощность имеет неслабый запас по форсункам, и дефицит по турбо. Родная турбо 15-ka кончается на 60% лейки. Подгоотовим впуск, попробуем поставить 1749VB и Куллер повеселее. Задача получить максимум сменив минимум.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Ryuzaki
ПовідомленняДодано: 19 лютого 2014, 19:53 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 09 грудня 2013, 11:55
Повідомлень: 49
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Иван
Звідки: RU
Прям слюнки потекли :-P
P.S. Женя, скажи мозг с AHF на AGR пойдет?
Догори
   
Відповісти з цитатою  
kai
ПовідомленняДодано: 19 лютого 2014, 21:58 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
В итоге гибрид получился GT? Почему бы не сделать GTB?

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Евгений К.
ПовідомленняДодано: 20 лютого 2014, 12:26 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Жтб с жт не подружить. Касательно мозга - да. Но нада иммо перепрописывать.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Ryuzaki
ПовідомленняДодано: 20 лютого 2014, 17:40 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 09 грудня 2013, 11:55
Повідомлень: 49
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Иван
Звідки: RU
Цитата:
Касательно мозга - да. Но нада иммо перепрописывать.
Просто на британских ебеях нашел комплект - приборка, все замки, ключ и мозг. Т.е. получается просто поставить все?


Догори
   
Відповісти з цитатою  
saidjet
ПовідомленняДодано: 20 лютого 2014, 20:28 
Офлайн
новенький

З нами з: 20 лютого 2014, 20:15
Повідомлень: 3
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AHF 1,9
КПП: DSG 7
Имя: Александр
Ребят, извиняюсь если не в тему, хочу поменять распылители на 1,9 тди АНН (90 л.с.) на таковые с мотора со 110 л.с. Собственно вопрос, нужно менять в блоке управление какие параметры, и если нужно, что именно, а также одинаковое ли давление открытия форсунок у моторов 90 л.с. и 110 л.с. Заранее благодарен
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Ryuzaki
ПовідомленняДодано: 20 лютого 2014, 21:45 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 09 грудня 2013, 11:55
Повідомлень: 49
Год выпуска:: 1999
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Иван
Звідки: RU
Saidjet, по моему нет. После замены распылителей надо выставить углы. Давление открытия выставляют на тюнеговых форсах.
Более опытные коллеги меня поправят, если что :D
Догори
   
Відповісти з цитатою  
egork guf
ПовідомленняДодано: 21 лютого 2014, 19:46 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 11 лютого 2013, 13:35
Повідомлень: 25
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
после замены распылителей в любом случае регулировать на стенде.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Dimon
ПовідомленняДодано: 21 лютого 2014, 21:44 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 03 серпня 2007, 16:32
Повідомлень: 4795
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: DSG 7
Имя: Дмитрий
Звідки: Пионерское
Всем привет. Ребята, у кого в Украине есть ненужные/горелые/глюкнутые мозги ТДИ 61 пин (нужен только разъем)?

_________________
GTI '98 GT2060V 02M
Touran'11 CLCA 02E
Q7 '09 CCMA 09D
Авторазборка VAGShrotCrimea
Догори
   
Відповісти з цитатою  
saidjet
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2014, 09:25 
Офлайн
новенький

З нами з: 20 лютого 2014, 20:15
Повідомлень: 3
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AHF 1,9
КПП: DSG 7
Имя: Александр
Цитата:
после замены распылителей в любом случае регулировать на стенде.
и все, больше ничего делать не надо?
Догори
   
Відповісти з цитатою  
saidjet
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2014, 09:30 
Офлайн
новенький

З нами з: 20 лютого 2014, 20:15
Повідомлень: 3
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AHF 1,9
КПП: DSG 7
Имя: Александр
Цитата:
Ребят, извиняюсь если не в тему, хочу поменять распылители на 1,9 тди АНН (90 л.с.) на таковые с мотора со 110 л.с. Собственно вопрос, нужно менять в блоке управление какие параметры, и если нужно, что именно, а также одинаковое ли давление открытия форсунок у моторов 90 л.с. и 110 л.с. Заранее благодарен
Евгений К., можешь что подсказать, у тебя же сток 110 л.с., и наверное в курсе какие параметры отвечают за количество подаваемого топлива. Заранее благодарен.
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Gaponenko
ПовідомленняДодано: 22 лютого 2014, 17:42 
Офлайн
Освоился

З нами з: 23 липня 2012, 20:12
Повідомлень: 60
Год выпуска:: 2006
Код мотора: AGP 1,9
КПП: МКПП
Имя: Дмитрий
Звідки: Запорожье
Цитата:
Цитата:
Ребят, извиняюсь если не в тему, хочу поменять распылители на 1,9 тди АНН (90 л.с.) на таковые с мотора со 110 л.с. Собственно вопрос, нужно менять в блоке управление какие параметры, и если нужно, что именно, а также одинаковое ли давление открытия форсунок у моторов 90 л.с. и 110 л.с. Заранее благодарен
Евгений К., можешь что подсказать, у тебя же сток 110 л.с., и наверное в курсе какие параметры отвечают за количество подаваемого топлива. Заранее благодарен.
Хахаха:)
Ну да)
Именно у Жени сток 110 сил :lol:
Догори
   
Відповісти з цитатою  
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  Сторінка 241 з 279
  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 239 240 241 242 243 … 279 Далі

» » »

Часовий пояс UTC+03:00

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited