instagram   telegram   Facebook   VIBER     
Сьогодні: 06 листопада 2026, 17:42

Часовий пояс UTC+03:00




Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 234 235 236 237 238 … 279 Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 10 січня 2014, 14:02 
Офлайн
новенький

З нами з: 08 січня 2014, 01:57
Повідомлень: 5
Год выпуска:: 1992
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Цитата:
Цитата:
Вот и дождались ( турбинка на моторе 1z доживает свои последние дни . По этому вопрос к знатокам , ставить родную особого смысла не вижу КАКИМ ОБРАЗОМ НА ЭТОМ МОТОРЕ ЗАДЕЙСТВОВАТЬ ВНТ ТУРБИНУ так как турбинку имеем внт он 2х литрового дизельного санта фе . Выхлоп само собой будет 76 . Менять мозг или есть еще какието варианты всетаки внт и вест гейт технологии разные .ждемс ваших предложений господа . П.С. Автомобиль семейный ))) по этому желательно без особого корчевания
так оставайся на вестгейте тогда, что бы не заморачиватыся с внт. если всетаки решишь перейти на внт- то нужны мозги от внт авто, н75 клапан с белой головой и немного вакумные шланги переделать.

пс. выхлоп не обязательно такой большой. 63мм с головой хватит.
А какова цена мозгов потянет ли это за собой замену проводки эбу либо можно родную перепиновать . Выхлоп просто уже есть от стихи его надо просто немного переварить


Догори
ПовідомленняДодано: 10 січня 2014, 17:00 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 10 липня 2013, 14:47
Повідомлень: 20
Год выпуска:: 1999
Код мотора: SB 1,6
КПП: МКПП
Имя: Пётр
Я тоже собираю инфо по свапу вестгейта на внт. Пишут, что можно через карту егр управлять неплохо. Там я так понял частота клапана н75 отличается от частот других вакуумных клапанов и поэтому гемор. А если реверснуть карту буста? Хз, вопросов масса, а ответов как всегда нет :-) вам то можно мозг менять. А у нас на опелевских 2хлитровых моторах внт нет. Есть на одном 2.2 моторе. Отсюда вопрос. Поедет ли мой 2литровый на мозгах 2.2? В чем в теории отличается управление на движке большего объема? Только количеством впрыска или еще чем?


Догори
ПовідомленняДодано: 10 січня 2014, 23:04 
Офлайн
новенький

З нами з: 10 січня 2014, 22:47
Повідомлень: 3
Год выпуска:: 2004
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Павел
Привет всем,подскажите.Двигатель 1Z 96 года,стоит мозг от AHU 038906018R,сейчас захотелось поставить мозг с CAN шиной,перепаивать не хотелось бы,то есть 018 серии,нашел по каталогам что только 1 блок поддерживает ESP,018FR,это для AHU.Но найти его не реально,все перерыл,нет нигде не задорого или цена космос.Так собственно вопрос в чем.Можно ли поставить мозг от AFN или похожего,где управление турбой не вестгейт и будет ли этот мозг работать на двигателе типа 1Z,AHU.Или всё таки надо править карты.В прогах не силён.Или лучше поставить турбу VN,но это уже дороговато.Как бы сильно увеличение мощности не интересует,можно конечно 20 лошадок добавить.
И ещё,так как мозг не родной,то авто вроде как потдымливает,думаю переливает чуток. Солярой попахивает уж больно.


Догори
ПовідомленняДодано: 13 січня 2014, 23:28 
Офлайн
Освоился

З нами з: 19 липня 2013, 15:19
Повідомлень: 116
Год выпуска:: 1993
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Беларусь, Минск
прошивку от блока с ESP можно перезалить
но что-то мне подсказывает, что блок ESP тоже понадобится с CAN-шиной

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204


Догори
ПовідомленняДодано: 14 січня 2014, 03:38 
Офлайн
Я тут живу
Аватар користувача

