только полная замена фильтра , парафин из фильтра не куда не денется !

_________________
VW GOLF 6 TDI DSG 7 Очень White )))

Ну чего же, можно взять ненужную кастрюльку, набрать в нее солярочки положить туда фильтр и прокипятить все это дело. И парафин растворится.

Проще феном нагреть

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Не ну если и такие варианты смотреть , то я согласен ! А вообще проще и надежнее поменять фильтр , он не таких денег стоит что б кипятить или греть ...

_________________
VW GOLF 6 TDI DSG 7 Очень White )))

Не ну если и такие варианты смотреть , то я согласен ! А вообще проще и надежнее поменять фильтр , он не таких денег стоит что б кипятить или греть ...

_________________
VW GOLF 6 TDI DSG 7 Очень White )))

Ну почему сразу замена, если бумага не повреждена то либо сам фильтр отогреть либо поставить машину в теплы бокс

_________________
GOLF 2TDI PD GT Sport, FlyAudio E8007BNAVI

Ситуации бывают разные. Фильтр меняют опасаясь разрыва фильтрующего элемента, в момент закупорки парафином.

_________________
Golf II 1.6D+ турба)))))
ЖИРЫ - авто товары по ЗАВЫШЕНОЙ стоимости
А товары по завышенной стоимости, не всегда являются жирами.

Отогреть фильтр и растворить парафин немного разные понятия. Растворить парафин просто отогреванием фильтра не получится, поэтому только его замена.

[/quote] Не ну если и такие варианты смотреть , то я согласен ! А вообще проще и надежнее поменять фильтр , он не таких денег стоит что б кипятить или греть ...
[/quote]

Вот так весело я отвечал за завтраком !
Потом вышел завел машинку , так задорно она потарахтела минут 10 , начал движение - и вот тебе МИГАЮЩАЯ СПИРАЛЬКА !!!!!!!!!!!!
Машина ведет себя странно , заводиться , едет , но когда нужно ускориться она тупит ! Пробег 90000 ! На пробеге 75000 что то там меняли по куланцу , симптомы были похожи , но еще горел чек !
ЧЕК НЕ ГОРИТ !
Склоняюсь к тому что фильтр запарафинился !
Что скажете дизелиты ?

_________________
VW GOLF 6 TDI DSG 7 Очень White )))

Не ну если и такие варианты смотреть , то я согласен ! А вообще проще и надежнее поменять фильтр , он не таких денег стоит что б кипятить или греть ...
[/quote]

На пробеге 7500 что то там меняли по куланцу , симптомы были похожи , но еще горел чек !
ЧЕК НЕ ГОРИТ !
Склоняюсь к тому что фильтр запарафинился !
Что скажете дизелиты ?[/quote]
что то там??
у меня тоже чек не сразу загорелся, а через какое то время, так что все будет

_________________
mk6 -> mk7

Что то там , похоже на то что и у вас радиатор рециркуляции ОЖ , но мне же его меняли 15000 назад ?

_________________
VW GOLF 6 TDI DSG 7 Очень White )))

Тоже хотел когда-то "отогревать", но прочел что некоторые фракции парафина после выпадения растворяются только при +80 или даже выше (Вы свечку вообще видели? расплавиться она в теплом гараже? ) Потому топливный фильтр под замену...

Определенно менять. Парафин это другое агрегатное состояние взвеси этого топлива и нагревом или прочими кустарными способами можно нажить себе большего гимора. Например разрыва фильтра, а уж если это добро шуранет в двигатель счастье не жди.

Сам замерзал при -24 находясь только на VOGе. Фильтры менял, не жалею. Эту зиму на окко на Арктике. Не замерзал,но и пуск холодного двигателя на -22 далек от совершенства. Думаю -32 окко горячатся! Зима пройдёт фильтра буду менять не в зависимости от регламента.

И так смею доложить , проблему решил ! При вскрытии топливного фильтра было обнаружено парафин в обильном количестве !!! При садки не когда не какие не лил , потому и поплатился !!! Заменил фильтр , залил ликви антигель и радуюсь !
Вывод , вне зависимости от того какую солярку мы льем , при температуре ниже 10 нужно лить антигель .
Всем Спасибо кто помог !

_________________
VW GOLF 6 TDI DSG 7 Очень White )))