З нами з: 17 травня 2008, 14:38
Повідомлень: 3039
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AGZ 2,3
КПП: МКПП
Звідки: Запорожье
Цитата:
Я тоже собираю инфо по свапу вестгейта на внт. Пишут, что можно через карту егр управлять неплохо. Там я так понял частота клапана н75 отличается от частот других вакуумных клапанов и поэтому гемор. А если реверснуть карту буста? Хз, вопросов масса, а ответов как всегда нет :-) вам то можно мозг менять. А у нас на опелевских 2хлитровых моторах внт нет. Есть на одном 2.2 моторе. Отсюда вопрос. Поедет ли мой 2литровый на мозгах 2.2? В чем в теории отличается управление на движке большего объема? Только количеством впрыска или еще чем?
Реверснуть карту н75 нельзя, т.к. мозги управляют наддувом не по этлй карте, карта лишь опорная точка. Можно пробовать через клапан егр и его карту - но это будет очень топорно и моги не смогут в реалтайм управлять внт.

_________________
MK2&MK4 1.9 R-TDI
Golf Country 1.8 Digifant

ЧИТАТЬ:
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... =20&t=7732
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewt ... 20&t=47004
0939353790

Магазин для TDI Power Enchancement, Чип-тюнинг TDI. http://mytdiedge.com.ua
http://vk.com/club56663221
Because real Engine don't need spark plugs


Догори
ПовідомленняДодано: 14 січня 2014, 04:47 
Офлайн
новенький

З нами з: 10 січня 2014, 22:47
Повідомлень: 3
Год выпуска:: 2004
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Павел
Цитата:
прошивку от блока с ESP можно перезалить
но что-то мне подсказывает, что блок ESP тоже понадобится с CAN-шиной
Да это понятно,тем более они все идут с CAN,другой вопрос,есть два производителя блоков ESP,так вот состыкуются ли блоки ABS с мозгами моторного.Кстати,мозги вчера нашел для AHU совершенно случайно и очень дёшево,это я про поддержку ESP и CAN шиной.


Догори
ПовідомленняДодано: 19 січня 2014, 01:36 
Офлайн
Освоился

З нами з: 19 липня 2013, 15:19
Повідомлень: 116
Год выпуска:: 1993
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Беларусь, Минск
я бы рискнул предположить, что CAN-протоколы будут идентичны

но мнение без проверки ничего не стоит

_________________
Cujusvis hominis est errare, nullius, nisi insipientis in errore perseverare
--
Golf mk3 TDI TA
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... _mk3/f29r/
1/4 mile ET 14.204


Догори
ПовідомленняДодано: 20 січня 2014, 18:53 
Офлайн
новенький

З нами з: 10 січня 2014, 22:47
Повідомлень: 3
Год выпуска:: 2004
Код мотора: 1Y 1,9
КПП: МКПП
Имя: Павел
Цитата:
я бы рискнул предположить, что CAN-протоколы будут идентичны

но мнение без проверки ничего не стоит
Ну я понимаю что протоколы одинаковые,я даже и не думал об этом.А вот система команд может быть разная.


Догори
ПовідомленняДодано: 28 січня 2014, 12:03 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 21 жовтня 2010, 20:44
Повідомлень: 452
Год выпуска:: 1988
Код мотора: AHF 1,9
КПП: МКПП
Имя: Александр
Звідки: Житомир
Ребята, подскажите, где можно надыбать бюджетный бустометр (манометр)???

_________________
VW Golf II `88 AHU 1.9TDI /no MAF/no EGR/60mm exhaust/big KKK/SDI camshaft/MSA15/3in1 my REMAP
============================================

Зачипуй динозавра)))


Догори
ПовідомленняДодано: 28 січня 2014, 12:12 
Офлайн
Завсегдатай
Аватар користувача

З нами з: 31 грудня 2010, 09:48
Повідомлень: 281
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Звідки: Россия, Рязань, Роща
http://www.aliexpress.com/item/AUTOFAB- ... 74338.html
дешевле я не видел

_________________
VW B5 1.9 AFN /Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/2.5"intake/Direct-Flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/LPG injection/ в миру Мишаня


Догори
ПовідомленняДодано: 29 січня 2014, 12:58 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 лютого 2013, 20:50
Повідомлень: 7
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AUY 1,9
КПП: АКПП
Имя: RAZIEL
ребят подскажите пожалуйста.скоро собираюсь делать выхлоп.лейки 240 bv43 впуск 63 коллектор пдшный.двиг 1.9 avg тот же afn.будет достаточно 63 выхлопа от турбы с одной банкой?или брать 76 трубу?и достаточно ли будет банки одной?нужно чтоб несильно громко было.читал тему тысячу раз уже и если все верно понял 63 заглаза.а про стронгер для тишины вопрос тк машинка седан и длиннее гольфа.те хватит ли мне глушителя одного для комфортного неназойливого выхлопа?спаибо.


Догори
ПовідомленняДодано: 29 січня 2014, 15:30 
Офлайн
Реальный гольфовод
Аватар користувача

З нами з: 05 березня 2009, 18:01
Повідомлень: 960
Код мотора: SB 1,6
КПП: DSG 7
Звідки: Одесса
хватит

_________________
Golf mkIV 1.9 TDI ALH- gt2260v/fmic/r520/12mm pump head/70mm full exhaust/Spec clutch/Gaudges/ABT 18' rims/H&R coilovers.


Догори
ПовідомленняДодано: 29 січня 2014, 15:36 
Офлайн
новенький

З нами з: 02 лютого 2013, 20:50
Повідомлень: 7
Год выпуска:: 2000
Код мотора: AUY 1,9
КПП: АКПП
Имя: RAZIEL
благодарствую)значит гофра 63 труба и банка)


Догори
ПовідомленняДодано: 01 лютого 2014, 16:29 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 01 лютого 2014, 16:25
Повідомлень: 47
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Цитата:
Привет всем,подскажите.Двигатель 1Z 96 года,стоит мозг от AHU 038906018R,сейчас захотелось поставить мозг с CAN шиной,перепаивать не хотелось бы,то есть 018 серии,нашел по каталогам что только 1 блок поддерживает ESP,018FR,это для AHU.Но найти его не реально,все перерыл
Если еще актуально, то AHU были на шаранах (гэлакси, альхамбра) в достаточном кол-ве (как до 2000 года, так и после), правда точно могу сказать, что кан шина там есть только на общение дверных замков и некоторых блоков. Диагностического кана нет в помине.

_________________
VW Sharan,AFN,5МКПП,no CAT/EGR/MAF, 2.5 Intake, VNT17 (BV43-109), Bosio Rase520, VR6 Clutch 3bar MAP, chip & 2.5 exhaust в процессе...


Догори
ПовідомленняДодано: 01 лютого 2014, 16:42 
Офлайн
Заглянул

З нами з: 01 лютого 2014, 16:25
Повідомлень: 47
Год выпуска:: 1998
Код мотора: AEY 1,9
КПП: МКПП
Имя: Сергей
Ребят, зарегился, тему читаю почуть когда время есть, хотел попросить совета по выбору куллера.
У меня шаран с мотором AFN, уже есть BV43-109, куплен силикон и алюминь 2,5 на впуск, выбираю куллер, не знаю какой взять. В стоке у меня фронтальник вот такой (во вложениях), не знаю что на его место взять.
И вот такой хочу купить http://www.aliexpress.com/item/front-mo ... 99905.html

Ни кто не пользовал? Боюсь как бы не рванул он...

По размерам вот такое еще лучше подходит http://www.aliexpress.com/item/UNIVERSA ... 44683.html


Вкладення:
img.jpg
img.jpg [ 32 Кіб | Переглянуто 2102 разів ]

_________________
VW Sharan,AFN,5МКПП,no CAT/EGR/MAF, 2.5 Intake, VNT17 (BV43-109), Bosio Rase520, VR6 Clutch 3bar MAP, chip & 2.5 exhaust в процессе...
Догори
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему  Відповісти  [ 4172 повідомлень ]  На сторінку Поперед. 1 … 234 235 236 237 238 … 279 Далі

Часовий пояс UTC+03:00


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Перейти:  
ТОВ "МОДУЛЬ І КО" - Буроинъекционные сваи
ТУРХАСКИ - Туры в любую точку мира
Працює на phpBB® Forum Software © phpBB Limited